Forum Triumph Tiger800.fr

Pour ma part, étant une grosse bille en mécanique, mais ayant bien ausculté un certain nombre de vidéos sur youtube, je crois que je suis touché par la culasse qui foire.
Je n'ai pas un bruit dément, mais ça ressemble très clairement à ce que j'ai entendu.
J'ai toutes les factures d'entretien parfaitement à jour, mais aucune ne fait mention de cette intervention ...

Et je pense qu'étant le 3eme proprio, avec 42000 bornes, pour un modèle 2013, aucun concess n'acceptera de procéder à cette intervention, du moins dans le cadre d'une prise en charge par Triumph.

Ca démarre bien mon entrée dans la marque haha

Ca chiffre à combien de faire faire cette répa à sa charge selon vous ?

Bye

Bonjour,
Ce n'était pas vraiment un rappel (j'ai oublié le nom, note d'atelier je crois) donc ça n’apparaît pas, et il n'y a pas de facture pour l'intervention.
Pour savoir si ça a été fait il faut demander à n'importe quel concessionnaire Triumph, ils ont tout l'historique.

Quoique ça aurait du être fait par les ccss précédents dont ça devrait sauf erreur être pris en charge si c'est bien la faiblesse de la culasse ?
jp

Cette moto ne faisait peut être pas partie des culasses défaillantes. À un moment le tir à été rectifié chez Triumph. Avec le numéro de série, Triumph France ou un concessionnaire peuvent le dire. Le bruit caractéristique de culbuteur mal réglé est facilement identifiable. Clic Clic, sauf qu'il n'y a pas de culbuteurs......

Hello, j'ai reçu hier un courrier de Triumph France, Marne la Vallée portant le titre suivant:
Important rappel, Resserrage et Alignement moteur.
Mon numéro de châssis serait concerné et ils insistent avec une insistance insistante voir très lourde sur l'urgence de remmener l'outil immédiatement chez son concessionnaire préféré.
Est ce que certains d'entre vous ont reçu ce courrier ? Ou perdu leur moteur dans la voie de gauche de l'autoroute ?
Pour ma part je contacte le ccss (à 70 bornes d'ici) Mardi ou Mercredi pour prendre la température.

Lors de l'achat de ma moto explorer xrx de 10/2016.
Le vendeur avait reçu un courrier pour ce rappel, il me semble qu'ils changent les boulons de fixation moteur car ça peut provoquer des vibrations... De là à perdre le moteur en virage, je ne pense pas.

V jey

1200 xca 2017 pas de rappel pour moi.

Moi aussi, j'ai reçu le rappel pour resserrage et alignement moteur pour ma 2016

Apparemment nous ne sommes pas nombreux à être concernés au vu des réactions sur le forum.
C'est con que je n'ai pas reçu ce rappel avant Silverstone, je serais aller à Hinckley (j'en étais à 40 bornes) pour leur piétiner le bout des pieds !!
Bon je viens de discuter avec le ccss qui dit à la fois qu'il n'y a aucun risque mais qu'il y a pas mal de boulot et çà peut attendre une révision.
RdV est pris pour début Novembre, pas d'urgence, les grosses sorties 2018 sont derrière moi.
Si d'autres avis de CCSS, faire suivre SVP.
A suivre.

Fin (définitif ?) du sujet pour moi.
Au cours de la dernière révision, mon ccss a satisfait au rappel demandé par Hinckley.
Selon ses dires, changement de la visserie de fixation moteur, pour risque de casse!!
Et pourquoi si peu de pilotes semblent concernés sur le forum ??
C'est parce que le travail est fait discrètement lors des révisions régulières, me répond on.
En prime, les mises à jour de l'électronique, qui sans être des rappels, sont des "mises à jour".
Une demi journée de boulot pour le rappel et la révision (vidange, filtre à air, bougies .......... avec prêt d'une street twin flambant neuve pour rentrer à la maison.

Le site Triumph ne marche pas pour consulter les rappels quelqu'un sait il si c'est toujours dispo ou juste provisoirement en lien mort ?

.

Un rappel est en cours pour certains modèles Triumph dont les Tiger 1200.
Il est possible de consulter ces rappels sur ce site (en anglais) : https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/TRIU ... RT#recalls

Pour les modèles identiques au mien, Tiger 1200 XRT, sont concernés les VIN dans cette tranche :
Vehicle 8 : 2018-2019 Triumph Tiger 1200 XRT
Vehicle Type : MOTORCYCLES
Body Style : OTHER
Power Train : GAS
Descriptive Information : The recall population was based upon a review of factory records.
Production Dates : NOV 22, 2017 - MAR 04, 2019
VIN Range 1 : Début: SMTF44XB3JJ865409 Fin: SMTF44XB9KJ947971

Sinon pour les autres consultez ce document : https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/R ... 6-3767.PDF

A lire aussi : https://thebrakereport.com/triumph-reca ... ake-issue/

communicator a écrit : ↑

25 juin 2020, 12:19

Un rappel est en cours pour certains modèles Triumph dont les Tiger 1200.
Il est possible de consulter ces rappels sur ce site (en anglais) : https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/TRIU ... RT#recalls

Pour les modèles identiques au mien, Tiger 1200 XRT, sont concernés les VIN dans cette tranche :
Vehicle 8 : 2018-2019 Triumph Tiger 1200 XRT
Vehicle Type : MOTORCYCLES
Body Style : OTHER
Power Train : GAS
Descriptive Information : The recall population was based upon a review of factory records.
Production Dates : NOV 22, 2017 - MAR 04, 2019
VIN Range 1 : Début: SMTF44XB3JJ865409 Fin: SMTF44XB9KJ947971

Sinon pour les autres consultez ce document : https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2020/R ... 6-3767.PDF

A lire aussi : https://thebrakereport.com/triumph-reca ... ake-issue/

Et dire que jusqu'a présent ce genre d'incident ne se produisait qu'avec des plaquettes de frein "a pas cher" sur Aliexpress ^^

Comme quoi même avec de l'officiel....

A prendre au sérieux donc, car une garniture qui s'arrache sur un freinage, effectivement...Ça peut être dangereux

J’ai une xrt qui colle avec les dates, mais avec un vin SMTV... Mais ça fait flipper quand même.
En lisant le 2e lien, il est indiqué Triumph Motorcycles America, LTD. Est-ce que cela serait sur le marché américain?