Heideneau K60 / Tiger 800 XCA 2018

[MathigerXCA]

Bonsoir à tous,

Pour préparer l'arrivée du printemps je commence à me pencher sur le changement de mes pneus afin de sortir du bitume !
I have a dream... enfin plutôt ma liste de souhaits :

- Bon voir très bon sur route sèche
- Bon sur le mouillé
- Pas trop bruyant passé les 100km/h
- Bon sur le TT sec
- Correct sur le TT gras

Si vous avez déjà croisé ce pneu je suis preneur

J'ai regardé des Tests et avis du Heideneau K60 et j'ai entendu que des bonnes choses, quelqu'un l'a t-il monté sur son Tigre ?

Merci d'avance pour vos retours

[Roccroi]

Salut,

je roule avec des anakee wild de chez Michelin

- Bons sur le goudron sec passé les 150 premiers km. Ils permettent d'enrouler sereinement.
- Moyens sur le goudron mouillé, surtout l'arrière. Ca glissouille parfois, mais sans plus.
- Excellents hors des routes sur terrain sec (gravier, terre, caillasse). Ca accroche et la roue avant reste bien dans l'axe.
- Bon a très bons sur le terrain mouillé, les crampons ne se colmatent que dans de l'argile bien gluante.
- Assez bruyants sur autoroute.

Bonne recherche du mouton à 5 pattes.

[SOHUTAA]

Je suis client du K60 scout; seul pneu mixte que j'arrive à faire tenir 7500 kms ( aller retour Maroc avec 10 jours sur place)
Pour le moment je n'ai pas trouvé son équivalent.

Dans ton cahier des charges, je valide tout sauf Correct sur le TT gras
Pour le très gras, il avoue vite ses limites notamment à cause de sa bande centrale à l'arrière. Un pneu ne peut être très bon partout et ca n'existe pas !!

Lors de périple dans le gras, je monte des Mitas E10 Jaune, mais crampons fondus pour être efficace dans la boue en 2000 Kms et finition sur le goudron avec 2500 Kms de plus, pour "l'amortissement".

[Rol]

Monté ce jour karoo street, Tbonne presse
Premier roulage confort excellent sur route : 0 vibration 0 bruit comportement neutre en courbe
Je vous partagerai la suite lorsqu'ils seront decalamines

...pas mécontent d'avoir lâché les anakee III, insupportables

[MathigerXCA]

Je suis client du K60 scout; seul pneu mixte que j'arrive à faire tenir 7500 kms ( aller retour Maroc avec 10 jours sur place)
Pour le moment je n'ai pas trouvé son équivalent.

Dans ton cahier des charges, je valide tout sauf Correct sur le TT gras
Pour le très gras, il avoue vite ses limites notamment à cause de sa bande centrale à l'arrière. Un pneu ne peut être très bon partout et ca n'existe pas !!

Lors de périple dans le gras, je monte des Mitas E10 Jaune, mais crampons fondus pour être efficace dans la boue en 2000 Kms et finition sur le goudron avec 2500 Kms de plus, pour "l'amortissement".

Merci pour ce retour, j'ai entendu que du bon sur ces pneus.
Tu es en Tubeless dessus ? ou avec chambre à air ?

[MathigerXCA]

Monté ce jour karoo street, Tbonne presse
Premier roulage confort excellent sur route : 0 vibration 0 bruit comportement neutre en courbe
Je vous partagerai la suite lorsqu'ils seront decalamines

...pas mécontent d'avoir lâché les anakee III, insupportables

Merci ,je suis preneur pour ton retour

[MathigerXCA]

Salut,

je roule avec des anakee wild de chez Michelin

- Bons sur le goudron sec passé les 150 premiers km. Ils permettent d'enrouler sereinement.
- Moyens sur le goudron mouillé, surtout l'arrière. Ca glissouille parfois, mais sans plus.
- Excellents hors des routes sur terrain sec (gravier, terre, caillasse). Ca accroche et la roue avant reste bien dans l'axe.
- Bon a très bons sur le terrain mouillé, les crampons ne se colmatent que dans de l'argile bien gluante.
- Assez bruyants sur autoroute.

Bonne recherche du mouton à 5 pattes.

Que veux tu dire par assez bruyants sur Autoroute ? Je fais malheureusement environ 50 kms sur autoroute tous les jours pour rendre au boulot avec une vitesse moyenne de 100-130km/h donc il faut que je prenne en compte cette partie qui peut vite se faire ressentir au quotidien.

