Ca dépend : il y en a un qui passe dans la rue régulièrement sans chicane et il en profite pour réveiller le quartier le matin et emmerder le soir.ChoKa a écrit :Pas seulement une question de bruit, une question de sécurité aussibaboune a écrit :a quoi bon chercher à faire du bruit, on est déjà assez mal vu comme ça, ne tendons pas le fouet pour nous faire battre enfin amha
Personne ne m'a jamais plus coupé la route depuis que je l'ai avec le bruit qui arrive
), je comprends que les randonneurs et les touristes faisant la sieste au bord de l'eau soient légèrement exaspérés. J'ai roulé à Paris et Marseille pendant 30 ans et je suis pas mort malgré mes pots toujours d'origine.
) Je vais t'aider pour que tu ne te sentes pas trop seul...Timbuck a écrit :Effectivement, peut être qu'en ville ou banlieue ça peut être efficace, mais quand j'entends des motos full barouf débouler dans les riantes vallées ardéchoises le dimanche (non, les lyonnais ou les marseillais, vous sentez pas visés
Timbuck
(je sens que ça va pas plaire
ouarf ouarf! la justification toute pourrie!ChoKa a écrit :baboune a écrit :
Pas seulement une question de bruit, une question de sécurité aussi
Personne ne m'a jamais plus coupé la route depuis que je l'ai avec le bruit qui arrive
C'est Pascal Moto ton conces' ? Passe un coup de téléphone (incognito) à Wilfried...Niklas a écrit :Hello,
Si je commande un pot par internet pensez vous que mon concessionnaire Triumph favori acceptera de me le monter ?
C'est vrai que je devrais lui poser directement la question mais je voudrais déjà savoir si ça se pratique...
Ce pot me fait de l’œil en version carbone !
http://www.echapmoto.fr/pot-echappement ... R-800.html
Il se monte bien sur une XRX ?
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Si c'est bon, tu te dénonces, sinon tu raccroches avant qu'il ait identifié le numéro Oui c'est Pascal moto et ton idée est bonne !quatsoupap a écrit : C'est Pascal Moto ton conces' ? Passe un coup de téléphone (incognito) à Wilfried...
Oui ca doit pas être bien sorcier mais de toute façon il me faudrait repasser à la concession pour retoucher à la cartographie....quatsoupap a écrit :D'un autre côté, monter un pot c'est pas sorcier, avec un peu de soin et les conseils que tu peux obtenir sur le forum, ça devrait être faisable (sauf si tu n'as pas de garage - le tien ou celui d'un copain- pour t'installer confortablement s'il pleut). Il doit bien y avoir un tuto sur le forum, il y en avait un pour les TS.
Pareil pour moi carto changée à la rév, de toute façon ils ne peuvent pas dire quoi que ce soit si tu change qq chose sur ta moto faut pas déc m**quatsoupap a écrit :Oui mais ça t'économise +/- 1 h de MO (dans les 60 € quand même !), et le changement de carto ils te le font gratos si tu attends la prochaine révision. Je ne sais pas où tu en es de ton kilométrage, moi j'avais roulé 2 ou 3000 km avec la carto d'origine, et à la révision, hop ! carto changée, et roule ma poule !
j'ai acheté et monté moi même le pot en version carbone , et je suis loin d'être "mécano" ..... c'est vraiment pas la peine de dépenser 60 euros de MO pour ça .....Niklas a écrit :Hello,
Si je commande un pot par internet pensez vous que mon concessionnaire Triumph favori acceptera de me le monter ?
C'est vrai que je devrais lui poser directement la question mais je voudrais déjà savoir si ça se pratique...
Ce pot me fait de l’œil en version carbone !
http://www.echapmoto.fr/pot-echappement ... R-800.html
Il se monte bien sur une XRX ?
