Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour tout le monde,

Comme dit dans ma présentation voici le temps des questions...

J’ai bien lu les posts existants et certains éléments de réponse y sont présents mais pas tous donc je tente ma chance

Pour mettre sur mon Tiger 800 XRt, j’hésite entre 2 modèles Givi : Trekker 52 (plastique alu) et le Outback 58 (tout alu).
Ma contrainte est simple : 2 modulables doivent tenir et le monokey est obligatoire...

Ma question est plus d’ordre qualité produit car l’écart de prix est conséquent 250€ pour le premier et 375€ pour le deuxième...

Vous prendriez quelle version ?

Merci !

Hello !

Personnellement j'ai le top case Triumph Expedition avec la même clé que le contact, mais qui ne contient qu'un seul casque. Je suis entièrement satisfait et convaincu par le tout alu : solidité, résistance dans le temps, esthétique... donc ce serait moi je prendrai le Outback !

J'ai eu le Trekker 52 sur mon ex V-Strom 1000 L5, avec le dosseret pour ma compagne, c'est un bon produit, bien fabriqué et qui contient très à l'aise les 2 casques plus d'autres bricoles. On le trouve sans problème autour de 250 € chez accessorimoto par exemple (plus support ).
https://www.accessorimotostore.com/inde ... 7_761_4630

gipsvar

Idem que gpsvar, les 2 casques avec intercom rentrent (mais je préfère les enlever, ça prend 2 secondes).
Dosseret plus confortable que le top-case Triumph.
Installé le prote-paquet (facile).
Perso, ce serait plutôt les valises que je prendrais en alu vu que se sont elles qui ramassent en premier, mais bon, ce n'est que mon avis

Salut j'ai le top case out back 58 et bien les 2casques tiennent sans souci (neotec et xlite plus intercom sena sur le côté )en plus dans le capot j'ai un filet Dafy avec plein de choses et sa ferme sans problème.

Sans hésiter, l'ensemble Outback ! Leur résistance tant ponctuellement (en cas de chute) que dans le temps, esthétique plus flatteur, praticité (nombreux points d'ancrage), entretien (meilleur résistance aux rayures et facilité de traitement), ...

PS : Sur la Tiger 800, j'ai les deux valises (taille standard) et le top-box 52 litres. J'ai dû acheter l'enveloppe de barillet Triumph pour utiliser le barillet livré avec la moto.

Merci pour vos infos, très utiles comme toujours

J'ai eu un trekker simple 52 l et maintenant un outback 58, moins de risque de déformation pour l'outback lorsque rempli à fond,autrement...
Par contre pour les valises, les outback sans hésitation, plus étanches, plus faciles à remplir pour un volume externe moindre.

En gros les 125€ sont justifiés pour vous bien que le Trekker 52 soit déjà bien selon certains utilisateurs...
Je vais réfléchir ce soir car je dois récupérer le modèle choisi demain et la moto vendredi...

J’adore me créer des problèmes qui n’en sont pas

Si on pinaille, esthétiquement, je trouve que le Trekker correspond mieux au modèle XR, tandis que l'Outback se destine plutôt à la XC

Pinaillons pinaillons... Ça fait toujours avancer le schmilblick...

Excellente remarque ceci étant dit, c'est très vrai...

Ça me remet une couche de doute bon demain matin au magasin il faudra bien se décider...

carlito_acidmoto_ch a écrit : ↑

09 juil. 2018, 16:34

Si on pinaille, esthétiquement, je trouve que le Trekker correspond mieux au modèle XR, tandis que l'Outback se destine plutôt à la XC

Et pour mettre tout le monde d'accord, mes valises sont des trumf/Givi trekker-out back, et mon top, un 52 l Givi/trekker. Mélange qui me convient, sur ma XRX 800.

Excellent, tu aurais des photos du rendu ?

Bonne soirée !

Pour ma part, j'ai installé cela sur mon Xcx.
Un mot: Top !!

Sympa en effet c’est quoi comme produit ?