Forum Triumph Tiger800.fr

Avec les valises ( et même sans) il faut s'aider en posant la main sur le support de cale pied , ça monte tout seul

c'est suivant la taille du pilote
Moi je met la main sur la poignée passager er ça passe .

voui ben moi j'arrive pas bien, malgré tout ça...

je vais réessayer ! et je vous dirai !

Des protéines et un peu de viagra.... Ça devrait monter tout seul..

bon sinon pour info, même sans les valoches, ça frotte ..........

et pour la mettre; ben c'est pas pire et pour l'enlever, en étant sur la moto et en mettant un pied bien au sol et en poussant sur le guidon, ça le fait aussi...

De retour d'une première virolée dans les Ardennes avec mon XC... Je n'ai pas réussi à faire toucher la béquille centrale dans les virages... ;-(
Par contre, la béquille tape méchamment en off-road, carrément gonflant .
Faute au ressort qui est trop souple ?

Ressorts de rappel trop souples, c'est le cas sur ma 800.
JP

J'ai monté ma béquille centrale ce matin (commandée et reçue à Ollioulles).
Il faut être anglais pour imaginer un Fixe-ressort comme ça : un S en fer à fixer sur le cadre à un écrou soudé accessible derrière la platine de frein (c'est clair, non ?)
Le ressort s'est plié de rire à la première mise sur béquille : il a fallu lui redonner sa forme.

A priori, si ça doit toucher, ça ne sera pas de la béquille centrale que ça viendra : elle se relie plus haut que la latérale.
Mais le tchichou (qui dépasse sous le repose-pied, lui ?????

Moi j'ai fait installé la béquille Triumph par un mécano local (pas de Triumph en Corse)car il fallait une béquille d'atelier que je n'avais pas
Rien ne touche ni la béquille latérale ni la centrale
pour l'instant tout fonctionne sans probléme .
Dive

Ca confirme malheureusement ce que je pense des accessoires Triumph dans leur grande majorité, chers et à fuir !!
Ceci alors que le moto est super réussie, tout ceci à mon avis bien sur.
MES préconisations A CE JOUR :
- Valises et support : Givi
- Top case : Shad ou Givi
- Sacoche de réservoir : SW-Motech et son système de fixation rapide et grand choix de sacoche
- Bulle : Givi
- Béquille centrale : SW-Motech
- Protège- mains : SW-Motech
Bon ceux qui achètent maintenant, ils sont prévenus.
S'ils prennent des accessoires Triumph, qu'ils ne viennent pas se plaindre après.....
JP

Bonjour
Concernant la mise sur béquille centrale, j'ai aussi eu beaucoup de mal au début sur ma xc avec mes 67 kg et mon 1.70 m. Ca va mieux depuis que je prends la poignée passager arrière avec la main droite. Et ça passe maintenant systématiquement quand il y a une légère pente en ma faveur. A force, je compte bien y arriver même sur du tout plat. Je pense que la coordination et la contnuité du mouvement y est pour beaucoup. Pour la descente de la béquille, je n'ai en revanche aucun souci. Une main sur le guidon que je tourne légèrement vers moi pour pas que la moto risque de basculer de l'autre côté et l'autre main qui tire sur la poignée passager. Quand la moto descend, elle reste toute droite.
Thomas

attention JP la béquille centrale SW Motech n'est pas forcément à conseiller
Les retours du forum allemand ne sont pas terrible
comme delà dis par avant la centrale de T ? plus je l'utilise , plus cela va
D'ail leur sur le forum anglais certains ne comprennent pas d'où viens ce début de réputation de difficulté à mettre le Tigre sur la centrale
Certains donne même des conseils pour ' comment béquiller une moto

http://www.youtube.com/watch?v=lDNqCMNa ... r_embedded

Stupid Frogges

Tu as raison loufy, de plus je ne l'ai pas essayée, j'arrête d'en parler.
La mienne fonctionne correctement mis à part le tutoiement avec l'élargisseur de béquille latérale Touratech qui, sur la 800 non XC, doit être tellement raboté qu'il va devenir rétrécisseur (je blague là). Mais ça c'est Touratech, pas Triumph.
Mais Triumph a, à mon avis, tellement réussi sa moto et raté quelques accessoires que j'ai eu tendances à étendre le phénomène.
mea culpa.
JP

J'ai la béquille centrale Triumph: R.A.S ,par contre elle a un petit spoiler coté béquille latérale qui fini d'habiller le bas moteur,moi j'aime bien.

Bien d'accord, Granit !
En bout du spoiler, il y a la butée en caoutchouc.
Voilà donc un accessoire Triumph réussi....un de plus !