Forum Triumph Tiger800.fr

Non j'ai une tiger ancien modèle, mais je pense que ça doit être le même système sur la nouvelle!?
Et non j'ai du racheter les fixations d'origines car j'ai acheté la moto d'occasion et je n'avais que la bulle haute triumph.
Pour les fixations d'origines et les vis j'en ai eu pour 37€ chez Triumph. Si besoin je peux te donner le détail des pièces à acheter.

Merci en cherchant sur un autre post j ai trouvé les références.
Éric beaucoup pour ta réponse c est super sympa
Gérard

j'avais une bulle haute Triumph réglable. Il y a avait des pattes métalliques de chaque côté avec les boutons de réglage. Pour la Gic=vi, ces pattes ne sont pas nécessaires. Le montage est très facile.

Oliv' a écrit :A priori une boutique sur eBay vend la bulle + le kit !
http://cgi.ebay.fr/PARE-BRISE-GIVI-D640 ... 2eb4ed4a52

a 200e le morceau de plastique j'espère qu'il est bien

132 € pour être précis. C'est déja une somme, mais le confort de conduite est vraiment au rendez-vous.

Je viens juste de terminer le montage de la airflow sur mon xrx, cela a pris 1 heure, ce qui prend le plus de temps c'est de comprendre la notice. Cela ne désiquilibre pas trop la moto au niveau de l'esthétique ( top case givi v47 à l'arrière).
Comme toi Darkrider, je n'ai pas utilisé les pattes en métal, en tout cas la qualité est présente... affaire á suivre pour l'essai.

Bonne route. Tu vas sentir la différence.

Je viens de faire 60 kilomètres avec l'airflow, c'est impeccable à noter que je fais 1 mètre 77. C'est un plaisir de pouvoir rouler la visière relevée...

La givi haute aurait sans doute suffit dans ton cas. Avec mon 1m83 je peux rouler visière ouverte même à plus de 100 km/h.

J'ai vu la Air flow montée sur une XRx en concession tout à l'heure, c'est beaucoup moins laid que je ne le craignais !

La Tiger est une excellente machine, moteur, tenue de route, confort, instrumentation...
Avec ce genre d'accessoires comme la bulle haute, on frise la perfection.
A propos de modifs, moi qui ne mesure qu'1m74, je l'ai rabaissée de 20 mm avec un kit biellette. C'est devenu extra à conduire, notamment pour les petites manoeuvres.
D'autre part je vais installer un réhausseur de guidon (2 cm), histoire de voir ... dos plus droit, meilleure vision vers l'avant, bref je donnerai mes impressions bientôt.

Bonne route à tous.

darkrider a écrit :132 € pour être précis. C'est déja une somme, mais le confort de conduite est vraiment au rendez-vous.

où ça a ce prix stp ? merci

sur le site Givi, pas de prob, tu la trouveras.

Hello,

Je relance un peu le sujet.

Intéressé pour monter une bulle haute, je vois que Givi fait 2 modèles

1/ le modèle « 6401DT » qui fait +17 cm
2/ le modèle « AF6401 » aka « airflow »

Y-a-t-il des retours sur le modèle « 6401DT » (+17cm).

A priori elle m’intéressait plus que le « air flow » que je trouve assez disgracieux ?

Des avis sur ces 2 modèles ?

Merci pour vos retours.

Je viens de monter l air Flow à la place de la bulle haute triumph. Super plus de turbulences et en ligne sincèrement ç est moins moche que sur les photos
Gérard