Forum Triumph Tiger800.fr

Hello les gars,

En installant le garde boue Puig (Ref: 8595).
Cependant la notice n'indique pas de mettre sur la béquille centrale ou de délester la moto.
Ca parait logique, je l'aurai fait volontiers si la mienne était encore dessus.
Ce qui fait quand j'ai enlevé la vis du support l'arbre du cardan et le point arrière, c'est mis en contrainte.


(Sopalin: WD40 pour extraire la fameuse vis)

J'ai réussi à délester la moto mais pas sans problème. la moto m'est tombé dessus.
On l'a relevé et la roue s'est mis en contrainte avec la chaine antivol.
Ce qui m'a permis de remettre la vis avec le garde boue.



Cependant sur mon retour du boulot aujourd'hui (150 kms A/R)
J'ai remarqué un bruit comme un claquement à 53 Km/h au régulateur en 4ème.
Dès que je décélère, je n'entends plus le bruit.

Je stress d'avoir endommagé le cardan sur l'arbre ou le pont arrière
J'ai vérifié le serrage, la position du garde boue, etc...

Les vitesse passent bien embrayage ou Shifter, pas de vibration ou de sensation bizarre à l'arrière. La tenue de route est bonne

Je n'ai que ce n'est bruit, je n'ai pas pu l'enregistrer en son ou vidéo.

Est-ce que je dois m'inquiéter, est-ce que d'autres avec ce garde-boue ont le même son ?
Je vais surement l'emmener à ma concession demain pour qu'ils vérifient afin d'être vraiment sûr.

J'aurai essayé en enlevant la pièce mais ma centrale n'est pas encore modifié pour ça.
Et je ne veux pas risquer une nouvelle chute de la moto ou casser quelque chose.

Merci d'avance pour vos réponses.

Grosse erreur le " coup de la béquille centrale " . Pour moi c'était évident la suite des choses . En mettant le cardan en contrainte , tu as " tiré " dessus , vers l'arrière et il a dû sortir , glissé , de ses rainures d'emboitement . Pas totalement bien sur puisque tu roules avec la moto . Tu peux déboiter les caoutchoucs du cardan pour jeter un oeil , du coté de la roue , pas sûr de voir qq chose , mais après le renvoie d'angle , sortie de boite , tu pourras voir s'il est bien emboité , mais puisque tu vas chez le conss , tout ce blabla ne sert à rien

Bah quand la moto à -4 cm de rabaissement, la béquille centrale ne sert à rien je peux pas la mettre dessus.
Elle va être modifié le 14 avril, quelqu'un m'a donné une adresse.
Je viens de déposer la moto à la concession, ils ne sont pas inquiets mais avec ma poisse du moment, Je stress un peu.

" ils ne sont pas inquiets " c'est tout ce qu'ile t'on dit ?

Ce que je veux dire, ils ne pensent pas que j'ai cassé le pont arrière ou l'arbre de transmission.
Le mécano connait bien le 1200. Il a réparé mon 800 quand il a été vandalisé et pareil il s'était occupé de mon CB 500 F.
Donc je lui fait un peu confiance.

Odyssey a écrit : ↑

18 févr. 2022, 16:29

Bah quand la moto à -4 cm de rabaissement, la béquille centrale ne sert à rien je peux pas la mettre dessus.
Elle va être modifié le 14 avril, quelqu'un m'a donné une adresse.
Je viens de déposer la moto à la concession, ils ne sont pas inquiets mais avec ma poisse du moment, Je stress un peu.

Hello les zamis !
Bein si, on peut se servir de la béquille centrale juste en montant la roue arrière sur une planche épaisse .
Je faisais ça avec l'explo ( non rabaissée ) , le béquillage en est grandement facilité.