[SOHUTAA]

Je suis client du K60 scout; seul pneu mixte que j'arrive à faire tenir 7500 kms ( aller retour Maroc avec 10 jours sur place)
Pour le moment je n'ai pas trouvé son équivalent.

Dans ton cahier des charges, je valide tout sauf Correct sur le TT gras
Pour le très gras, il avoue vite ses limites notamment à cause de sa bande centrale à l'arrière. Un pneu ne peut être très bon partout et ca n'existe pas !!

Lors de périple dans le gras, je monte des Mitas E10 Jaune, mais crampons fondus pour être efficace dans la boue en 2000 Kms et finition sur le goudron avec 2500 Kms de plus, pour "l'amortissement".

Merci pour ce retour, j'ai entendu que du bon sur ces pneus.
Tu es en Tubeless dessus ? ou avec chambre à air ?

Xcx donc chambres

[MathigerXCA]

Je suis client du K60 scout; seul pneu mixte que j'arrive à faire tenir 7500 kms ( aller retour Maroc avec 10 jours sur place)
Pour le moment je n'ai pas trouvé son équivalent.

Dans ton cahier des charges, je valide tout sauf Correct sur le TT gras
Pour le très gras, il avoue vite ses limites notamment à cause de sa bande centrale à l'arrière. Un pneu ne peut être très bon partout et ca n'existe pas !!

Lors de périple dans le gras, je monte des Mitas E10 Jaune, mais crampons fondus pour être efficace dans la boue en 2000 Kms et finition sur le goudron avec 2500 Kms de plus, pour "l'amortissement".

Merci pour ce retour, j'ai entendu que du bon sur ces pneus.
Tu es en Tubeless dessus ? ou avec chambre à air ?

Xcx donc chambres

J'ai le choix entre Tubeless et chambre à air lorsque je recherche ces pneus sur les différents sites mais je ne sais pas trop quoi prendre sur le XCA 2018

[Roccroi]

Que veux tu dire par assez bruyants sur Autoroute ? Je fais malheureusement environ 50 kms sur autoroute tous les jours pour rendre au boulot avec une vitesse moyenne de 100-130km/h donc il faut que je prenne en compte cette partie qui peut vite se faire ressentir au quotidien.

Ils font carrément un bruit de roulement élevé dès 110 km/h. Si tu fais 50 km par jour sur autoroute, je te les déconseille clairement.

[MathigerXCA]

Que veux tu dire par assez bruyants sur Autoroute ? Je fais malheureusement environ 50 kms sur autoroute tous les jours pour rendre au boulot avec une vitesse moyenne de 100-130km/h donc il faut que je prenne en compte cette partie qui peut vite se faire ressentir au quotidien.

Ils font carrément un bruit de roulement élevé dès 110 km/h. Si tu fais 50 km par jour sur autoroute, je te les déconseille clairement.

Merci du conseil, je vais donc m'abstenir pour ces pneus là

[mario]

[/quote]
J'ai le choix entre Tubeless et chambre à air lorsque je recherche ces pneus sur les différents sites mais je ne sais pas trop quoi prendre sur le XCA 2018
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Vu que tu as une XCA donc des jantes à rayons, il te faut prendre une monte de pneus pour chambre à air, pas le choix tes jantes ne sont pas étanche.

[Rol]

Monté ce jour karoo street, Tbonne presse
Premier roulage confort excellent sur route : 0 vibration 0 bruit comportement neutre en courbe
Je vous partagerai la suite lorsqu'ils seront decalamines

...pas mécontent d'avoir lâché les anakee III, insupportables

Merci ,je suis preneur pour ton retour

Hello
Après 200 km sur route et 15 chemin dur/humide terre cailloux ce we,
Très satisfait des sensations
Seul décrochage sur route à la remise des gazs sur les bandes chewing gum de colmatage en dépassement, rien d'étonnant.
Sur chemin toujours de la motricité, en mode off road ça glisse sans surprise.
Un pneu 60/60 moi j'adore. A l'aise partout.
Bon j'ai pas de quoi tester en mode tracteur, en même temps les bains de boue j'évite. ..quand je peux.

[MathigerXCA]

J'ai le choix entre Tubeless et chambre à air lorsque je recherche ces pneus sur les différents sites mais je ne sais pas trop quoi prendre sur le XCA 2018
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Vu que tu as une XCA donc des jantes à rayons, il te faut prendre une monte de pneus pour chambre à air, pas le choix tes jantes ne sont pas étanche.
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Merci pour l'info

[MathigerXCA]

Hello, je relance le débat après avoir vu des tests du Continetal TKC 70.Quelqu'un les a monté sur son Tiger ?