Forum Triumph Tiger800.fr

miiyo a écrit :

frenchiz a écrit : Tu as lequel LEO VINCE ?

Le mien lol
Il a racheté mon occase neuve lol
C'est un nero (noir mat)

Je suis degoute de ne pas avoir eu les fonds tout de suite Miiyo :'( comme je le voulais aussi

Hello,

Quelqu'un pourrait il, s'il l'a sous la main, me donner le diamètre des trous de la pastille d'origine, s'il vous plait ? Ne l'ayant pas, je viens de m'en faire une. J'ai estimé d'après les photos les trous à 9mm mais j'aimerais en connaitre la valeur exacte.

C'est vrai que ça bride le son (moins grave) mais c'était le but pour ma part car il m'embêtait après quelques dizaines de kilomètres.

D'avance merci

Rémy

Salut Rémy,

Diamètre de la pastille 50 mm avec cinq trous disposés en croix.
Diamètre des trous 9 mm
Epaisseur 1 mm

A+
Gilbert

sardine a écrit :Salut Rémy,

Diamètre de la pastille 50 mm avec cinq trous disposés en croix.
Diamètre des trous 9 mm
Epaisseur 1 mm

A+
Gilbert

Merci beaucoup pour les infos

Edit : Après plus d'un mois, je ne peux que conseiller à ceux qui (comme moi) trouvent le Leo trop bruyant d'essayer avec la pastille. J'ai comparé avec la sortie d'origine, le bruit est quand même nettement plus sympa (surtout dans les tours) et je n'ai rien senti comme perte en performances.

Bonjour à tous !
Petite question, qu'elle est la différence entre un pot LeoVince SBK et un pot LeoVince LV One?

D'avance merci!

Aucune idée... à voir sur le site constructeur...
https://www.leovince.com/fr-fr

A+

Salut à tous.
J'envisage un changement du silencieux sur mon futur Tiger 800. Le budget étant restreint et ne voulant pas y monter de la sous marque, mon choix risque de se porter sur le Léo Vince LV One, ou le Arrow.
Sur le LV One, je ne vois pas de plaque pare chaleur.
Les propriétaires de ce dernier pourraient me dire si cela est gênant pour le passager, en duo?
Merci d'avance

Salut Ludo

Aucune protection n'est nécessaire, le corps extérieur du pot chauffe très peu. Après 200km je peux poser la main sur le pot, c'est chaud mais pas brulant...

Bonne journée

Après en même temps, on s'habitue très rapidement à la douleur
Et si ta passagère ne supporte pas la douleur c'est qu'elle ne mérite pas de monter derrière toi

je ne suis pas un père sadique . J'ai vu que le Arrow avait ce pare chaleur, et le Léo non, du coup je me demandais juste si pas de risque de le toucher avec la guibole

Du coup, je suis assez indécis. Le Léo est très bien placé en prix. Je lorgne également un Arrow d'occasion, mais la différence de prix entre ces 2 n'est pas énorme.
40/50€ entre le Léo neuf et le Arrow d'occasion.... Des avis?

Perso, j'ai monté un Léovince sur la mienne (la 1200 car sur la 900 j'ai trouvé un excellent Akra d'occasion).
J'en suis très content (des deux du coup mais le sujet ici n'est que sur le Léovince )
Maintenant, si il n'y a que 40 € entre les deux, si l'Arrow est en état je penses que je m'orienterais vers celui ci. Les deux font un bruit sympathique sans aucun excès donc aucun soucis au niveau décibels pour les deux mais en cas de contrôle technique, le Arrow lui est en accessoire Triumph donc sera certainement plus homologué.

près ce n'est que mon avis encore une fois... mon Léovince sur la 1200 me convient parfaitement et ne chauffe pas plus que ça

Merci de ton retour Fazglad. Le Arrow me plaît bien, mais je me dit que pour 50 balles de plus j'ai un échappement neuf avec le Léo... Du coup je sais toujours pas , d'autres avis ou retours??