[Bretagne] Pèche aux infos....

[tacaud22]

Etant à peu de chose près équidistant entre Rennes et Vannes, j'aimerais avoir des avis sur les concessions "trumf" de ces deux villes.
Inutile de me parler des cafés offerts,car ce genre de détails me hérissent le poil !
Je cherche à savoir, lequel de ces deux bouclards est le plus sérieux en termes d'entretien, et également pour la facilité de prendre un RDV.

[Philip24]

le Café est offert !!!!!!!!

( .....je voulais juste voir ce que ça donne, du poil hérissé sur un tacaud... )

[tacaud22]

le Café est offert !!!!!!!!

( .....je voulais juste voir ce que ça donne, du poil hérissé sur un tacaud... )

Bon, je rectifie; Cela me fait crisser les écailles !

[Hervecat]

Pas grand a te dire en ce qui concerne ces deux mags. Vannes je ne le connais pas et Rennes j y suis allé une seule fois pour une eventuelle reprise de ma St1050.
L accueil etait tres sympa , bon j ai pas goûté le café . L equipe à l air plutôt jeune. Par contre pour la reprise, ils me proposaient 1000 euros de moins qu au Mans 3900 contre 4900. Ca s est donc arrêté là.

[tacaud22]

Pas grand a te dire en ce qui concerne ces deux mags. Vannes je ne le connais pas et Rennes j y suis allé une seule fois pour une eventuelle reprise de ma St1050.
L accueil etait tres sympa , bon j ai pas goûté le café . L equipe à l air plutôt jeune. Par contre pour la reprise, ils me proposaient 1000 euros de moins qu au Mans 3900 contre 4900. Ca s est donc arrêté là.

Merci pour ton retour.
J'ai acheté la mienne à Rennes. Accueil correct sans plus,qui me convient très bien, mais, un certain manque de disponibilités* de l'atelier, me font envisager d'aller voir sur Vannes, comment cela se passe ?
* Je me suis fait un peu sermonner, pour ne pas avoir pris rendez vous pour la visite des "800" dès la perception de ma bécane.
A part cela, je ne sais pas ce que la concession vaut pour l'entretien. Et je n'ai pas non plus de renseignements pour Vannes.

[Frichtre]

Quand j'ai obtenu mon permis en août 2017, je suis allé à la concession Triumph de Rennes pour essayer la nouvelle Street Triple S. La prise de rdv était compliqué dès le départ. Equipe jeune comme ça a été dit, sympa en face à face mais difficile de leur faire bouger les fesses. J'étais à 2 doigts d'acheter la version bridée, bien que mon coeur a toujours balancé pour la Tiger.

D'un point de vue commercial, zéro. Je suis à St Brieuc, les échanges par mail étaient compliqués. Ils voulaient absolument un chèque de dépôt pour commander la machine. Pas d'offre sur les accessoires. Documents administratifs donnés et aucun nouvelle de leur part. Au final, un mal pour un bien. En novembre, la nouvelle Tiger était annoncée, c'était l'hiver, j'allais attendre que ça passe puis que la machine soit disponible en concession mais hors de question d'aller chez eux.

Par contre, je suis passé par la concession de Quimper. Et là bas, ils sont top. Echange par mail/téléphone top. disponibles. compréhensifs. réactifs. Ils ont une superbe bonne réputation et je confirme la qualité de leur relation clientèle. Et je dois dire que je suis assez exigeant... et encore plus quand il s'agit d'une bécane à 15'000 balles.

Quand j'ai fissuré mon carénage, ils ont été super accommodant en récupérant un nouveau sur un modèle neuf dispo. Ils ont commandé la pièce et j'ai pu repartir immédiatement sans avoir à repasser (changement fait pendant la révision d'après rodage à 1200km)

Non vraiment, Triumph Quimper en Bretagne est la concession à privilégier, même si ça rajoute des bornes.

[tacaud22]

Merci pour ton retour.

Après tout, pourquoi pas ?
Je suis également dans le secteur de St Brieuc,et ne suis pas à quelques tours de roues en plus.
De plus, cela me donnera l'occasion d'aller faire l'éléphant dans les faïenceries de la vieille ville.
Cela me changera de Rennes. Affaire à suivre....

[Philip24]

Y'a Guiriden qui est sur Quimper, il en est à son 3ième Explo, il pourrait en dire davantage ....

