Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour à tous,
ce matin, à 40 km de chez moi,en voulant démarrer (avec la clé dans ma poche de blouson comme d'habitude) ma XCA de 2018 : rien !
Ou plutôt des bruits type bips en tout genre en provenance du tableau de bord à chaque appui sur l’interrupteur de marche.
Même en posant la clé à l'emplacement du capteur du système.
Ça a duré un certain temps et lorsque j'ai évoqué l'idée d'appeler l'assistance ça a fonctionné.
En dehors de cet aspect ésotérique, avez-vous déjà eu ce soucis ?

salut

peu être la pile de la clé qui présente des signes de faiblesse

pas d'indication au tableau de bord?

Après quelques mésaventures avec lma bagnole concernant l'accès et le démarrage mains libres, j'ai toujours une pile neuve dans la boîte à gants. Car autant j'ai pu ouvrir la porte avec la serrure, autant il m'a été très difficile de démarrer.

Je penche pour la pile de la clef également.

Ayant eu ( moto neuve) une alerte pile usée au tableau de bord , et depuis plus rien , j'ai testé le démarrage sans la clé codée.
Il suffit de poser la seconde clé sous la selle coté gauche ( antenne ) et magique, ça démarre .
c'est un bon moyen de savoir.....
La clé peu aussi être désactivée, cela peu permettre une r a z ??

Oui c'est vrai que pour démarrer le 1200 sans la clé Keyless, il faut la deuxième clé mécanique avec la puce anti-démarrage et la placer sur la Fob.
C'est pour ça que j'avais prévu si je la prenais. C'était avec 2 clés Keyless et les 2 clés mécaniques. Car on peut avoir 4 clés dessus possible.

J'ai bien essayé avec la seconde clé comme indiqué, mais ce n'est pas mieux.
Et elle l'a refait aujourd'hui
J'ai enregistré les "bips", dès que je peux je mets un lien pour que vous puissiez les entendre.
Je vais voir pour la pile (pour laquelle je n'ai pas eu d'alerte)

Voici le son ... Seuls "les bips" proviennent de la moto. Le reste est le bruit de fond d'un parking de supermarché.
https://www.casimages.com/m/6hFQJb-Sans-cle.mp3.html

Bizarre comme bruits.
Je viens de tester.
Je pose la clé sur l'antenne
j'actionne le bouton marche sur le comodo
Un voyant rouge s'allume au tdb
le phare donne un éclair
le tdb s'allume
on peu alors actionner le démarreur.

Oui, bizarre.
C'est également ce que j'ai fait avec "la grosse clé" et une des deux autres.
Sans succès.
Mais après un certain temps (d'agacement profond !) ça a fonctionné comme avant.

laurentfz a écrit : ↑

01 juil. 2020, 18:10

Oui, bizarre.
C'est également ce que j'ai fait avec "la grosse clé" et une des deux autres.
Sans succès.
Mais après un certain temps (d'agacement profond !) ça a fonctionné comme avant.

C'est là que l'on regrette son bon vieux Neiman
A part foncer chez le boutiquier, je ne vois pas
il s'agit certainement d'un souci électronique aléatoire de surcroit

Bonjour,
ce matin rebelote !
J'ai pensé au message d'ozz (sur le fil Clé intelligente Tiger) et j'ai bougé le guidon comme il l'avait indiqué et ... ça a marché !
Je ne peux pas dire que le problème est réglé mais j'ai pu repartir.
Merci ozz

J'ai eu un symptôme similaire, je pensais également que ça provenait de la clé, en fait c'était la batterie qui était défaillante, elle ne tenait plus la charge correctement, et si le voltage est légèrement trop faible, il doit y avoir une sécurité pour les boitiers électroniques qui empêche la moto de démarrer. Après changement de la batterie, tout est rentré dans l'ordre. La moto est de mai 2018 soit 2 ans et demi.
lorsque j'avais le problème et que je me branchais avec des câbles de démarrage sur la batterie de la voiture ça démarrait du premier coup.

Paspic-27 a écrit : ↑

13 nov. 2020, 01:42

J'ai eu un symptôme similaire, je pensais également que ça provenait de la clé, en fait c'était la batterie qui était défaillante, elle ne tenait plus la charge correctement, et si le voltage est légèrement trop faible, il doit y avoir une sécurité pour les boitiers électroniques qui empêche la moto de démarrer. Après changement de la batterie, tout est rentré dans l'ordre. La moto est de mai 2018 soit 2 ans et demi.
lorsque j'avais le problème et que je me branchais avec des câbles de démarrage sur la batterie de la voiture ça démarrait du premier coup.

J'ai eu aussi le problème similaire.

(Batterie de 2.5 ans sur moto achetée d'occasion. Je n'ai pas l'historique de son roulage, du stockage au chaud ou pas, des recharges éventuelles...)

J'ai commencé par changé la pile du keyless
Puis rechargé la batterie partiellement... tout est rentré dans l'ordre.

J'ai effectué 2 recharges complètes puis un recharge en mode "reconditionnement" avec un CTEK MX5 TEST & CHARGE:
==> Le voltage n'est jamais revenu au top.

J'ai finalement changé pour une batterie de marque/ref identique.
Après une charge de complément, le voltage était optimal.

Au final, le démarrage est plus rapide, je ne regrette le changement de batterie.

Pal9661 a écrit : ↑

30 juin 2020, 20:22

peut-être la pile de la clé qui présente des signes de faiblesse

J'ai eu le cas avec la pile de la clé qui a rendu l'âme au bout de 6 mois. Par contre j'avais un voyant orange au tableau de bord. Pile changée gratos à la concession.
Depuis tout va bien...

jeanpaul1050 a écrit : ↑

01 juil. 2020, 11:15

Ayant eu ( moto neuve) une alerte pile usée au tableau de bord , et depuis plus rien , j'ai testé le démarrage sans la clé codée.
Il suffit de poser la seconde clé sous la selle coté gauche ( antenne ) et magique, ça démarre .
c'est un bon moyen de savoir.....
La clé peu aussi être désactivée, cela peu permettre une r a z ??

Un immense merci pour ces indications qui nous ont permis de rentrer en moto ! Pour nous ce n’était pas un pb de pile mais un vol de blouson avec - entre autres -la keyless dedans …
Merci pour votre explication

Fanny84 a écrit : ↑

12 nov. 2021, 22:35

jeanpaul1050 a écrit : ↑

01 juil. 2020, 11:15

Ayant eu ( moto neuve) une alerte pile usée au tableau de bord , et depuis plus rien , j'ai testé le démarrage sans la clé codée.
Il suffit de poser la seconde clé sous la selle coté gauche ( antenne ) et magique, ça démarre .
c'est un bon moyen de savoir.....
La clé peu aussi être désactivée, cela peu permettre une r a z ??

Un immense merci pour ces indications qui nous ont permis de rentrer en moto ! Pour nous ce n’était pas un pb de pile mais un vol de blouson avec - entre autres -la keyless dedans …
Merci pour votre explication

Il n'y a pas de quoi !
Le forum sert à ça, j'y ai moi même trouvé pas mal d'aide.
Donc, partager les expériences fait partie des choses logiques.