Message
par gpsvar » 25 mars 2012, 16:27
Il 'est vrai que, par rapport à une Street, à part un peu plus d'accastillage autour du réservoir et des optiques, les révisions doivent être très proches, les architectures étant très semblables.
Donc, en l'absence de tarifs usine, ce qu'on peut regretter, le montant des révisions doit être similaire.
En revanche, avec la 1200 explorer assez nouvelle, grosse cylindrée, donc clientèle a priori plus aisée marketing'ment parlant, sans trop de références, il faut s'attendre au pire ??
Plus usure pneus (des pneus plus chers), plaquettes freins,... bref toutes les conséquence d'un poids, d'une puissance, d'un couple plus importants.
jp