Révision des 150 000 km

Ici on parle du rodage, et des révisions du Tigre
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Thierry34
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Révision des 150 000 km

Message par Thierry34 » 06 juil. 2024, 15:10

Bonjour à toutes et tous,

Révision des 150 000 km de mon Tiger 800 Roady, de juin 2012, l'ancêtre de XR.
C'est une révision intermédiaire de 289 euros. Il faut juste rajouter les roulements de direction qui montraient des signes de fatigue lors de la précédente révision, pour 168,50 euros.
Il n'y a plus de place sur mon carnet d'entretien, la moto n'en a qu'un seul, la prochaine révision sera sur la dernière page cartonnée du carnet. :mdr1:



A+


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Re: Révision des 150 000 km

Message par Nini » 06 juil. 2024, 16:07

👍👍👍
Dire que certains ont peur de la fragilité de la Tiger 🤣🤣

Nini

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Re: Révision des 150 000 km

Message par Thierry34 » 06 juil. 2024, 18:01

@ Nini, j’ai l’espoir de l’amener à 200 000 km.
À+
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Re: Révision des 150 000 km

Message par Nini » 06 juil. 2024, 19:37

Je pense que c'est tout à fait possible. Il faut juste la respecter et l'entretenir. 150000 km montre que tu te soucis d'elle.
Avec la mienne j'ai de la marge, seulement 43000, et bizarrement à son guidon je prend le temps de rouler. Avant j'étais souvent "pressé" mais là non, je profite du paysage en allant au travail. Je n'ai même pas envie de toucher ses limites, je suis juste bien.

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Re: Révision des 150 000 km

Message par HIPHOP66 » 06 juil. 2024, 20:24

bonjour thierry 150000 km c et deja bien
je pense que tu depassera les 200000 km
peut tu nous dire a part l entretient courant si tu a fait d autre chose
la mienne de 2020 par en revision des 30000km
alain

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Re: Révision des 150 000 km

Message par Thierry34 » 06 juil. 2024, 22:14

Bonsoir Alain,

En douze ans j'ai refait faire la selle qui avait brulé au soleil, la bulle haute qui avait tellement jaunie, que j'avais peur quelle ne se casse. Les pneus et les kits chaîne.
Mon modèle a fait l'objet d'un rappel pour les embases de clignotant qui pouvaient casser et le doigt et le ressort du sélecteur fragile qui avait bloqué ma moto en première. (tout cela sous garantie) et enfin un réglage des papillons (quand tu as la moto qui cale en passant la première).
Ma moto a les disques de freins et l'embrayage d'origine.
Alors je pense qu'avec un peu d'entretien et du respect pour le matériel, nous sommes capable de mener cette moto sur des kilométrages aussi élevé.
A+
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Re: Révision des 150 000 km

Message par HIPHOP66 » 07 juil. 2024, 07:14

merci Thierry
pour c et précision je me demandais si je changeais la mienne bientôt
mais vue ce que tu me dis je pense la garder encore un bon moment
de plus j'ai du mal à lui trouver sa remplaçante
bon dimanche
alain

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Re: Révision des 150 000 km

Message par jey » 07 juil. 2024, 07:28

Bravo, ça commence a causer comme kilométrage.
V jey
Salut vieux pneu

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Re: Révision des 150 000 km

Message par Roccroi » 07 juil. 2024, 09:14

Thierry34 a écrit :
06 juil. 2024, 22:14
Bonsoir Alain,


Mon modèle a fait l'objet d'un rappel pour les embases de clignotant qui pouvaient casser et le doigt et le ressort du sélecteur fragile qui avait bloqué ma moto en première. (tout cela sous garantie) et enfin un réglage des papillons (quand tu as la moto qui cale en passant la première).
Bonjour Thierry,

tu avais reçu un rappel pour la question des clignotants et celle de la boite de vitesse ?

Roccroi.
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Re: Révision des 150 000 km

Message par Thierry34 » 07 juil. 2024, 12:19

@ Roccroi,
Pour les embases de clignotant c’est au moment de la révision que Wilfrid le chef d’atelier de Montpellier, qui m’a indiqué devoir les contrôler.
Pour le doigt et le ressort c’est en sortant de la station essence que j’ai rejoins mon domicile en première sur 4km 500 pour finalement faire appel à Triumph pour m’envoyer la dépanneuse dans le cadre de la garantie.
À+
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