Nouveau SC PROJECT

[paulPoncet]

J'ai reçus le pot !! Alors la finition est exceptionnel, mais en revanche je suis vraiment décus par le son avec les chicanes ...
On dirait tous simplement le pot d'origine en plus fort.Ensuite je trouve que le pot a rendu la moto encore plus souple et douce je trouve.
Je n'ai pas encore essayer sans les chicanes car elles sont soudées, et il me semble que si la police fois que j'ai fais sauter la soudure il me verbalise...
Donc je prefere ne pas prendre le risque

[carlito_acidmoto_ch]

J'ai reçus le pot !! Alors la finition est exceptionnel, mais en revanche je suis vraiment décus par le son avec les chicanes ...
On dirait tous simplement le pot d'origine en plus fort.Ensuite je trouve que le pot a rendu la moto encore plus souple et douce je trouve.
Je n'ai pas encore essayer sans les chicanes car elles sont soudées, et il me semble que si la police fois que j'ai fais sauter la soudure il me verbalise...
Donc je prefere ne pas prendre le risque

... tu peux dire que tu es allé sur circuit... ou que tu as roulé sur terrain privé

[Fredblub]

Dommage pour le son : ça donne carrément envie de virer les chicanes ! Perso j'ai roulé pendant 7 ans en 955i avec un pot Triumph NH et je n'ai jamais été ennuyé. Question de niveau sonore...
Paul, tu dis que le comportement du moteur a changé : tu as changé la carto ?

[carlito_acidmoto_ch]

Dommage pour le son : ça donne carrément envie de virer les chicanes ! Perso j'ai roulé pendant 7 ans en 955i avec un pot Triumph NH et je n'ai jamais été ennuyé. Question de niveau sonore...

Idem avec ma Street 675. Son échappement Arrow n'a jamais connu la chicane et je n'ai jamais eu d'ennuis.

Paul, tu dis que le comportement du moteur a changé : tu as changé la carto ?

Il est effectivement conseillé de switcher à la deuxième cartographie...

[carlito_acidmoto_ch]

... mais en revanche je suis vraiment décus par le son avec les chicanes ...
On dirait tous simplement le pot d'origine en plus fort.Ensuite je trouve que le pot a rendu la moto encore plus souple et douce je trouve.

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Le volume sonore est plus important, de même que le feulement du trois-cylindres beaucoup plus présent. Par contre, il n'y a pas de ratatouille au lâcher de gaz... et c'est dommage. Toutefois, dans ce registre, j'ignore s'il y a vraiment un silencieux aftermarket qui propose les "pof-pof" en décélération...

[Phoenix92500]

Pour ceux que cela intéresse

https://www.boonstraparts.com/fr/piece/ ... 0001009441