Forum Triumph Tiger800.fr

communicator a écrit : ↑

28 sept. 2019, 15:11

Sur le forum britannique, en passant d'une pièce de 5 à 6 mm d'épaisseur, "ils" ont été confrontés à des problèmes de craquelure dans l'alu au niveau des pliures. Question de néophyte : Peut-être faut-il réchauffer la barre avant de procéder à chaque pliure ? mauvaise idée ?

J'ai lu le forum Britannique et je suis passé à côté de cette information. Il faut répondre à cette question de craquelure car le prototype sera fait en 4 mm (celui qui le fabrique n'a pas pour l'instant du 6 mm). Puis si validation en 5 ou 6 mm en version définitive.

Kluxi a écrit : ↑

28 sept. 2019, 14:01

Ça ressemble plus a cela non ? Je mesurerai les dimensions une fois le prototype en place.

https://www.ebay.fr/itm/3M-Pointu-Carre ... SwszVb0XLZ

A priori, les tampons enmousse ou caoutchouc font 20 mm d'épaisseur.

communicator a écrit : ↑

28 sept. 2019, 15:16

A priori, les tampons enmousse ou caoutchouc font 20 mm d'épaisseur.

Oui j'ai vu mais c'est la largeur de la barre, donc des carrés de 20

Donc voici la version française, c'est encore un prototype à monter et à tester (celui-là est en 5 mm d'épaisseur et 25 mm de large). Je me demandais si en perçant la casquette au niveau de la fixation de la boule RAM et en passant l'écrou de fixation à travers la casquette et un caoutchouc on n'aurait pas une meilleure tenue, à voir...

bridjet a écrit : ↑

23 sept. 2019, 13:40

Voila le résultat tète haute je l'ai commandé et placé

voila après 15 jours de vacance
pas terrible trop de vibrations même beaucoup
je revends le système.......
---

communicator a écrit : ↑

20 avr. 2019, 13:13

Bon, en menant mon enquête, j'ai trouvé le forum Triumph en Espagne et une solution proposé semble me convenir avec juste un bémol, c'est qu'il faut garder TOUJOURS la bulle en position haute.
Voici ce que j'ai trouvé :

1 La photo


La solution ram mount ci-dessous me parait pas mal au départ. Reste à savoir quelle modèle de support pour guidons il a choisi.
Les dimensions de la barre grise sur lequel il a installé le support sont de : 9,8 mm par 12,3 mm mesuré avec un pied à coulisse

A priori ce serait ce modèle pour réaliser le montage :
RAM® Torque™ collier diamètre 0,95 à 1,59 cm boule B
Référence : RAM-B-408-37-62U


Le seul empêchement est qu'il faut TOUJOURS garder la bulle en position haute car j'ai vérifié qu'en baissant la bulle, il n'y aurais pas de place entre la barre grise sur laquelle est fixé la boule ram et le support noir sur lequel est fixé la bulle.

voila commander ça .... ixtem-moto.com je vous tiens au courant ...pense pour finir la meilleur solution pour l’instant

Kluxi a écrit : ↑

28 sept. 2019, 13:37

Si vous êtes intéressée par une petite série faites-vous connaître.

Hello, je suis intéressé. Depuis ton post, y-a-t-il eu des exemplaires de produit ? Que donne l'essai ?

Tourer42 a écrit : ↑

11 avr. 2019, 15:48

perso depuis toujours sur la casquette et no problem......

J'ai fait au moins cher comme Tourer 42 et deja 8000 km sans aucun probleme.
Pourquoi se casser la tête à craquer du pognon pour pas grand chose (lol)
Donc merci Tourer pour cette idée qui est super bonne

merci blue angel
30000 et no problèm

Philou_69210 a écrit : ↑

18 nov. 2019, 20:03

Kluxi a écrit : ↑

28 sept. 2019, 13:37

Si vous êtes intéressée par une petite série faites-vous connaître.

Hello, je suis intéressé. Depuis ton post, y-a-t-il eu des exemplaires de produit ? Que donne l'essai ?

