Arbre à cames - bulletin de service
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- Kit Polini
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Bonsoir,
Je suis allé voir mon concess ce soir, le verdict de Mr. Triumph est le suivant: remplacement de la culasse complète et du tendeur de chaine de distri.
Il n'a pas su me dire la modif qui est faite sur les nouvelles culasses.
Temps officiellement donné par l'usine: 8 heures de boulot...lui il table plutôt sur le double
Il s'agit en fait d'une note technique diffusée par Triumph traitée semble t'il au cas par cas.
Rdv est donc pris pour le 29 mai.
Voila pour les news
Je suis allé voir mon concess ce soir, le verdict de Mr. Triumph est le suivant: remplacement de la culasse complète et du tendeur de chaine de distri.
Il n'a pas su me dire la modif qui est faite sur les nouvelles culasses.
Temps officiellement donné par l'usine: 8 heures de boulot...lui il table plutôt sur le double
Il s'agit en fait d'une note technique diffusée par Triumph traitée semble t'il au cas par cas.
Rdv est donc pris pour le 29 mai.
Voila pour les news
- Sempani06
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Je confirme....Dernière Info du concess , l'info vient de leur arriver : A prévoir Changement Culasse / Godet / Chaine distribution.....
Mais le bruit ne disparaitra jamais ! car particulier au 3 Cylindres TRIUMPH .....d'un autre côté un moteur fait toujours du bruit !
Voila voila ...
Mais le bruit ne disparaitra jamais ! car particulier au 3 Cylindres TRIUMPH .....d'un autre côté un moteur fait toujours du bruit !
Voila voila ...
- Greiv
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Que doivent dire les propriétaires de street triple alors ? Parce que s'il y a bien une moto qui siffle, c'est la street !
- yapak
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Changer tout ça pour un bruit?!? Étrange quand même!
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
toutes les triumph sifflent fort (boite à air) !! mais là on parle de cliquetis et bruit moteurGreiv a écrit :Que doivent dire les propriétaires de street triple alors ? Parce que s'il y a bien une moto qui siffle, c'est la street !
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Sempani06 a écrit :Je confirme....Dernière Info du concess , l'info vient de leur arriver : A prévoir Changement Culasse / Godet / Chaine distribution.....
Mais le bruit ne disparaitra jamais ! car particulier au 3 Cylindres TRIUMPH .....d'un autre côté un moteur fait toujours du bruit !
Voila voila ...
@Sempani06 : Ben.. compte tenu de l'intervention s'il n'y a pas ne serait ce qu'un résultat "auditif" je ne vois pas trop l'intérêt, ou alors qq chose m'échappe....mais je ne suis absolument pas mécano.
@Pat1215. Le "au cas par cas" me laisse dubitatif ( n'a rien à voir avec l'éjaculation précoce hein..(Cf Desproges). J'espère pouvoir en bénéficier car la mienne est vraiment bruyante.
- yapak
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Pour être honnête j'ai fais le changement des godets et y a beaucoup moins de bruit! L'idée d'ouvrir la culasse m'enchante pas trop quand même surtout pour un bruit!
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
le changement a été fait aussi sur a mienne, et je ne trouve pas le bruit très présent ( en comparaison des bruits que je faisais mes guzzi ). Meme si j'ai toute confiance en mon concess, je ne suis pas pour une ouverture sup de la culasse.
Je pense que je vais attendre un peu avant de ruiner mon concess avec mes coups de tel
Je pense que je vais attendre un peu avant de ruiner mon concess avec mes coups de tel
- armand
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
sempani 06 je viens de t envoyer un mail merci
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Je viens de discuter avec Aymeric (Chef d'atelier de ATS Triumph Paris), très sympathique.
Il est au courant du problème, mais il ne m'a parlé que du changement des godets qui auraient un jeu engendrant le "fameux bruit" (que je n'ai pas décelé au demeurant).
Pas de changement de culasse selon lui...
Une journée de travail, quand même, dont uniquement 6 heures prises en charge par Triumph.
Il est au courant du problème, mais il ne m'a parlé que du changement des godets qui auraient un jeu engendrant le "fameux bruit" (que je n'ai pas décelé au demeurant).
Pas de changement de culasse selon lui...
Une journée de travail, quand même, dont uniquement 6 heures prises en charge par Triumph.
Dernière modification par Deep Diver le 03 mai 2013, 23:02, modifié 1 fois.
<Deep Diver> <BmwR1250GS><Tiger Black & Green Power>
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Tiens, étonnant non ?pepe66 a écrit :
Petit rappel pour mon cas personnel : depuis l'intervention mon explorer ne cliquette pas.
J'ai tout de même jeté un coup d’œil au deux pages de travaux.
Les godets (12) sont a la cote modifiée.
La culasse et neuve.
1 bougie neuve.
4 soupapes (cyl N°3) neuves.
Et le tendeur de chaîne de distri est neuf !
Pépé
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
carulla !...répondu !
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Et il parlait de quoi ce mail? il faut aller chez Deschamps? Je n'arrive pas a savoir si le bruit de mon moteur est normal, et puis je me dit pourquoi ma moto ne ferais pas de bruit? Pourquoi la mienne échapperait au défaut des autres? J'arrive aux "un an" et je vais devoir faire la révision annuelle. j'attend le rappel, je fait la révision avant? après? pendant..???
- Sempani06
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Re: Arbre à cames - bulletin de service
Bonjour Varaderiste
ça sent la Honda ce surnom ..
Bon en ce qui concerne Deschamps NICE , la prise en compte du problème est confirmée par ce Concess, je pense que toutes les Explorer 2012 seront concernées par le remplacement de la Culasse & Godets & Distri, mais vu que l'urgence n'y est pas et que cela ne gêne en rien le fonctionnement du 3 pattes il sera préférable d'envisager cette lourde intervention en saison creuse hivernale...peut être à l'occasion d'une révision du planning constructeur
ça sent la Honda ce surnom ..
Bon en ce qui concerne Deschamps NICE , la prise en compte du problème est confirmée par ce Concess, je pense que toutes les Explorer 2012 seront concernées par le remplacement de la Culasse & Godets & Distri, mais vu que l'urgence n'y est pas et que cela ne gêne en rien le fonctionnement du 3 pattes il sera préférable d'envisager cette lourde intervention en saison creuse hivernale...peut être à l'occasion d'une révision du planning constructeur