Valises d'origine Triumph

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par anthony » 05 avr. 2011, 20:54

:gene:

merci de t'être dérangé :amen: :super: :super:

en effet sans valises, c'est loin d'être "sexy", autant sur les 1050 de la gamme (tiger, sprint gt/st) c'était discret et ça marchait pas mal. Enfin elles étaient moins volumineuses quand même :pascontent:



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Re: Valises d'origine Triumph

Message par banditcox » 05 avr. 2011, 21:11

Merci de te decarquasser Oh grand Maitre ! :amen:

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 05 avr. 2011, 22:44

Le principal c'est que ce soit facilement démontable !!!!
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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 06 avr. 2011, 00:05

Oarf non avec plaisir :winner1:

Et oui ca se démonte quand même facilement, maintenant que j'ai le coup de main, ca devrait aller vite !
En tout cas, pour peu que l'on laisse le support, les valises se décrochent en 5 secondes chrono je pense...

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Re: lèche roue arrière

Message par Fernand27 » 12 avr. 2011, 16:50

:) Jolie machine ! On voit bien le support avec sa vis et sa butée en caoutchouc. Mais, c'est foutu comment la fixation basse coté valise ? :-/ Si elles reposent simplement sur le support, ca doit bringueballer...? 8/

Edit d'Oliv' : Sujet déplacé.

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 12 avr. 2011, 17:00

Elles ne reposent sur rien ! La fixation du haut et le poids des valises les maintiennent, et en bas elles sont posées. Elles peuvent bouger légèrement selon l'inclinaison de la moto, mais pas beaucoup.
Nan c'est pas très joli, mais ca a l'air pas mal foutu !

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 12 avr. 2011, 17:23

Faux, en haut il y a les 2 crochets alu qui tiennent les valises par le poids et qui sécurisent quand c'est fermé avec un loquet en dessous.
Ensuite il y a une patte devant vers le bas avec un caoutchouc qui s'insère dans un évidement.
Déjà là ça ne peut plus trop bouger.
Enfin il y a derrière une butée en caoutchouc, légèrement mobile qui empêche les valise de "renter" vers l'intérieur (quoique je ne vois pas trop comment).
Ca marche bien, les valises s'installent très très rapidement, ça tient bien. Les supports valises, qui sont laids, sont très faciles à retirer, 6 vis à enlever (3 de chaque côté) c'est tout.
Ce n'est pas très beau comme fixation, mais c'est robuste et ça tient bien. Ils auraient pu faire plus simple et plus esthétique.
j^p

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 12 avr. 2011, 17:58

Euh non pas faux. Les valises ne peuvent pas trop rentrer certes, mais il n'y a pas de fixation en bas qui les empêche de trop bouger vers l’extérieur. Ce ne sont les fixations du haut qui empêchent ce déport extérieur.

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 12 avr. 2011, 18:12

Désolé si faux. je viens d'aller vérifier monter les valises et prendre une photo.
Les valises ont un évidement devant qui entre dans 1 patte de chaque côté patte recouverte de caoutchouc.
Certes il y a du jeu pour la patte dans cet évidement (pour faciliter le montage) mais, en réglant correctement les butées arrière (une fois pour toutes), on cale les pattes de devant sur l'extérieur de l'évidement et ça ne bouge plus latéralement.
Vérifié il y a quelques mn...
jp

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 12 avr. 2011, 18:17

Non mais ce que je dis c'est que sur la partie basse il n'y a rien qui maintienne les valises. C'est les 4 supports du haut qui "fixent" la valise. En bas elles sont juste posées.
Le petit crochet en bas évite un mouvement de l'avant vers l'arrière, mais pas latéral...

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 12 avr. 2011, 18:30

Les 4 crochets alu du haut maintiennent les valises dans le sens vertical et les verrouillent avec la clé.
Donc là, les valises ne bougent plus verticalement.
Latéralement chaque patte basse avant entre dans un évidement de chaque valise où elle a un jeu latéral de 2 à 3 cm.
Donc là les valises bougent latéralement d'environ 2 à 3 cm
Enfin les butées arrières sont réglables en largeur. Il suffit de les régler (les écarter) afin que les évidements des valises ainsi écartées viennent chacune buter vers l'intérieur sur la patte et là ça ne bouge plus, j'ai essayé nib !!
J'espère avoir été clair, pas sur.
jp

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 12 avr. 2011, 18:47

Franchement je n'ai pas compris... Je les ai mais je ne vois pas en quoi le support des valises les empêche de bouger vers l'exterieur (en dehors des crochets en haut)
Image

Par latéral j'entends vers l’extérieur de la moto pas d'avant en arrière...

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 12 avr. 2011, 18:57

Pourtant les 2 pattes basses avant, elles entrent bien dans un évidement à l'avant de chaque valises ? Lorsque ces pattes sont dans chaque évidement le bas des valises ne peut bouger latéralement que du jeu des pattes dans les évidements, non ?
Ensuite tu as un vis qui se règle sur la butée arrière de droite, l'ensemble des 2 butées bougeant ensemble latéralement, elles sont liées. Donc si tu dévisses cette butée au maxi vers l'extérieur, les valises sont s'écarter vers l'extérieur et à un moment elles ne le pourront plus car les pattes avant viendront buter dans chaque évidement des valises.
Je n'ai pas eu à le faire mon concess les avaient correctement réglées.
jp

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par Oliv' » 12 avr. 2011, 19:01

OK c'est + clair !!
En revanche je ne vois pas quelles butées tu règles... Celle de droite sur la photo précédente? Car on ne peut pas l'éloigner particulièrement ...

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Re: Valises d'origine Triumph

Message par gpsvar » 12 avr. 2011, 19:35

Je pense que c'est pour ça que l'ensemble des pattes arrière est lié et que cet ensemble bouge latéralement. Au début je me suis demander pourquoi et à quoi servaient ces butées.
En fait elles servent à "caler' latéralement les valises dans les évidements des pattes avant CQFD !!
J'avoue que c'est compliqué, normal c'est anglais. j'ai bossé 10 ans avec eux, pas évident...
jp

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