Forum Triumph Tiger800.fr

Salut,
Ce n’est pas un problème mécanique mais sonore .
Sur ma nouvelle 1200 xrt j’ai fait ajouter le prolongateur de garde-boue avant. (Peut-être trop maniaque)
Je pense que ce prolongateur entre en vibration et crée des claquements d’air façon fenêtre arrière de voiture ouverte (si vous avez déjà eu ce phénomène)

Entre 50 et 100 km/h
Principalement à vitesse stabilisée à environ 80 km/h
L’état de la route influe légèrement sur le volume
Aucun pb en courbe, seulement quand la moto est en ligne
Indépendamment du régime moteur, mais c’est sur qu’a 9000 tours, le bruit du moteur couvre...
Le bruit vient clairement du bas et de l’avant.
La moto a 3500km et elle l’a toujours fait
Sur une décélération à 80 km/h on entend encore mieux donc je ne pense pas a un bruit mécanique
Testé avec et sans valises et toutes positions de la bulle
Les pneus Metzeler d’origine sont gonflés à la pression indiquée

Est-ce que l’un d’entre vous a ce prolongateur et constaté le même phénomène ?

Retirer le prolongateur signifie le mettre à la poubelle car les fixations ne seront pas récupérables et visiblement pas commandable seules. Donc avant d’en arriver là , je pose la question.

Sinon, si l’un d’entre vous a un garde-boue avant en trop

Merci pour votre retour.

J'ai un prolongateur et je n'ai pas noté ce type de claquement, maintenant je trouve que le train avant est bruyant, mais je mets cela sur le compte du pneu.

Moi aussi j'ai un prolongateur de GB avant de marque Powerbronze , et je n'ai jamais rien entendu ou ressenti ce genre de phénomène .
http://dev.powerbronzefrance.com/761609 ... 2-15.model

Je suis peut-être particulièrement sensible... dans mon cas je ne pense pas à un bruit de roulement du pneu car a 80 je distingue clairement un bruit répétitif , pas continu et qui n’est pas à la même fréquence que la rotation de la roue.
Je vais attendre la morte saison pour demander à mon concessionnaire de me repreter une moto d’essai pour comparer (je l’ai entendu immédiatement quand j ai récupéré ma moto neuve, mais pas sur la moto d’essai non équipée ) et éventuellement faire démonter ...
ça me parait presque évident que c’est ça, c’est juste compliqué de comparer avec et sans.

Tu peux peut-être essayer de nous enregistrer le bruit ?

Je ne pense pas que ce soit vraiment possible, à 80 km/h je ne crois pas que le micro de mon tel puisse être assez précis pour pouvoir isoler ce bruit en particulier.
Je vais essayer... le premier challenge va être de fixer le tel au guidon car je n’ai pas de fixation.
Pour être précis, c’est pas tant le « bruit » qui me gêne le plus mais le phénomène de claquement que ça m’occasionne dans les tympans.

J'avais un prolongateur sur Texie, jamais rencontré ce problème... vu les précédentes réponses, cherche ailleurs.... mais après t'être assuré, à la main, que le prolongateur n'est pas trop souple sur sa partie la plus basse, qu'il est correctement et solidement fixé dans l'axe, qu'il n'y a pas de prise d'air entre l'intérieur du garde boue et le prolongateur sur la partie intérieure la plus haute .. ce qui aurait pour effet, par flux aérodynamique de générer des vibrations.....t donc une fréquence .....donc du bruit .....donc une inquiétude du pilote .....donc une question et donc un fil nouveau sur le forum approprié......

Sachant que, une moto ca fait du bruit.. pire DES bruits.. tout plein des bruits...!! C'est à l'air libre, pas insonorisé, on est assis sur le moteur, la perception est fonction de la sensibilité auditive plus ou moins fine du pilote et variable selon les fréquences. C'est peut être un bruit normal que tu entends plus qu'un autre... Les pneus sont des Metze ?. ça peut aussi être ça, comme autre chose .. comme rien du tout .....

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J’ai opté pour scotcher l’intégralité de la jointure, En comparant avec et sans sur la même route vitesse stabilisée au régulateur, il y a une différence faible, mais perceptible. Du coup j’ai opté pour la solution radicale, j’ai retiré tout le garde-boue, conclusion la différence de niveau sonore est notable mais le bruit de fond est toujours là. J’en déduis que vous avez raison, cela ne vient pas du prolongateur, mais probablement du bruit de roulement du pneu, et que d’une façon ou une autre, il est amplifié pas le garde-boue.

80-83 km/h c’est le pire. 120 plus rien. C’est bête les nationales ne sont pas limitées à 120...

Oui je le répète c'est le metzeler qui est très bruyant et peut-être que le garde-boue en plastique trop souple est également de la partie, après qu'elle autre pneu n'engendre pas le même problème ? Dès que l'usure est maxi je compte monter un A41.

Sur ma Tiger 800 j’avais des pilote road (3,4,5) jamais eu ce genre de nuisance.
C’est la première fois que je trouve le bruit de roulement dérangeant
Une fois les metzeler finis je repasse sur Michelin... et on verra...

Mais qui roule à 80 km/h avec un Tiger 1200 ?? Met du gaz et les bruits vont disparaitre. Entre nous les Next sont obsolètes.
Je ne comprends pas que ce soit encore la monte d'origine sur le XRT.

jeff a écrit : ↑

03 oct. 2019, 21:04

Mais qui roule à 80 km/h avec un Tiger 1200 ??

Oui mais non enfin oui ... je dis pas que je ne fais pas des entorses de temps en temps mais je suis tellement dépendant de mon permis que la répression routière a un effet efficace sur moi...
Par contre cette Tiger c’est le pied pour tailler de la route, dans toutes les conditions, même si je n’exploite pas tout le potentiel de son moteur, malheureusement...
Je fais jusqu’à 200km par jour pour aller au boulot, j’ai l’impression d’avoir divisé la fatigue par 4 par rapport à la Tiger 800.
Sans ce bruit de roulement, ce serait parfait... j’attends avec impatience la fin des next