Les échappements

[Rs2AgAin]

Non mais il y'a bruit et bruit...Vous ne faites pas la nuance j'ai l'impression.

On peut très bien monter un silencieux adaptable sans pour autant exploser les oreilles aux autres.

Vanvan encore une fois tu en es la preuve, ton silencieux est un adaptable. Sur ta moto a la base, ce n'était pas ce silencieux Arrow.

Après en lisant chaque post attentivement, certain devrait passer a l'électrique.

[jeanpaul1050]

Effectivement, chacun appréciera un bruit selon son goût.
130db , une MotoGP dans la ligne droite au Mans, c'est infernal......
Mais dans la chicane Dunlop, quelle musique!!!!!!!

[Rs2AgAin]

Effectivement, chacun appréciera un bruit selon son goût.
130db , une MotoGP dans la ligne droite au Mans, c'est infernal......
Mais dans la chicane Dunlop, quelle musique!!!!!!!

Ouai fin en moto GP la notion de silencieux ^^ ils s'en foutent un peu. Donc oui le mec sur la route qui fait le même bruit, c'est du foutage de gu*****.

La dessus je suis tout a fait d'accord. Mais avant d'en arriver la, il y'a une certaine marge.

Un bon silencieux sur une ligne exempt de catalyseur, avec une bonne chicane en sortie, le volume peut être tout à fait correct. Moins feutré qu'un silencieux stock, mais convenable tout de même.

De toute façon celui qui est en dehors des clous niveau sonore, il a une épée de damoclès au dessus du casque . Il y'a bien un moment ou il se fera prendre et sera contraint d'investir dans les fonds publics.

Tout ça pour dire que celui qui veut personnaliser sa moto en changeant son silencieux n'est pas forcément en manque d'égo ou un connard irrespectueux qui fait sursauter les petites mamies a 4h00 du mat a coup de ruptures en plein centre ville.

Un petit peu d'ouverture d'esprit sur le sujet

[vanvan631]

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[tacaud22]

"Après en lisant chaque post attentivement, certain devrait passer a l'électrique. "

Et pourquoi pas ? Efficacité discrète, c'est parfait. (Reste à améliorer l'autonomie ....), mais cela viendra.

"Un petit peu d'ouverture d'esprit sur le sujet" ?

Idée à ne pas appliquer unilatéralement !

[jeanpaul1050]

"Après en lisant chaque post attentivement, certain devrait passer a l'électrique. "

Et pourquoi pas ? Efficacité discrète, c'est parfait. (Reste à améliorer l'autonomie ....), mais cela viendra.

"Un petit peu d'ouverture d'esprit sur le sujet" ?

Idée à ne pas appliquer unilatéralement !

Nan , faut p'têt pas passer dans le clan extrémiste
je me souviens avoir pris énormément de plaisir au guidon de la Ducat' 900 SSIE de mon fils, en "silencieux" carbone et boite à air ouverte, par contre je n'aurai pas pu comme lui rallier la Suède , c'était usant
l'avantage c'est que le Klaxon n'a jamais servi, celle là tu l'entendais bien derrière toi
Il suffit de respecter un peu les gens, penser que tout le monde n'aime pas la musique de nos motos, à n'importe quelle heure

[vanvan631]

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[Rs2AgAin]

J'étais en train de zoner sur les conditions générales de garantie Triumph et je suis tombé sur des lignes intéressantes ^^

"Sauf indication contraire, les silencieux accessoires Triumph ne sont pas conformes aux normes en matière de bruit ou d'émissions dans les pays où de telles normes sont en vigueur. Leur utilisation sur route est donc susceptible d'enfreindre la législation en vigueur. Ces produits ont été conçus exclusivement pour une utilisation en compétition sur circuit fermé."

Encore plus intéressant, je ne savais pas qu'un produit NEUF, vendu en France ne pouvait être garantie que 12 mois...

"Les silencieux d'échappement sont garantis 12 mois à compter du début de la période de garantie générale de la moto. Cependant, cette garantie de 12 mois ne couvre pas la corrosion interne ou la déformation des écrans acoustiques. À l'issue de ces 12 mois, les silencieux d'échappement sont totalement exclus de la garantie"


Ha c'est bien de le préciser ^^

"Cette garantie doit être interprétée conformément à la législation anglaise ; toute réclamation concernant cette garantie relèvera donc de la compétence des tribunaux d'Angleterre."

En clair ils t'annoncent 12 mois en Angleterre, sauf qu'en France c'est 24 mois. Un silencieux c'est un accessoire et non pas une pièce d'usure.


https://www.triumphmotorcycles.fr/globa ... e-garantie

[Odyssey]

Ha

Bon bah de toute façon je prends pas le silencieux accessoire Arrow et pour la 800 en plus il est bloqué par l'usine. Donc aucune commande possible.

[Rs2AgAin]

Ha

Bon bah de toute façon je prends pas le silencieux accessoire Arrow et pour la 800 en plus il est bloqué par l'usine. Donc aucune commande possible.

Certes mais bon ce n'est pas une raison. C'est vraiment être de mauvaise foi ce genre de pratique. D'autant plus que ce texte est traduit en Français et il est bien mis en evidence sur FR.triumph.com...

Ces conditions générales sont effectives dans le cas et uniquement le cas ou le véhicule est acheté en Angleterre.
Quand ils parlent d'un silencieux, d'une batterie garantie 12 mois, c'est peut être vrai en Angleterre mais en pas en France.

En France, c'est toutes la machines y compris ses pièces, accessoire et ses consommables qui sont garantie 24 mois. (hors usure conforme)

Fin bon, c'est monnaie courante ce genre "d’ambiguïté" si je peux appeler ça comme ça, de la par d'un constructeur, c'est parfaitement volontaire.

Ne vous faites pas avoir, c'est juste ça le plus important. Le mec qui payent une batterie neuve alors que sa moto a 15 mois, c'est du vol.

[Odyssey]

Bah c'est hors-sujet mais c'est comme Apple leurs produits sont garanties 1 an et en France, là deuxième c'est le site ou exemple l'opérateur est censé la prendre mais bon. Ils essayent d'éviter. Techniquement si c'est pareil, c'est à la concession de prendre en charge cette deuxième année.