J'ai tout le matériel, pas réussi à faire l'essai pour l'instant avec ce temps pourri et un emploi du temps chargé, mais je vous tiens au courant. Les solutions plus haut ont pour moi l'inconvénient de se déplacer avec la bulle. Pour la mise en œuvre de la solution du forum British il faut compter autour de 70 euros, je pense, à affiner en fonction du nombre.

Bonjour à tous ,

Je viens de voir le support Gps proposé par le forum britanique , ça peut-être pas mal !

Juste une question concernant les fixations sur le bras actionnant la bull ,les vis de 50 mm fixant le support en alu doivent être bloquées , et bien serrées pour que le support ne bouge pas ! mais s'ils sont bloquées le bras ne pourra plus tourner sur son axe et la bulle ne pourra plus monter ni descendre ?

Si vous avez une réponse .

Merci Dom

Salut Domfa
J'ai pas de réponse à ta question vu que je suis en 800, mais tu devrais passer par la case présentation avant que la patrouille arrive

domfa2003 a écrit : ↑

31 déc. 2019, 14:39

Bonjour à tous..

Trop tard la patrouille est là...
Bonsoir domfa2003, merci de venir te présenter => http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur ce forum

domfa2003 a écrit : ↑

31 déc. 2019, 14:39

Juste une question concernant les fixations sur le bras actionnant la bull ,les vis de 50 mm fixant le support en alu doivent être bloquées , et bien serrées pour que le support ne bouge pas ! mais s'ils sont bloquées le bras ne pourra plus tourner sur son axe et la bulle ne pourra plus monter ni descendre ?

Si vous avez une réponse .

Merci Dom

En fait les boulons de fixation sont des boulons avec épaulement, comme ça :


Donc il suffit de serrer les écrous et lorsque l'on monte ou descend la bulle, la rotation se fait sur la partie non filetée.
Je pense même que l'on peut trouver ce type de pièce sans filetage mais qui se fixe avec un circlip...
Ou trouver un axe ayant la bonne longueur avec une fixation avec circlip à une extrémité ou à chaque extrémité; un peu comme ça :



Pour les spécialistes, mes propositions vont dans le bon sens pour répondre à la question ?

---

Kluxi a écrit : ↑

19 nov. 2019, 07:55

J'ai tout le matériel, pas réussi à faire l'essai pour l'instant avec ce temps pourri et un emploi du temps chargé, mais je vous tiens au courant. Les solutions plus haut ont pour moi l'inconvénient de se déplacer avec la bulle. Pour la mise en œuvre de la solution du forum British il faut compter autour de 70 euros, je pense, à affiner en fonction du nombre.

Hello,

Es-tu passer à la phase d'essai ? si oui quel est le résultat de ce test ?
Pour la fixation du support au niveau de sa base, quelle solution peut-on adopter pour que la bulle puisse monter et descendre librement en rotation autour de l'axe ?
Comme je le suggérais dans le post ci-dessus, boulon avec épaulement fixé par un écrou ou axe fixé par circlip ou autre ?

La phase d'essai s'est soldée par un échec, car la personne qui m'a fait les pièces n'a pas respecté les côtes qui doivent être très précise, en ce qui me concerne c'est la hauteur une fois monté qui n'était pas bonne et du coup le support ne tenait pas en compression sur les caoutchoucs. Bon depuis mon fournisseur fait le mort donc fin de cette solution pour moi. Pour ce qui ta question sur la libre rotation de la bulle il n'y a aucun problème avec la solution du forum anglais.

Voici la référence des vis que j'avais monté et qui donnaient satisfaction : Vis Acier Inoxydable A4 Tête Bombée BT M8 x (1.25mm) x 50mm S850BT chez https://www.bst-moto.com/

Bon je vais essayer de trouver un métallier qui puisse me faire un support avec les bonnes dimensions.
Je suis sur Cergy-Pontoise et dans les zones industrielles autour de Saint-Ouen l'Aumône je devrais trouver sans mal.
Avant je vais juste étudier la question de cet axe de fixation afin d'y installer la meilleure solution facilitant la rotation lors de la montée ou descente de la bulle :


Mes recherche vont s'orienter vers une de ces 3 solutions :