Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour a tous,

je sait que le sujet vas en faire rire plus d'un mais tant pi
comme je roule par tout les jours et par tout temps ma monture a une fâcheuse tendance a se salir .... ( mais vraiment beaucoup beaucoup !!! )
pour faire court j'ai des projection des pied jusque au casque en passant par le réservoir qui est continuellement "moucheté" par les taches et la bulle je n'en parle même pas
le top-case est également toujours crade
même le casque je suis obligé de le lavé tout les jours....
alors qu'avec mon ancienne kawa qui pourtant était exempte de protection je n'avais pas ce probleme....

en gros j'ai énormément de projections.... et c'est chiant
j'ai l'impression d'avoir roulé dans la boue chaque fois que je rentre chez moi

je pensait mettre un prolongateur de garde boue a l'avant mais je doute que ca suffise ....
avez vous également ce problème ? et surtout avez vous trouvez une solution ? a force de la frotté je vais finir par usée la peinture

Salut Ahote . Bien sur que oui que le prolongateur aidera . Sur mon Explorer c'est ce que j'ai fait , à l'avant et à l'arrière et un lèche roue en plus . Depuis c'est beaucoup mieux

Salut,
Effectivement les jours de pluie, la roue av relève pas d'eau.
Un prolongateur serait la solution je pense.

V jey

Merci pour vos réponses
j'avais surtout peur que l’extension de garde boue ne soit qu'un gadget et ne serve a rien ...
je vais en commandée une
pour le lèche roue par contre je vais attendre un peut .... car 150€ ca pique quand même ....
a première vue le R&G semble être le seul assez long pour être efficace
https://www.speedway.fr/103027-leche-ro ... r-800.html
les autres semble trop court

par contre je me pose la question du off-road avec ça ..... j'ai peur que ce soit trop près de la roue et que des "chose" se coince entre le pneu et le lèche roue ... ( pierre/boue/herbe/etc...)

comme je compte bien m'y mettre cet été ( off-road tout doux et tout gentil pour commencé )

si je doit le démonté chaque fois que mes roue sorte du goudron ca va vite être chiant


ps : un truc qui me parait bizarre pour l’extension de garde boue c'est que les originale triumph sont moins cher que les adaptable .....
https://www.pieces-triumph.com/triumph- ... 30427/0/89

Ahote a écrit : ↑

19 mars 2023, 17:23

Merci pour vos réponses
j'avais surtout peur que l’extension de garde boue ne soit qu'un gadget et ne serve a rien ...
je vais en commandée une
pour le lèche roue par contre je vais attendre un peut .... car 150€ ca pique quand même ....
a première vue le R&G semble être le seul assez long pour être efficace
https://www.speedway.fr/103027-leche-ro ... r-800.html
les autres semble trop court

par contre je me pose la question du off-road avec ça ..... j'ai peur que ce soit trop près de la roue et que des "chose" se coince entre le pneu et le lèche roue ... ( pierre/boue/herbe/etc...)

comme je compte bien m'y mettre cet été ( off-road tout doux et tout gentil pour commencé )

si je doit le démonté chaque fois que mes roue sorte du goudron ca va vite être chiant


ps : un truc qui me parait bizarre pour l’extension de garde boue c'est que les originale triumph sont moins cher que les adaptable .....
https://www.pieces-triumph.com/triumph- ... 30427/0/89

Salut Ahote
La pièce Triumph est en fait un prolongateur de garde boue avant, une petite pièce qui vient prolonger le garde boue avant, donc pas la même chose d’où l’écart de prix

Salut Ahote
La pièce Triumph est en fait un prolongateur de garde boue avant, une petite pièce qui vient prolonger le garde boue avant, donc pas la même chose d’où l’écart de prix

Salut
oui j'avais bien compris


l'original est a 20 €
et autour de 30 € pour les adaptable
par exemple :
https://www.tech2roo.com/extensions-pro ... 2UQAvD_BwE