Forum Triumph Tiger800.fr

ircayo a écrit :merci pour l'info.
le hic, c'est que les concessionnaires qui pratiquaient des tarifs inférieurs, risquent de les augmenter.

Chez moi les tarif sont supérieurs. J'en ai discuté hier avec mon Cons et il m'a dit qu'il s'alignait sur les tarifs officiels.
Je lui rappellerais le jour de ma révision des 16000.

Salut,
je sors de ma première révision ,à 894 kms,effectuée chez British Racing à Marseille.
Bonne surprise,169€ annoncé et finalement 138,50 à régler,carto arrows gratos.
Bon plan

Malgré ces tarifs "Officiel", de grande différence entre concessions, par exemple, à Annecy (74), l'heure de M.O. est à 77€ TTC , et à Ambutrix (01), c'est 55,20€ TTC , avec une grosse différence à l'arrivée!
Pareil pour les marques/viscosité d'huile utilisées...
Bref, chacun fait un peu ce qu'il veut !

Je confirme, j'ai été recherché ma moto vendredi soir pour la révision des 800 kms, le vendeur m'avait annoncé 180 €environ eh bien je n'ai pas été déçu: 187.34 €, c'est sur avec la m.o. à 83.88 € ttc tout comme le litre de motul 3000 à 24.00 ttc ça va vite. le nom du concessionnaire :RPM 77 à Pontault Combault par contre rien à critiquer au niveau de l'acceuil, des délais 'il m'ont même laver la machine (pour le pris ils peuvent).

C'est clair ça commence à faire vraiment de gros écarts selon les concessions....

Gros écart de l'heure de M.O. (de 55 à 83,88€ TTC rien que vu ce w.e. dans ce "Post", soit plus de 50% de différence !), aucun suivi de la préconisation de l'huile moteur ("CASTROL" POWER 1 Racing en principe) ni des tarifs de l'importateur, bref, c'est un peu la fête!

Je repense à l'article paru dans "MOTOREVUE" il y a peu de Jean-Luc MARS, patron de "TRIUMPH FRANCE", où entre autre, il parlait de professionnalisation de son réseau et de placer cette marque au niveau "PREMIUM", je pense qu'il y a encore un peu de boulot...

Et le nombre de fermeture d'enseignes (conséquences de ce qui est écrit ci-dessus?), avec des zones de couverture clairsemées, ne va pas dans ce sens non-plus...
Pour info, la concession "TRIUMPH" n° 1 en France pratique 55€ TTC de l'heure, et vous êtes reçu aux petits oignons !

Un petit lien qui peut être utile :

http://www.yogourtnoway.com/classement- ... es-triumph

La seule concession en région parisienne dans le top 10 est Joinville Trophy, génial!
Du coup je sais vraiment pas ou aller maintenant... le tarif horaire de RPM77 fait froid dans le dos.

Merci pour le classement. Joinville, Troyes, Magik Moto a Reims (les bons concessionaires) qui ferment, ça fera remonter certaines pompes a fr... Dommage. Effectivement, ça donne l'impression que le modèle BM prend le dessus, ce qui n'est pas forcément une bonne nouvelle. Il vaudrait peut - être mieux écouter les clients !!! Jean-Luc Mars, s'il te plait, rejoins les forums ! On n'est pas intéressés par des concessions énormes avec un carrelage neuf tous les 5 ans (a la fin, c'est tjs le client qui paye tout ca). On veut des bons mécanos, passionnés, à prix descent (OK pour que chacun en vive !).
Plutôt que de vouloir imposer une image de la marque, peut être mieux vaut laisser s'exprimer les clients. Surtout quand on ne vend 'que' 6000 motos par an. Ce serait bien de les garder. Qu'en pensent les possesseurs de street (pas forcément la haute bourgeoisie) qui representent le plus gros des ventes ?

Pour les franciliens, il nous reste Montesson (j'ai essaye ATS Grande Armee (courrir ailleurs), Joinville (super, mais fermé) Compiègne (a éviter), Reims (super mais ferme)).
Pour ce qui est des tarifs officiels, dommage pour Compiègne, qui facturait 190 euros la première révision, sans détail de la facture, sans essai routier, sans nettoyage de machine, sans prêt de moto, sans resserer la bulle, sans vidange de l'huile de pont, sans café et sans sourire (sauf au moment de payer). Ils vont devoir baisser leur prix. Je confirme le sondage, ils n'aiment que les bons de commande (avec des remises ridicules, car ça se vend tout seul lol). Dsl

Bon, j'arrête.

Peut-être hors propos, mais ma femme à une Honda Hornet. Elle a fait faire l'entretien de 12.000 kms dans une concession officielle Honda et ça lui a coûté 89,00 euros......

Non c'est pas hors propos du tout.
Pour en revenir a Jl Mars, je pense malheureusement qu'il n'a pas son mot a dire et qu'il suit une politique dictee plus haut que lui.

Petit bémol peut-être par rapport à mon lien, je n'ai pas eu le temps de regarder le nombre d'intervenants, et à quand remonte le classement...
Pour le peu de temps que je roule "TRIUMPH" et fréquente le réseau, je m'y retrouve cependant...

Leplep a écrit : Pour ce qui est des tarifs officiels, dommage pour Compiègne, qui facturait 190 euros la première révision, sans détail de la facture, sans essai routier, sans nettoyage de machine, sans prêt de moto, sans resserer la bulle, sans vidange de l'huile de pont, sans café et sans sourire (sauf au moment de payer). Ils vont devoir baisser leur prix. Je confirme le sondage, ils n'aiment que les bons de commande (avec des remises ridicules, car ça se vend tout seul lol). Dsl

Bon, j'arrête.

Oui tu as raison......moi aussi je pourrais dresser une liste tout aussi lamentable pour Compiègne !
Non content de pratiquer des tarifs élevés j'ai eu la désagréable surprise de récupérer ma belle jante noire arriere pleine d'écailles sur les bords å la faveur d'un changement de pneu. Inadmissible.
Suis pas prêt d'y aller pour le 1200. Quand je pense que Frantz pour ne pas le nommer m'avait dit avant que cela sorte, que le cliquetis etait parfaitement normal....sans commentaire.

Stepht60 a écrit :

Leplep a écrit : Pour ce qui est des tarifs officiels, dommage pour Compiègne, qui facturait 190 euros la première révision, sans détail de la facture, sans essai routier, sans nettoyage de machine, sans prêt de moto, sans resserer la bulle, sans vidange de l'huile de pont, sans café et sans sourire (sauf au moment de payer). Ils vont devoir baisser leur prix. Je confirme le sondage, ils n'aiment que les bons de commande (avec des remises ridicules, car ça se vend tout seul lol). Dsl

Bon, j'arrête.

Oui tu as raison......moi aussi je pourrais dresser une liste tout aussi lamentable pour Compiègne !
Non content de pratiquer des tarifs élevés j'ai eu la désagréable surprise de récupérer ma belle jante noire arriere pleine d'écailles sur les bords å la faveur d'un changement de pneu. Inadmissible.
Suis pas prêt d'y aller pour le 1200. Quand je pense que Frantz pour ne pas le nommer m'avait dit avant que cela sorte, que le cliquetis etait parfaitement normal....sans commentaire.

je me suis un peu éloigné du sujet ci-dessus ....

1ere révision chez Magik Moto : 120.88 € avec vidange du pont
2ème révision (à 1 an) chez Magik Moto : 125.53 € sans vidange du pont

Pour les Franciliens, il y a Montlhéry qui me semblait pas mal quand j'ai habité 3 ans à coté et... essayé ma première "Tiger" (la 1050)