Tiger 1200 2018 : bride d'échappement qui bouge

[jeanpaul1050]

Pour ce qui me concerne ma solution donne satisfaction

Les modèles 2019 ont ils été corrigés de ce défaut ??

[Rémi]

pour ceux qui cherche un feuille de silicone translucide
C'est ici
https://fr.aliexpress.com/item/32914716 ... 6c379fMVOs

et cela tien bien

Tu n'as pas peur que le silicone soit plus glissant qu'un caoutchouc ? Après il faut peut-être la coller.

Après + de 3000 km rien ne bouge, je n'ai mis qu'un morceau non collé de +-10 cm en haut et en bas car on ne pourrait plus refermer correctement la Bride si on fait le tour.
c'est un modèle 2019 arrivés de juillet directement de GB et après 3/400 km cela avait glissé de +-1 mm, donc j'ai mis cette silicone bleue trouvée chez action et il faut que je le change quand j'aurai un moment par celui d'Ali Express aussi de 1 mm car il se voit légèrement sous la bride.

[Kluxi]

Suite de l'histoire et fin :

Mon concessionnaire m'a changé le pot d'échappement, la bride arrière, et le joint + collier coté collecteur, et devinez... le problème était le même.

J'ai décidé de prendre en charge moi-même le problème, et j'ai commandé un joint caoutchouc de 1 mm (collant sur une face), le joint a été collé sur le pourtour de la bride (le plus chiant a été de réaliser les découpes correspondant aux évidements de la bride.

Après avoir réalisé plus de 3000 km avec ce montage plus de problème, le pot d'échappement ne recule plus. Donc problème soldé, j'attends de Triumph qu'il propose ce genre de solution. Le joint de caoutchouc reprend le jeu excessif de la bride est permet de ce fait une excellente tenue, CQFD.

Perso, j'avais mis du 1 mm et ça passait tout au tour. Mais avec ma solution il a aussi tendance à glisser il faut coller sur la bride.

[Rémi]

Pour info tu l'a acheté ou ?
Donne donc le lien pour les personnes qui voudrait prendre la même solution que toi.

[Kluxi]

Pour info tu l'a acheté ou ?
Donne donc le lien pour les personnes qui voudrait prendre la même solution que toi.

Voilà le site où j'ai acheté la mousse EPDM (j'ai eu du mal à retrouver). Pour rappel cette solution évite le glissement inévitable entre le carbone du support et le titane du pot.

https://www.azur-caoutchouc.com/fr/deta ... 0x2-mm.cfm

Donc deux remarques :
1) il s'agit de la mousse en épaisseur 2 mm, visiblement j'ai du écraser la mousse en mesurant au pied à coulisse pour mon post précédent.

2) J'ai quand même un problème de léger débordement de la mousse, après un temps de fonctionnement, qui serait dû soit à la colle qui ne maintient pas assez, soit à une déformation de la mousse. Il faut que je démonte la bride pour comprendre le problème. Entre-temps, j'ai coupé le débordement au cutter et c'est ok, en tous les cas la tenue du pot est parfaite.

[guitou]

Finis les problèmes ???
Sujet enterré ......

34'000 km et ça n'a pas rebougé (avec les rivets)

[jeanpaul1050]

Finis les problèmes ???
Sujet enterré ......

34'000 km et ça n'a pas rebougé (avec les rivets)

Les rivets, sont en inox où alu ??

[guitou]

inox

[jeanpaul1050]

inox

info qui peut sans aucun doute être utile aux possesseurs de pot Arrow.

[Kluxi]

Pour info tu l'a acheté ou ?
Donne donc le lien pour les personnes qui voudrait prendre la même solution que toi.

Voilà le site où j'ai acheté la mousse EPDM (j'ai eu du mal à retrouver). Pour rappel cette solution évite le glissement inévitable entre le carbone du support et le titane du pot.

https://www.azur-caoutchouc.com/fr/deta ... 0x2-mm.cfm

Donc deux remarques :
1) il s'agit de la mousse en épaisseur 2 mm, visiblement j'ai du écraser la mousse en mesurant au pied à coulisse pour mon post précédent.

2) J'ai quand même un problème de léger débordement de la mousse, après un temps de fonctionnement, qui serait dû soit à la colle qui ne maintient pas assez, soit à une déformation de la mousse. Il faut que je démonte la bride pour comprendre le problème. Entre-temps, j'ai coupé le débordement au cutter et c'est ok, en tous les cas la tenue du pot est parfaite.

Aujourd'hui démontage de la bride pour constater que les débordements de la mousse sont dus à un déplacement de celle-ci malgré le fait qu'elle soit collée.

C'est bien la preuve qu'il existe des forces de poussée sur l'échappement même si Triumph fait la sourde oreille. Du coup, je me demande si la solution des rivets plantés dans le pot à travers la bride n'est pas la meilleure des solutions ? (solution proposée par un concessionnaire).

[Rs2AgAin]

Aujourd'hui démontage de la bride pour constater que les débordements de la mousse sont dus à un déplacement de celle-ci malgré le fait qu'elle soit collée.

C'est bien la preuve qu'il existe des forces de poussée sur l'échappement même si Triumph fait la sourde oreille. Du coup, je me demande si la solution des rivets plantés dans le pot à travers la bride n'est pas la meilleure des solutions ? (solution proposée par un concessionnaire).

Mesure la circonférence de ton silencieux et trouve toi une bande caoutchouc similaire à ça

https://fr.aliexpress.com/item/33009080 ... b201603_55

C'est quand même dingue vu le prix de l'option officielle, d'avoir un silencieux qui ce fait la malle alors qu'avec mon chinois à 80 euros et une aprèm de taff, je l'ai posé et je n'y suis jamais revenu...


Bon en même temps j'ai déporté le point d'appuie de la béquille centrale. Ça y fait aussi et j'en reste persuadé. D'ailleurs je te conseille (encore une fois car je l'ai déjà fait) de détendre un peu tes ressorts de béquille, en plaçant une entretoise entre la béquille et le point d'encrage. Perso j'ai mis 10 mm, le retour de béquille est beaucoup moins violent sans pour autant rendre les ressorts trop lâchent, ce qui provoquerai des rebonds quand tu prends des bosses.