Forum Triumph Tiger800.fr

Dernière révision, il me restait 1l d'huile alors que j'avais remis 0,5L 5000 km avant, ce qui signifie qu'elle en a brûlé 3L en 10 000 km.
Comme ma japonaise n'a jamais bu une goute en 4 ans, je pensais que les mécaniciens Triumph avaient été radins lors de la précédente révision, raison pour laquelle j'avais remis de l'huile pour partir en vacances l'esprit tranquille. Heureusement vu que j'ai fait 4000 + km!

Sur les factures de révision, il est indiqué qu'il faut vérifier le niveau tous le 500 km. C'est peut être ceinture et bretelle, mais manifestement, nos anglaises ne sont pas très étanches...

Est-ce que récemment (ou régulièrement), tu fais de l'autoroute ou voie rapide ?

vanvan631 a écrit :Est-ce que récemment (ou régulièrement), tu fais de l'autoroute ou voie rapide ?

Disons que c'est assez partagé entre trajets urbains / péri-urbains (même si de moins en moins, Hidalgo oblige), voies rapides et montagne / campagne.
Ca consomme plus sur voie rapide?

Voici ce qui m'est arrivé avec une Diversion 600 (ancien modèle):
cette moto ne consommait que très peu d'huile; un week-end, aller-retour Clermont-Ferrand/Lourdes (1700 km en gros par l'autoroute).
Le lundi matin, je m'aperçois que le niveau est au mini (alors que j'étais au maxi au départ): un pote m'a expliqué qu'à vitesse soutenue (ici 130 km/h) l'huile remontait en haut des cylindres et finissait par brûler. ça se fait tout doucement et du coup, il n'y a pas de fumée suspecte.
A contrario, quand on roule sur de la petite route par exemple, comme on n'est jamais sur un régime moteur soutenu longtemps, l'huile n'a pas le temps de monter.

Cette explication m'a parut plausible, surtout que je n'avais aucune trace de fuite

Possible...mais je fais EXACTEMENT le même type de trajets qu'avec ma CBF qui n'a jamais brûlé un dé à coudre. D'ailleurs le patron du garage quand je lui en ai fait part m'a dit "oui, les japonaises ont des moteurs complètement étanches, les européennes moins".
Bref, prochaines vacances, j'aurai un appoint d'huile dans les bagages

Tu as regardé si tu avais des traces de fuite ?

j'ai consommé 0.2l sur 17000 km en route mixte, y a pas un moteur qui se ressemble.....;

vanvan631 a écrit :Tu as regardé si tu avais des traces de fuite ?

Oui, je regarde régulièrement et nada. Je suis tombée sur une assoiffée

Mis à part l'explication que je t'ai donné, je ne vois pas ce qui causerait cette conso d'huile

Et sinon, je le trouve où le bidon de 0,5l compatible hydrocarbures? J'imagine que ma bouteille taille voyage de San-Pé n'est pas trop adaptée. Ou si?

Merci

vanvan631 a écrit :Mis à part l'explication que je t'ai donné, je ne vois pas ce qui causerait cette conso d'huile

Tu as probablement raison. Et effectivement, 2 moteurs ne se ressemblent pas (en plus que ma moto est noire)

Pour l'instant (j'approche des 40 000) je ne me plains pas de mon moteur européen qui ne consomme pas d'huile... Tu dois pouvoir trouver un bidon d'huile de boite vide en 1l dans une boutique d'entretien moto... Coté atelier...

Je viens de remettre 10cl alors que le dernier entretien a été effectué il y a plus de 6000 kilomètres, donc je trouve ça tout à fait normal, (Tiger XRX 16000 kilomètres) elle est bleue, c'est moins foncé que noir aussi

whitetiger a écrit :Tu dois pouvoir trouver un bidon d'huile de boite vide en 1l dans une boutique d'entretien moto... Coté atelier...

Ben oui...mais ça prend de la place 1l. Déjà que quand je pars en vacances mes valises + top case 33+46+52 sont blindés... sans compter le coffre vide qui doit bien faire 40l qui sert à stocker mes affaires de moto quand je m'arrête en chemin pour visiter (j'aime pas me balader avec le blouson de cuir, le pantalon 600D, les bottes de moto et le casque, surtout quand il fait 30°) et qui généralement se remplit de spécialités locales au fur et à mesure de mes pérégrinations..

Bref, ces 1l c'est beaucoup.

Ben alors ne mets qu'un demi litre dans le bidon
Sans rire tu peux aussi récupérer un flacon de 0,5l de liquide de freins vide. Bien rincer à l'eau et laisser sécher...