Demande informations générales sur 1200 explorer

[jmb777]

bonjour a tous
voila je devrais acheter un 1200 explorer de 05/2013 avec 29000 kms et j'aimerai connaitre les soucis a venir , le coût de la révision des 32000 kms etc.. j'ai aimé le trois cylindres mais ca serait la premiere Triumph que j'aurais donc inconnu pour moi. je devrais l'avoir pour environ 10000 € avec valises et top cases , bequille centrale
votre avis ? j'y vais ?

[Yampapou]

Pour les tarifs, voici ceux affichés chez les concessionnaires :
http://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=39&t=4625
Ils vont certainement un peu augmenter comme tout le reste

Pour les soucis à venir sur ta machine :
- la voyance pourra peut-être t'aider
- tu peux aussi éplucher les différents messages postés dans la section 1200 (c'est long mais c'est la meilleure solution )
- et si tu n'as pas le courage de le faire, tu attends les réponses qui ne devraient pas tarder

[Papy]

Pour la 32000, il faut compter environ 350€ la révision.
Enfin, c'est ce que j'ai eu payé dans mon coin perdu

[Aurore]

350€ dans ton coin peut être mais je me baserai d'avantage sur les prix indiqués sur la grille des forfaits.

[Deep Diver]

800 € à Paris !!!
C'est plus proche de la grille Triumph

Sinon, pour les 29 000 Km, pas de problème : la mienne en a 33 000 et elle est comme neuve !!!
(faut dire que je la bichonne)

Pour le prix, je négocierais la prise en charge (totale ou partielle) de la révision des 32 000..
Dans ce cas là, c'est une bonne affaire si elle a été bien entretenue

Globalement, pas de soucis majeur sur la TEX

[jeff]

tu l'achètes où ton tex? En concession tu peux demander un geste sur la révision des 32 qui arrive à grands pas.
Si c'est un particulier, c'est plus compliqué.
La 32 c'est verif soupapes, donc un peu de MO, et le tarif c'est autour de 500€.
A moins que la culasse n'est pas été changée, et alors là c'est tout bénéfice pour toi.

[jmb777]

''A moins que la culasse n'est pas été changée, et alors là c'est tout bénéfice pour toi'' pourquoi la culasse doit être changée ? je l'achete a un concessionnaire HONDA c'est une reprise
et comme la garanti s'arrête en mai 2015 , je vais faire la révision chez Honda . apriori c'est une moto fiable , c'est une infirmière qui l'avait avant et s'en servait pour aller bosser tous les jours
l'entretien a été suivi etc...

[jean-oui]

Apparemment tu n'as pas lu tout ce qui concerne l'Explorer sur le forum , sinon tu serais au courant pour le rappel en concession pour :
la culasse , et ce qui va avec ..
les silent bloc de selle
et maintenant , l'écrou de béquille latérale .
Tout cela doit être inscrit dans le carnet d'entretien ,

[bobstar_fr]

Pas forcément inscrits sur le carnet d’entretien (mon concess n'a rien inscrit) mais au moins les factures (à zéro €) de ces travaux de rappels ou Bulletin de Service (BS)...
et surtout l'enregistrement dans le fichier constructeur Triumph.

Sans oublier le rappel pour le boitier ECM (ECU), le changement éventuel du capteur TPS etc....

Je ne vois pas l’intérêt de faire une révision chez Honda vu que la bécane est encore sous garantie jusqu'en 05/2015 chez Triumph.

Certes, chez Honda ce sont des gens très compétents, mais ont-ils les moyens (logiciel Triumph ou DealerTool) pour faire une révision de TEX conforme aux préconisations Triumph?

Déjà, Il faut le logiciel Triumph (ou DealerTool) pour remettre a zéro l'indicateur de maintenance...
Sans compter la vérification des codes défauts...
Le changement de lookeed (à faire tous les 2 ans) nécessite aussi le logiciel pour débloquer la valve de l'ABS...
Chez le concess Triumph, tu auras aussi une mise à jour de la cartographie si nécessaire....

A toi de voir... ou de négocier une révision chez Triumph....

[yapak]

Fais faire la vidange du cardan.... Même si elle n'est pas péconisée par triumph

[bobstar_fr]

La vidange du cardan a du être faite à la première révision...

[Leglaude]

bonjour,
je m'interesse un peu à tous les sujets car je vais passer d'un tiger sport à un explorer 12

[bobstar_fr]

Si tu achètes un TEX neuf, no souci, il devrait avoir toute les dernières mises à jour ECM , Bulletins de service et Rappels.
Si tu achètes une occase, il faut être vigilant sur les points ci-dessus avant l'achat.

[Leglaude]

ouais un neuf

[bobstar_fr]

Alors au club...