Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

Après 1200 bornes en explorer, j'ai pu m'apercevoir à plusieurs reprises que lorsque je lâchais le guidon, la moto tirait légèrement sur la gauche. Que ce soit avec les valises ou non. J'ai oublié d'en parler au conces pendant la révision

Quelqu'un a remarqué cela ?

@+

Heu non ! J'ai pas encore osé lâcher le guidon !

Non ! pas eu de Pb de ce genre là , je fais parfois le test et ça file droit.....y a intérêt !!! .....

jeu roulement de direction... mauvais équilibrage d'une roue... pressions incorrectes..... roue arrière non alignée correctement lors d'une tension de chaine... bulle haute mal réglée, ...assise du pilote.....
Cela dit un guidon c'est fait pour avoir les mains dessus en permanence... même si quand je lâche le guidon mon 800 file droit...

t'as du shimmy ? A quelle vitesse ça se produit ?

Philip24 a écrit :jeu roulement de direction... mauvais équilibrage d'une roue... pressions incorrectes..... roue arrière non alignée correctement lors d'une tension de chaine... bulle haute mal réglée, ...assise du pilote.....
Cela dit un guidon c'est fait pour avoir les mains dessus en permanence... même si quand je lâche le guidon mon 800 file droit...

t'as du shimmy ? A quelle vitesse ça se produit ?

Ah pas con le coup de la bulle .... et l'équilibrage ..

Pas de chaine ici, les pneus sont à la bonne pression, et n'ont que 1200 bornes dans la tronche, pas trop soufferts jusque là..
Je suis d'accord, évidemment que les mains doivent rester dessus, j'ai juste remarqué ça en ré-attachant mon casque ... en roulant donc, ça se produit à n'importe quelle vitesse où tu peux te permettre de lacher le guidon, cad au dessus de 40/50 km/h, peut être un peu moins. le plus flagrant c'est sur l'autoroute, ce qui me dit que le coup de la bulle ... ça doit bien être ça.

merci pour ces indications ...

La mienne tirait légèrement à gauche quelle que soit la configuration (pneus anciens, neufs, chargé; pas chargé,...)
Lorsque je lâchais le guidon, je compensais à droite.
Je n'ai jamais trouvé d’où cela venait.
Cela dit, ça ne m'a jamais gêné (vu que je ne lachais pas le guidon souvent )

Ah ouais.. t'es en TEX.... donc y'a pas de chaine... t'as pas ce plaisir..

Sinon : Roues à rayons ou jantes bâtons ?

cesar a écrit :Bonjour,

Après 1200 bornes en explorer, j'ai pu m'apercevoir à plusieurs reprises que lorsque je lâchais le guidon, la moto tirait légèrement sur la gauche. Que ce soit avec les valises ou non. J'ai oublié d'en parler au conces pendant la révision

Quelqu'un a remarqué cela ?

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Mate un peu ici la mienne en action (à 90 mais a 130 c'est tout pareil): http://dai.ly/x2q9o78

La position de tes fesses sur la selle est primordiale ....

Tubes de fourche pas à la meme hauteur ou " pincement " de la roue av lors d un changement de pneu .
Une moto bien equilibrée doit rouler droit sans tirer à gauche ou à droite .... Si malgré le controle de toutes ces possibilités , la machine continue à tirer , c est qu il y a un malaise sur le cadre .
- lorsque j essaie une machine d occasion , c est le premier poste que je controle ....
Dire que c est normal que la moto tire d un coté ou de l autre c est une ineptie . Maintenant , je ne m etonne plus quand j entend dire cela ..... A+

La position de tes fesses sur la selle est primordiale ....[/quote]
effectivement si tu as une couille plus grosse que l'autre ca peut etre ca

hosuyaka a écrit :Tubes de fourche pas à la meme hauteur ou " pincement " de la roue av lors d un changement de pneu .
Une moto bien equilibrée doit rouler droit sans tirer à gauche ou à droite .... Si malgré le controle de toutes ces possibilités , la machine continue à tirer , c est qu il y a un malaise sur le cadre .
- lorsque j essaie une machine d occasion , c est le premier poste que je controle ....
Dire que c est normal que la moto tire d un coté ou de l autre c est une ineptie . Maintenant , je ne m etonne plus quand j entend dire cela ..... A+

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cesar a écrit :Bonjour,

Après 1200 bornes en explorer, j'ai pu m'apercevoir à plusieurs reprises que lorsque je lâchais le guidon, la moto tirait légèrement sur la gauche. Que ce soit avec les valises ou non. J'ai oublié d'en parler au conces pendant la révision

Quelqu'un a remarqué cela ?

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Trop vague comme question!!
Quelle vitesse? C'est quoi légèrement? Bref, on ne peut pas répondre à ce type de question.
Le plus simple, tu passes ta bécane à un spécialiste. Lui te dira si les symptômes que tu décris sont normaux ou à rectifier.

je renouvelle ma question : Jantes à Rayons ou jantes à bâtons.. ????

Salut à tous,

Merci pour les réponses, je me doute bien que c'est pas normal

Il s'agit de jantes à rayons.

Il ne s'agit pas de la bulle, j'ai vérifié, elle est aligné et non tordu ce qui aurait pu provoqué une poussé sur le côté.
Pour les pneuds, ils ont 1300 km, et ce phénomène de moto qui décide de partir à l'ouest se manifeste depuis le début.
Pas de shimmy.

Le garage étant fermé le Lundi, je les appelle demain.

Après quelques recherches, j'ai trouvé ça - http://www.tiger-explorer.com/index.php?topic=6190.0
.. mais aucune explication finale

Je vous dirai ça après le passage au garage...

Salut,

C'est ce qui s'appelle un déterrage en beauté...... j'ai exactement le meme sympthome (1200 explorer XC de 2015), tu as trouvé car moi je galère ?