[gpsvar]

Un des problèmes des concessions c'est qu'il faut différencier l'aspect financier (reprise, remise,...) et la qualité de l'atelier.
J'ai l'exemple de celui d'Ollioules où je suis hyper bien reçu par le chef d'atelier, le patron et sa femme, où la qualité de la maintenance est top (ils ont une dizaine d'années d'expérience sur Triumph, ils sont hyper serviables et efficaces), mais moyennement "souples" sur la partie financière.
Ca peut se comprendre, l'équilibre financier de ce type de boîte est fragile, il y a pas mal de personnel, beaucoup d'immobilisations (machines d'expo, d'occasion, stocks divers), ils ont donc besoin de préserver leur marge.
A nous de voir, comme consommateur et citoyen, si l'on souhaite préserver ce type de commerces, comme dans d'autres domaines...
gipsvar

[tacaud22]

Un des problèmes des concessions c'est qu'il faut différencier l'aspect financier (reprise, remise,...) et la qualité de l'atelier.
J'ai l'exemple de celui d'Ollioules où je suis hyper bien reçu par le chef d'atelier, le patron et sa femme, où la qualité de la maintenance est top (ils ont une dizaine d'années d'expérience sur Triumph, ils sont hyper serviables et efficaces), mais moyennement "souples" sur la partie financière.
Ca peut se comprendre, l'équilibre financier de ce type de boîte est fragile, il y a pas mal de personnel, beaucoup d'immobilisations (machines d'expo, d'occasion, stocks divers), ils ont donc besoin de préserver leur marge.
A nous de voir, comme consommateur et citoyen, si l'on souhaite préserver ce type de commerces, comme dans d'autres domaines...
gipsvar

Je suis bien d'accord avec toi.
J'ai tendance à privilégier le sérieux entretien, plutôt que le côté "open bar" de certaines concessions.
Quand j'ai envie d'une tranche de caféine, je ne vais pas chez mon boucher.
Si j'ai ouvert ce fil régional, c'est que mon impression après la visite des 800, a été un peu floue, sans compter que le chef d'atelier m'a fait comprendre que j'aurais du prendre mon RDV au moment de prendre le guidon de ma bécane.
Quand je vais dans une concession pour un entretien, je ne veux avoir à passer une inspection après l'homme de l'art.
A la "800", j'avais demandé à ce qu'ils ne touchent pas à la tension de ma chaîne, et bingo, à la reprise, elle était trop tendue !
Sans compter le sourcil levé du responsable atelier.

Bref, j'irais probablement faire un tour à Quimper.

[Frichtre]

En plus à Quimper, il y a une jolie fille à l'accueil

De mon côté, quand j'ai pris la bécane, j'ai pris directement mon rdv pour la révision des 800. J'avais posé une semaine de vacances pour effectuer le rodage et mettre l'atelier sur le chemin histoire de ne pas avoir à y revenir plus tard (l'agenda étant assez compliqué... comme nous tous).

Et puis entre la RN12 pour aller à Rennes et une bonne balade en passant par le Centre Bretagne, y'a pas photo.

[steph56]

Salut
Si je puis me permettre un avis, la concession de Lanester (près de Lorient) est très bien.
Bon accueil, Daniel est très réactif et ouvert à la discussion .
Je crois savoir que l'atelier (que je n'ai pas encore fréquenté) a bonne réputation.
Et le café est bon...

[GUIRIDEN]

En plus à Quimper, il y a une jolie fille à l'accueil

De mon côté, quand j'ai pris la bécane, j'ai pris directement mon rdv pour la révision des 800. J'avais posé une semaine de vacances pour effectuer le rodage et mettre l'atelier sur le chemin histoire de ne pas avoir à y revenir plus tard (l'agenda étant assez compliqué... comme nous tous).

Et puis entre la RN12 pour aller à Rennes et une bonne balade en passant par le Centre Bretagne, y'a pas photo.

Qui s'appelle Stéphanie.

[GUIRIDEN]

Y'a Guiriden qui est sur Quimper, il en est à son 3ième Explo, il pourrait en dire davantage ....

Très bonnes relations avec cette concession, toujours arrangeants, prêt de véhicule, je les ai vus venir chercher ma meule au taf et me la ramener de même, bon entente avec Yann le patron, je n'y ai pas acheté 3 Explorer sans raison. A recommander.

[tacaud22]

Merci à tous pour ces infos.
Et également merci à la "petite main" qui a ajouté "Bretagne" au titre de mon fil.