Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

J'ai acheté ma moto il y a deux semaines. Et depuis, j'ai l'impression qu'il manque un écrou, ou un bouchon sur l'axe de direction.
Une photo parlera mieux que moi


Surprenant non ?
Dangereux ?

Raph

Oui effectivement il manque qqchose....

V jey

Normalement il devrait y'avoir ça

T2040442 NUT (écrou). UPPER YOKE. M27 X 1.0 15.11 euros
T3551551 WASHER,(rondelle) 27.5 X 35 X 0.5 2.05 euros



Dangereux....Ton T supérieur est censé être serré sur les fourreaux donc dans l’absolue, si tu ne tentes pas de wheeling en tirant comme un sourd sur le guidon....

Mais il est quand même indispensable de le remettre.
Donc une fois commandé, tu montes ta meule sur sa centrale, tu desserres les deux vis CHC de maintient des deux fourreaux (gauche et droit), tu mets en place la rondelle et ton écrou manquant en le serrant à 90 Nm, puis tu resserres les deux vis CHC à 25 Nm

Ouhai Ouhai ouhai...
Indispensable de desserrer les deux vis CHC (c'est quoi d'ailleurs ?) ? Parce qu'avec la suspension gérée électroniquement, c'est pas trop compliqué ?

---

Rs2AgAin : je rêve où il y a du carrelage sous ta moto ???
garée dans le salon ?
Merci en tous cas pour toutes ces infos : j'appelle triumph mardi et je commande ces deux pièces.

Raph

raph04 a écrit : ↑

18 août 2019, 13:32

Ouhai Ouhai ouhai...
Indispensable de desserrer les deux vis CHC (c'est quoi d'ailleurs ?) ? Parce qu'avec la suspension gérée électroniquement, c'est pas trop compliqué ?

---

Rs2AgAin : je rêve où il y a du carrelage sous ta moto ???
garée dans le salon ?
Merci en tous cas pour toutes ces infos : j'appelle triumph mardi et je commande ces deux pièces.

Raph

Oui indispensable de desserrer les deux vis qui serrent tes fourreaux, vu que tu vas mettre de la contrainte en serrant ton écrou absent.

Le T supérieur risque d'avoir envie de descendre de quelques centièmes...Donc pour éviter de mettre des contraintes la ou il n'en faut pas, il faut libérer le T supérieur complètement avant de bloquer ton écrou.

La hauteur de référence de ton T supérieur, c'est le serrage de ton écrou central qui va le déterminer.

Regarde ton T supérieur aux deux extrémités, tu as de chaque coté une vis CHC => Tête ronde 6 pans creux, si tu préfères ^^

Tu desserres juste ces vis sans les enlever complètement (pas nécessaire) tu blocs ton écrou central et ensuite tu resserres les deux vis extérieurs.

Le tout au couple que je t'ai indiqué si tu n'es pas sur de ta sensibilité de serrages à la main.

Et pour le carrelage, oui, on pas encore la table de salon...Du coup il fallait combler l'espace en attendant

Super, merci.
il est temps pour moi d'acheter une clé pour serrer au couple (dynamométrique je crois).
‐--
J'y pense : c'est quoi comme taille cet écrou ??? Il est énorme !

raph04 a écrit : ↑

18 août 2019, 14:10

Super, merci.
il est temps pour moi d'acheter une clé pour serrer au couple (dynamométrique je crois).
‐--
J'y pense : c'est quoi comme taille cet écrou ??? Il est énorme !

27 mm intérieur en pas fin. Ça correspond à une clé de 32 ou 34mm de mémoire...Me souviens plus trop mais c'est dans ces eaux la

Merci
Bon, va falloir aussi démonter le guidon je crois pour passer une douille de 27

raph04 a écrit : ↑

18 août 2019, 15:47

Merci
Bon, va falloir aussi démonter le guidon je crois pour passer une douille de 27

32 ou 34 la douille. 27 mm c'est le diamètre intérieur de l'écrou.

Pour le guidon, oui, tu prends une couverture ou coussins..Fin un truc que tu peux poser sur le haut du réservoir pour y déposer le guidon et ne rien rayer

Edit: Grâce a l'intervention de Tacaud22 l'écrou ce laisse faire moyennant une douille de 38 mm

Merci beaucoup pour tous ces tuyaux.
Je me demande si je ne vais pas en profiter pour enlever les réhausseurs de guidon d'ailleurs, histoire d'essayer ce que ça donne sans.

raph04 a écrit : ↑

18 août 2019, 17:51

Merci beaucoup pour tous ces tuyaux.
Je me demande si je ne vais pas en profiter pour enlever les réhausseurs de guidon d'ailleurs, histoire d'essayer ce que ça donne sans.

Perso, c'est l'une des première chose que j'ai viré quand j'ai eu la mienne ^^

L'ancien proprio en avait mis, des Sw motech ajustables dans tout les sens que j'ai vite revendu...

Bah j'ai préféré sans. Après ça dépend de ta morphologie.

moi je préfère avec.. le 800 puis le 1200 en furent équipés et, à mon point of view....c'est un bonheur.... tout dépend de la morphologie, la longueur des bras, le dos et toutes ces sortes de choses.... d'ailleurs je vais chercher des Vario Barback pour mon GS..
Par contre oui... i manque un écrou indispensable... comment se fait-ce-t-il donc ?????

Philip24 a écrit : ↑

18 août 2019, 22:23

ar contre oui... i manque un écrou indispensable... comment se fait-ce-t-il donc ?????

Quelqu'un équipé d'une clé de 32 38 mm plate qui est passé devant la moto en allant faire ses courses ?

.

je suis dans les Alpes de Haute Provence, 04.
Je trouve ça hallucinant ue cet écrou ne soit plus là et que l'ancien propriétaire ne s'en soit pas rendu compte !
Bref