Forum Triumph Tiger800.fr

juste la vis de la chicane qui a tendance a tomber dans le pot quand on veut remettre , prévoit une vis plus longue, il faut tout démonter a chaque fois pour la récuperer. sinon montage simple
j'ai viré l'espece de bride sur la chicane ( la rondelle avec deux pattes) , c'est nettement mieux, fini les bruits creux a bas régime.
bon courage !

Si je peux te donner un conseil, c'est de pas le faire le soir : on voit mal, on est fatigué, et on n'a pas le temps de trop traîner

AlxD a écrit :aujourdhui j'ai mis la carto arrow qui va bien, et ça me change tout le caractere de la moto. je n'en dis pas plus, surprise pour ceux qui le feront !
ça m'a couté 19.6 euros.

Chez katoche c'est 45€ pour la carto Akra

Merci de vos conseils. Pour vendredi soir le montage, c'est la seule dispo que j'ai avant de la laisser samedi pour la révision des 800. J'aurai bien aimé qu'ils en profitent pour changer la carto. M'enfin, je verrai demain soir suivant le temps que j'ai et ma motivation.

franchement, juste pour la carto ça en vaudra la peine crois moi !

alors c'est monté ? ça donne quoi ?

Ca y est. Le silencieux a été monté ce vendredi, et je suis passé à la concession hier pour mettre à jour la carto (13,8 € à Toulouse, je m'attendais à pire). Niveau sonorité, j'adore !

C'est rauque, cela feule, ça pétarade. Pas de soucis, on m'entend arriver contrairement à celui d'origine. Du coup, j'ai laissé la chicane, ainsi que la rondelle intacte ( ). Sans, je n'ose pas imaginer le barouf. Et côté sensation, j'ai l'impression que cela libère un peu le tigrou de sa cage.

En résumé, très content de ce silencieux, autant pour l'esthétique qui affine la silhouette du tigrou que pour le son et ses "performances" .
Seul bémol tout de même, le titane cela marque vachement et ça chauffe plus que je pensais (moins que l'origine cependant).

Attention ça fait peur aux vaches !!! Demande à Alex !

Komet a écrit :Ca y est. Le silencieux a été monté ce vendredi, et je suis passé à la concession hier pour mettre à jour la carto (13,8 € à Toulouse, je m'attendais à pire). Niveau sonorité, j'adore !

C'est rauque, cela feule, ça pétarade. Pas de soucis, on m'entend arriver contrairement à celui d'origine. Du coup, j'ai laissé la chicane, ainsi que la rondelle intacte ( ). Sans, je n'ose pas imaginer le barouf. Et côté sensation, j'ai l'impression que cela libère un peu le tigrou de sa cage.

En résumé, très content de ce silencieux, autant pour l'esthétique qui affine la silhouette du tigrou que pour le son et ses "performances" .
Seul bémol tout de même, le titane cela marque vachement et ça chauffe plus que je pensais (moins que l'origine cependant).

Salut,

Tu as comparé le son avac le silencieux Arrow ? Tu penses qu'il vaut plus le coup ? Chez Triumph Toulouse il ne t'on pas fait de difficulté pour changer la carto ?

Merci pour tes réponses

de mon avis perso, le arrow est d'une qualité nettement au dessus tout de meme.

Je pense aussi que le Arrow est de meilleure qualité, de visu en tout cas (bon, il est aussi 65% plus cher ). Sa sonorité est plus feutré je trouve. Je n'ai pas roulé avec, celui de mon essai avait le pot d'origine. Mon choix s'est tout de même porté sur le Sc-project compte tenu de son excellent rapport qualité prix. Et j'en suis toujours super content.

Pour la carto, aucun soucis. Une semaine auparavant, lors de la révision des 800, j'avais évoqué avec le mécano mon souhait de changer de pot, et il m'avait lui-même conseillé de repasser pour changer la carto ensuite (il facture 1/4h de main d'oeuvre pour cela). Et il a vraiment bien aimé ce pot lorsque j'y suis retourné.

M’intéresse bien ce pot, en carbone ... miam.
Juste un truc qui me chiffonnait, c'est aucune caractéristique sur le site, en français en tout cas. Mais en italien par contre :
L'incremento prestazionale è di oltre 4 cv di potenza massima con un picco di coppia superiore all'originale di oltre 3 Nm ai medi regimi. Considerevole è l'abbattimento di peso, si passa dai 6 kg dello scarico originale ai 2,9 kg dello scarico SC-Project, con un abbattimento di oltre 3 kg pari al 50% del peso, fattore che migliora la maneggevolezza della moto.

Bon je parle pas italien mais ça a l'air transparent : gain de 3kg, 4Cv et 3Nm.
Du coup ceux qui l'ont monté, ça vous parait cohérent ??

oui si programme arrow derriére, de plus j'ai trouvé que le moteur ne tournait pas rond sans le programme, avec le pot monté.
sans programme il doit y avoir changement, mais imperceptible.
par contre je vais re-souder la bague de la chicane, je veux plus de silence, marre de faire peur aux vaches et chevaux.

j'ai fait ressouder la bague du pot, marre de faire peur aux vaches ..

AlxD a écrit :j'ai fait ressouder la bague du pot, marre de faire peur aux vaches ..

Ah, c'est bien, tu pourras retourner en Auvergne