quelle taille de top case ?

[francois07]

Idem que les copains, j'ai pris aussi dernièrement un trekker 52 l (treker+dosseret+porte bagage+support a accessorimoto pour env 400 euros livré)
et ca me convient parfaitement :-)

[Lama]

Je trouve au contraire que le top case donne une chouette touche sur la moto pour peu qu'il ne soit pas trop grand.
J'ai pour ma part un topcase de 42 litres qui me donne entière satisfaction depuis presque 25000 km.

comment l'as tu fixé ?

A partir de deux plats alu genre 1cm épaisseur, 3cm largeur, 20 cm long.
J'ai retravaillé la forme à la scie sauteuse puis limé et poli l'histoire.
Cà se fait facilement, sans grand outillage.

Budget? Sous la barre des 100€.

[tacaud22]

A savoir:

Avec le Givi trekker 52; Au delà de 150 Km/h, en solo, top vide, il peut y avoir un phénomène de louvoiement. Rien de bien méchant, mais suffisamment sensible pour inciter au ralentissement. En duo chargé, à la même vitesse, plus de louvoiement.

Mais me direz vous, nous n'avons pas souvent l'occasion de faire des pointes de vitesses sur les autoroutes allemandes !

[fastmanu]

Merci pour vos messages et vos photos !
en attendant le choix final , j'ai trouvé dans un coin du garage , un top case lidl que j'avais acheté pour le sccot de ma femme et jamais utilisé ...
figurez vous que la platine universelle de fixation ressemble étrangement à celle du givi monolock
j'ai réussi à la fixer sur le cache d'origine du tiger en deux points ( remplacement de deux vis d'origine par deux un peu plus longues ) et ça marche !
comme le top case fait 32 litres et donc assez léger , tout cela est solidement fixé .
je ferais des essais chargé ( pas plus de 6kgs ) et des photos dès que possible .

[vanvan631]

Juste 2 points me semblent léger: j'aurai peur qu avec les vibrations le fond du top case se fende et joue la fille de l'air

[fastmanu]

j'aurais plutôt peur pour la platine bien qu'ici pas d'entretoises , la platine universelle se pose en appui sur la platine d'origine Triumph .

[AnthonyVap]

Hello les amis,

Tout d'abord désolé si la question n'est pas posée au bon endroit, je ne sais pas ou la poser...

J'ai enfin posé mon top case Givi Trekker Outback de 58L sur mon Tiger 800 (2018). Je suis très satisfait du look et de la place qu'il propose. Le souci est que dès que je lâche le guidon, j'ai un gros guidonnage même à faible vitesse (60km/h). Avez-vous une idée comment pourrais-je résoudre ce problème? Il y a t-il des possesseurs de ce top case qui ont eu le même problème est on su le résoudre? J'ai essayé de régler la pré-contrainte à l'arrière mais malheureusement sans succès.

Merci à tous ! V

[tacaud22]

Hello les amis,

Tout d'abord désolé si la question n'est pas posée au bon endroit, je ne sais pas ou la poser...

J'ai enfin posé mon top case Givi Trekker Outback de 58L sur mon Tiger 800 (2018). Je suis très satisfait du look et de la place qu'il propose. Le souci est que dès que je lâche le guidon, j'ai un gros guidonnage même à faible vitesse (60km/h). Avez-vous une idée comment pourrais-je résoudre ce problème? Il y a t-il des possesseurs de ce top case qui ont eu le même problème est on su le résoudre? J'ai essayé de régler la pré-contrainte à l'arrière mais malheureusement sans succès.

Merci à tous ! V

Ton problème est autre que la forme ou le modèle de ton top: équilibrage roue avant, alignement roues, montage des pneus, etc....
As tu fait un essai avec et sans ton top ? Si ton louvoiement est perceptible* sans le top, même si c'est à des vitesses autres, c'est que le problème est bien à chercher ailleurs.
* Le top, peut accentuer les guidonnages, mais il ne les créera pas. (Surtout à 60 km/h.)
Vérifie quand même, que tu as bien positionné ta platine ?

J'ai un Trekker 52 l, même pas outback, mais ne ressent rien avant 150 km/h, et seulement en solo**, et par vent de travers.
** En duo, mon régulateur de vitesses derrière moi tempère mes ardeurs !

[AnthonyVap]

Oui, sans top case je peut lâcher les mains du guidon et je n'est pas de guidonnage. C'est pourquoi je pense que cela vient du top case et de sont poids? J'ai réglé la pré-contrainte à 1 mais rien n'y fait.

Qu'entend tu part bien positionné la platine? C'est le concess. qui me la monté (autre que Triumph).

[tacaud22]

Oui, sans top case je peut lâcher les mains du guidon et je n'est pas de guidonnage. C'est pourquoi je pense que cela vient du top case et de sont poids? J'ai réglé la pré-contrainte à 1 mais rien n'y fait.

Qu'entend tu part bien positionné la platine? C'est le concess. qui me la monté (autre que Triumph).

Si elle n'a pas été montée correctement, un peu de travers, dans le sens horizontal ou vertical, cela peut engendrer des louvoiements. Mais je suis un peu surpris que ça commence dès 60 km/h ?

[AnthonyVap]

Oui moi aussi. Dès que j'enlève les mains du guidon...

[gabinger]

Sur ma riger 800 xrx j'ai mis un Givi trekker 52 litres, j'en suis très content, car pour la première fois, on peut mettre mon casque intégral et celui de ma femme. Avec un Givi V47 de n'etait pas possible.
Tant qu'a faire, j'ai mis le dosseret, ma passagère l'apprecie particulirement..

[AnthonyVap]

Salut tout le monde!

J’ai fait un test avec le outback de 42L et ça diminue cette effet. Ça viendrai donc, comme me l’a dit Triumph, du 58L qui n’est pas adapté et pas recommandé pour nos machines.

[AnthonyVap]

Dernier petit upgrade. Avec l’outback 58l aucun souci de stabilité en duo par contre. Donc je conserve celui-ci qui est bien pratique pour charger quand on part avec madame. Je l’enlève quand je suis en solo et conserve seulement les valises latérales.

Voilà!

[Ramus80]

Bonjour
Antony, tu as mis quelles valises latérales ?