Révision des 110 000 km

[Thierry34]

Bonsoir,

Révision des 110 000 km, mais j'ai triché, elle a été faite à 109 480 km.
C'est une révision intermédiaire dont le tarif est de 229 euros, auquel il faut rajouter cette fois-ci un jeu de plaquettes avant ( 82, 01euros...c'est le 1 cent qui pique) + 2,50 euros traitement de déchet.

Au cumul 313, 51 euros.

La batterie est le prochain achat à prévoir, elle est d'origine et m'a fait un défaut allumant le voyant gestion moteur, parfaitement identifié dans les codes erreurs.

A+

[Fazglad25]

bravo... respect.. de belles machines bien entretenues sont increvables

[mario]

Salut Thierry
110000 c'est pas mal tout ça elle sont en béton nos bécanes

[Thierry34]

Bonjour à tous,
Et oui, elles ne sont pas si mal, et je trouve que de rouler en Triumph, c'est de rouler différent, sans être confidentiel.
@ Mario, la tienne en plus est collector, par rapport à la couleur.
@ Fazglad25, je reste modeste, car c'est ma bécane qui les a fait les 110 000 km, perso j'étais seulement dessus.

A+

[toufiou]

110 000 Km tu as eu quoi comme gros frais entre deux ?

[Thierry34]

Bonsoir Toufiou,
Mis à part l'entretien courant et les pièces d'usures :

Sous garantie :le doigt et le ressort du sélecteur.
Hors garantie : la synchronisation des papillons (la moto cale à la remise des gaz, c'est pas bien), réfection des selles au bout 1 an/1an et demi, le skaï ayant été brulé par le soleil, à l'époque le stationnement sur le parking de mon ancien boulot été toujours dans le même sens.
Rappel constructeur : les embases de clignotants.

Les pneus, tous les 20 000 km en moyenne et 4 kit chaîne environ tous les 35 000 km.

Je crois que j'ai fait le tour de la question.

A+

[toufiou]

Vos propos sont rassurants, comme quoi bien entretenue à peut aller loin très loin