Vos factures d'entretien et de révision

[damien]

pour ma part vidange des 10000km ce matin
rdv 9h chez pascal moto (triumph) resorti 9h20 .
texto de l'atelier pour recup la moto 10h27... soit en gros 1h apres... jusque la tout va bien...

observé la facture... je trouve ca honteux de faturé 2h50 de main d'oeuvre pour une vidange....
je pense que pascal moto a montpellier se fou vraiment de la gueule de gens en sachant que je l'est amené avec 4barres d'essence et je l'est recupéré avec 1barre et voyant de reserve allumé...

[xavel]

Moi je trouve que dans le réseau Triumph, on se moque des clients pour les entretiens, c'est bien beau de faire de jolies moto si par derrière le réseau nous prend pour des dindes pour les entretiens, ils vont finir par perdre des clients !!!

[gpsvar]

Attention à ne pas généraliser : je pense qu'il y a des concessionnaires corrects (le mien Road Spirit à Ollioules semble l'être) et d'autres moins, voire beaucoup moins.
Comme dans toutes les professions.
jp

[Jaws]

Révision de un an jeudi à Rouen , je vous tiens au courant.

[Seb1234]

Cela m'est arrivé une fois aussi le coup des barres : j'avais laissé la moto à 3/4 et j'ai récupéré à 2 barres, voyant allumé.
J'ai mis ça sur le coup d'une reinitialisation de la cartographie comme cela peut faire parfois.

[Fuchs]

Il n'y a pas que Triumph qui pratique ce genre de chose. En début d'année dernière, j'avais présenté ma TDM chez le concessionnaire Yamaha pour l'entretien des 10.000 Kms. Il n'a pas été gêné de me facturer 3h30 de main d'oeuvre .... il ne m'a plus vu.

[L'Ours]

date 28/6/12
Révision des 1000 km de ma Tiger 800 ABS chez Elysée Motor Distribution, record battu ? 209 euros, 1h50 de MO et lavage "offert" inclus !
Liste des opérations, comme tout le monde. L'heure de MO à 61,87 alors qu'elle est à 58 (dans le même atelier) pour les Yam.

Salut,
Je serais toi, j’envisagerai de voir ailleurs.
Ofthechurch

[gpsvar]

En même temps, ce serait bien d'aller lui dire 2 (au moins) mots, par exemple en lui montrant le tableau comparatif du coût des révisions chez différents concessionnaires.
Bien que mon concess (Road Spirit à Ollioules) soit bien "placé", c'est quand même ce que j'ai fait.
Mais comme il y a moins cher que lui, ça l'a challengé : il m'a expliqué que : nouveaux locaux, beaucoup de machines en expo,.. et il m'a lâché que maintenant les durées de révisions sont données par Triumph (ensuite le coût de la MO peut-être différent).
D'ailleurs quand j'ai pris rdv pour les 20.000 km, il m'a donné à l'avance le coût (434 € ttc, prêt d'une moto gratuit), auquel il faudra retirer le filtre à air et les bougies car je m'en charge (sauf le nettoyage et le "huilage" de mon filtre DNA qu'il fera puisque le réservoir doit être démonté pour le contrôle des soupapes).
J'ai un principe que j'essaie de tenir : je complimente quand c'est bien, j'allume quand c'est nul.
jp

[Jaws]

Très bon accueil et à l'heure
Révision intermédiaire pour les 1 an de la petite :
107.60E

[PTICOSSAN]

Révision des 10000 vendredi dernier 380€
je n'ai pas la facture sous les yeux, mais en gros

en garantie: carto, ressort de rappel du sélecteur

dans la révision: huile (42€!) filtres à air et à huile + MO
+ plaquettes arrière 50€
+ bougies environ 50€
+ pret (!) Bonny 30€ le pret payant c'est nouveau! mais pas de caution


bon c'est probablement le dernière révision obligatoire dans la garantie, donc une des dernières que je ferai chez eux.
ensuite, plaquettes, bougies, huile filtres, tout sera fait à la maison comme avant.
Les contrôles distrib...que je ne peux pas faire seront faits chez eux, mais pas l'entretien courant, trop cher.
Sur l'huile, les plaquettes et les bougies tu peux gagner 50% avec du bon matos (plaquettes EBC par exemple), et la main d'oeuvre c'est bibi.

[Pierro33]

Les bougies à 10000km , c'est pas a 20000km normalement?

[xavel]

Révision des 10000 vendredi dernier 380€
je n'ai pas la facture sous les yeux, mais en gros

en garantie: carto, ressort de rappel du sélecteur

dans la révision: huile (42€!) filtres à air et à huile + MO
+ plaquettes arrière 50€
+ bougies environ 50€
+ pret (!) Bonny 30€ le pret payant c'est nouveau! mais pas de caution


bon c'est probablement le dernière révision obligatoire dans la garantie, donc une des dernières que je ferai chez eux.
ensuite, plaquettes, bougies, huile filtres, tout sera fait à la maison comme avant.
Les contrôles distrib...que je ne peux pas faire seront faits chez eux, mais pas l'entretien courant, trop cher.
Sur l'huile, les plaquettes et les bougies tu peux gagner 50% avec du bon matos (plaquettes EBC par exemple), et la main d'oeuvre c'est bibi.

C'est abusé vraiment, c'est quoi leur politique commerciale ? En mettre plein la figure au client en se disant qu'il reviendra peut être ?? Je comprends que tu n'y retourne plus

[gpsvar]

Attention, le comportement ce n'est pas toujours le concess.
Par exemple, le mien me prête (mais aux autres aussi) une moto pendant les interventions, et cela gratuitement.
En échange, sans qu'il me le demande, je remets toujours de l'essence dans le réservoir, un peu plus qu'à la prise de la moto.
Et je sais que le concess apprécie.
Il y a quelques jours, un de leurs clients leur ramène une moto de prêt, en leur signalant que le voyant de réserve s'était allumé.......
Le concess lui fait remarqué, très gentiment (j'aurais eu du mal), qu'il est de bon ton de remettre un peu d'essence, ce que le client n'a pas eu bien l'air de comprendre.
Un autre (un touriste de passage du 62) qui venait gueuler car sa moto faisait du bruit, et il était concaincu que c'était la boîte : on regarde, j'étais là ça m'intéressait. Sa chaîne était tellement détendue qu'elle battait contre le bras oscillant. Sans commentaires.
Il y a des concess un peu gangsters, mais aussides clients à la correction et à l'état neuronal aux abonnés absents.
jp

[Jaws]

Il faut de tout pour faire un monde non parfait c'est sur.

[PTICOSSAN]

Ce n'est pas les 30€ pour le pret de la Bonny qu me fait raler, car effectivement essence...., mais le prix des consommables (bougies et plaquettes) et les bougies à 10000 sous prétexte qu'au delà elles peuvent se coller à la culasse. Pourtant le carnet d'entretien les notes à 20000 si je ne me trompte pas.
Le prix de l'huile surtout est exagéré, de l'huile qu'ils achètent en futs de 250l, et qu'ils revendent à prix d'or
Aprés effectivement il ya de bons concess et des moins bons, comme pour les clients comme dit GPSvar, et autant je peux être bon client autant je peux devenir inbuvable, et là je pense être plutôt resté du coté bon client.