Bulle Touring Puig pour modèles 2018

[Fow]

Salut,

Juste pour vous annoncer la sortie des bulles Puig pour les tiger 1200 2018. Je surveille la chose de près car j'ai commencé un XRX qui n'a donc pas la bulle Touring et je n'ai pas voulu lâcher 350 euros pour cette option . Celle-ci fait 111 euros prix public.

Elle existe en 4 déclinaisons depuis la translucide jusqu'à la noire en passant par fumée claire et fumée foncée, elle fait 62 cm de haut et presque 50 cm de large (bigre, quelle pelle !) .

En outre elle est plus large que la 2017 et un peu moins haute.

C'est sur le site puig : https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles- ... bike=21033

[vanvan631]

Suite à une expérience récente, attention à ce quelle ne déforme pas la vision

[Fow]

Suite à une expérience récente, attention à ce quelle ne déforme pas la vision

Deja je vais attendre d'avoir ma xdx, ensuite je vais mesurer les ... 8cm que la bulle rajoute pour voir si mon regard passe toujours au dessus pour savoir si je la commande fumée (ma Xrx sera noire, donc cela peut être plutôt joli en fumé clair par exemple).

Ensuite, ben à part tenter le coup, j'imagine que je ne pourrai pas en voir une en expo quelque part ...

[vanvan631]

Ensuite, ben à part tenter le coup, j'imagine que je ne pourrai pas en voir une en expo quelque part ...

Quand tu la recevra, vérifie ça en premier et au pire, retourne-là

[Rol]

Salut,
Juste pour vous annoncer la sortie des bulles Puig pour les tiger 1200 2018. Je surveille la chose de près car j'ai commencé un XRX qui n'a donc pas la bulle Touring et je n'ai pas voulu lâcher 350 euros pour cette option . Celle-ci fait 111 euros prix public.

ah et la bulle d'origine réglable ne suffirait donc pas, je pensais qu'un gros effort avait été fait de ce côté...j'en ai pris une en essai je la trouvait performante, peut être c'était l'option touring qui était montée...

[Fow]

Salut,
Juste pour vous annoncer la sortie des bulles Puig pour les tiger 1200 2018. Je surveille la chose de près car j'ai commencé un XRX qui n'a donc pas la bulle Touring et je n'ai pas voulu lâcher 350 euros pour cette option . Celle-ci fait 111 euros prix public.

ah et la bulle d'origine réglable ne suffirait donc pas, je pensais qu'un gros effort avait été fait de ce côté...j'en ai pris une en essai je la trouvait performante, peut être c'était l'option touring qui était montée...

Si tu as essayé la XRT c'est la bulle touring de série. En général ils font essayer la XRT.

Sur la XRX c'est la bulle normale. Ceci étant je vais attendre d'avoir la mob. Si ça se trouve, la bull d'origine est très bien.

Sur mon actuelle 2014 j'ai une bulle givi air flow , ce qui met la barre assez haut question bulle ....

[Fow]

Bon sur la XRX la bulle d'origine est insuffisante. C'est parti pour la commande d'une Puig.

[PG 85]

Bonjour, cette bulle Puig est-elle plus grande que la "bulle haute" d'origine sur la Tiger 1200 XRt 2018 ? Merci.

[Fow]

Je la recevrai a mon avis aux alentours du 22, je pourrai en dire plus à ce moment.

La seule info que j'ai est qu'elle fait 8cm de plus que la bulle "standard" triumph.

[Fow]

Bon j'ai reçu ma bulle Puig pour Tiger 1200 2018 (j'insiste sur le 2018 car sur le site Puig c'est la référence 9613W et non la 8915W)

Quelques éléments :

* elle déforme moins la vision que la bulle d'origine, du moins sur le haut de la bulle (la partie milieu et bas a une "pliure" centrale et donc déforme)

* je n'ai pas testé en roulant encore mais je mesure 1m82 et ma selle en position basse me permet de voir pile poil au dessus de la bulle lorsque celle-ci est en position basse, mais faut pas être plus petit.

Test ce week end (ou peut-être demain).

Ici la bulle d'origine (attention xrx pas xrt, la bulle d'origine n'est pas "touring") au dessus de la Bulle Puig :



Ici la bulle Puig de face en position basse :



Ici la bulle Puig de profil en position basse :



Ici la bulle Puig de face en position haute :



Ici la bulle Puig de profil en position haute :

[Rol]

Pétard! !! Peut servir en cas de grosses chute de neige aussi?

[Fow]

Allez, je complète apres 200 km hier (hélas pas d'autoroute ou juste quelques centaines de entres car je suis en rodage)

Je mesure 1m82 ma selle est en position basse et pour l'essai, j'avais ouvert les aérations de mon casque.

Champ de vision : aucun problème sur toute la gamme de positions, mon regard est au dessus de la bulle et n'est pas gêné par la bulle.

En position totalement haute, peu d'air à passer dans l'aération sur le dessus de la tête à 110 km/h (vitesse GPS)

Comparé à une givi airflow, modèle que j'avais sur l'explorer 2014, ce qui surprend c'est le silence dès que la bulle est suffisamment haute et l'absence totale de remous par exemple à 110 (vitesse GPS). Comme il faisait assez chaud, la commande électrique de la bulle devient très utile .... alors qu'avec l'air flow il y avait malgré tout un filet d'air.

Par contre, les quelques secondes passées à 130 voir un peu plus (vitesse GPS) montrent semble-t-il une inversion de tendance avec légèrement plus de remous que sur la Givi airflow, mais ceci demande à être confirmé.

Je n'ai pas testé la bulle touring Triumph donc je ne peux pas donner de comparaison.

[Fow]

Retour de Bretagne par autoroute car pressé , je confirme les premières impressions : grand confort derriere cette bulle, pas besoin de la mettre en position totalement haute.

[Rémi]

Salut Fow donc ils ont fait une nouvelle version en plus de la 2017 et qui se monte sur les 2 ou pas ?

pour info les photos de profiles haute et basse sont les mêmes deux fois en haute si je ne me trompe pas

merci pour le compte rendu.

[Fow]

Salut Fow donc ils ont fait une nouvelle version en plus de la 2017 et qui se monte sur les 2 ou pas ?

La seule contre-indication qu'il y aurait serait des emplacements de fixations différents. Suffit de vérifier que les bulles touring triumph par exemple sont exactement les mêmes références pour 2018 et 2017 ...

Vu qu'ils font des essais soufflerie, il y a peut-être aussi une question de carénage différent ?

En tout cas puig ne propose pas la 2017 pour le modele 2018 ni inversement ....

pour info les photos de profiles haute et basse sont les mêmes deux fois en haute si je ne me trompe pas

Arf , la précipitation ....