Bruit d'embrayage au point mort

Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais du cambouis de 1200
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manu
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Re: Bruit d'embrayage au point mort

Message par manu » 12 avr. 2017, 14:50

YpsoFacto a écrit :Merci à vous tous. Ça y est, j'ai acheté ! Je me sens encore plus à ma place ici...

Par contre le vendeur me conseille de mettre de l'huile semi synthétique au lieu de la full. Qu'en pensez-vous ?
Tant qu'il te conseille pas l'huile d'olive tout va bien..........je déc....ne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
il y a des sujets sur le forum, active la fonction recherche et tu y trouvera ton bonheur.
tu as aussi la notice qui t'indique les caractéristiques des produits à utiliser pour ton TEX
A+
Manu



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roger
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Re: Bruit d'embrayage au point mort

Message par roger » 12 avr. 2017, 16:12

bobstar_fr a écrit :
YpsoFacto a écrit :Bonjour chers riders,

.../... Est-ce, comme le vendeur me le dit, la cloche d'embrayage à remplacer ? .../...
Bonjour,
Il n'y a pas de cloche d'embrayage sur le TEX, on n'est pas sur une mobylette !!!! Encore un pro de chez pro, sans doute ex vendeur de cacahuètes, qui t'a dit cela..... :mdr1:

Le liquide d'embrayage est à changer tous les 2 ans (ou s'il devient foncé - preuve de perte des caractéristiques) comme le liquide de frein et c'est du DOT 4.
Mais ce n'est pas le vieillissement du liquide qui cause le bruit.
Sur mon ex TEX j'ai eu ce bruit d'embrayage de 0 à 33000km (en 4 ans) et c'était tout à fait normal

Hors sujet pour manu : Méfiance sur la BM ce n'est pas du DOT 4 dans l'embrayage mais du VITAMOL V10 (liquide minéral genre LHM)... Ne te fais pas avoir en cas de complément de plein.... J'ai failli faire la connerie sur la GS...
comment ca pas de cloche je pige pas ???
il vaut mieux pomper d'arrache pied meme s'il ne se passe rien que de risquer qu'il se passe quelque chose en ne pompant pas

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Re: Bruit d'embrayage au point mort

Message par bobstar_fr » 12 avr. 2017, 16:46

Si on parle de cela (pièce N°2) : http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560600
OK ... J'avais pas comprendu... :rouge: :eluboulet: :hurt4:
Je fait un Edit de mon post.
:sivousme:
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Re: Bruit d'embrayage au point mort

Message par Philip24 » 12 avr. 2017, 20:08

YpsoFacto a écrit :Par contre le vendeur me conseille de mettre de l'huile semi synthétique au lieu de la full. Qu'en pensez-vous ?
Maintes fois évoqué et moult fois répondu :mrgreen:

La 100% synthèse c'est bien pour les moteurs d'hypersport qui montent haut dans les tours.. ce qui n'est pas le cas d'un TEX ou d'un Tiger 800. Perso la mienne est nourrie à la TECH9 (de grande distribution mais élaborée par un pétrolier connu ayant pognon sur rue ... .. Heiiin ... "Pignon" ?... Non ça c'est dans le Diner de cons.. j'ai bien dit Pognon... :mrgreen: :mrgreen: ) et n'a pas consommé plus d'un mm d'huile en 7000km .... et ce n'est "que" de la semi synthèse et de Supermarché en plus... Par contre elle répond pleinement aux normes JASO et API préconisées par le constructeur !
125CMC-500CxC-900F2-900XJ-900XJ-750XTZ-1100FJ-1200FJ-750VFC-1100GSXF-1000GTR-900RF-1000GTR-1000XLV-ZR7S-1000XLV- 900 Speedmaster-900 Bonnie SE- 800 Tiger-1200 Explorer-R1200 GSLC ...

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Re: Bruit d'embrayage au point mort

Message par YpsoFacto » 12 avr. 2017, 20:29

Voilà une explication bien comme je les aime !

Merci pour la clarté ! Et je retiens Pognon sur rue... excellent !

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