Anakee 3

[TSO72]

une ondulation verticale.... Ah ouais.... genre "roue voilée" C'est ça ? Que bête je suis....

800 XC, donc roue à rayons ... ==> rayonnage ??? à 5000km ???
90/90 ZR 21 c'est la monte d'origine ...

Est ce que le voile mesuré et acceptable ne serait pas amplifié par un mauvais montage des ressorts (inversés, ou un à l'endroit, pas l'autre ? ou mauvaise viscosité ou quantité d'huile ou un truc en rapport avec les changements des ressorts ?

J'ai parcuru vite fait les forums .. effectivement ça semble un problème recurrent sur les XC après changement de peuneu...

Effectivement une addition de limites de tolérance qui devient intolérable ! (pensée du jour !)
Cela le faisait avant changement ressorts AV et huile de fourche, de plus j'ai changé le ressort AR donc à priori pas du côté de l'amortissement.

[Philip24]

hum.... et vous dites que ça le faisait déjà avant m'sieur ?...

[tigerlio]

Bonsoir,

J'ai une roady, changement du pneu arrière d'origine à 13800 par un Metzeler tourance next.

Peu de km parcourus, j'ai actuellement 15300 km, mais aucun problème.

Mais, je ferai aussi le parallèle au changement du pneu sur la durée et sa tenue ( de route, bien sûr.)

A+

Salut,

Alors, il donne quoi ce Metzeler ?

J'hésite entre ce pneu et l'Anakee III, surtout sur l'aspect longévité car le surcout est conséquent !

MErci

[TSO72]

Salut,

Alors, il donne quoi ce Metzeler ?

J'hésite entre ce pneu et l'Anakee III, surtout sur l'aspect longévité car le surcout est conséquent !

MErci

Pour avoir essayé les deux, les deux se valent. Actuellement Metzeler Tourance Next sur XC, ce sont des pneus route excellents comme les Anakee III. Le Metzeler sous forte pluie évacue très bien l'eau sur le sec rien à dire.

[Thierry34]

Bonsoir,

J'ai une roady, changement du pneu arrière d'origine à 13800 par un Metzeler tourance next.

Peu de km parcourus, j'ai actuellement 15300 km, mais aucun problème.

Mais, je ferai aussi le parallèle au changement du pneu sur la durée et sa tenue ( de route, bien sûr.)

A+

Salut,

Alors, il donne quoi ce Metzeler ?

J'hésite entre ce pneu et l'Anakee III, surtout sur l'aspect longévité car le surcout est conséquent !

MErci

Bonjour Tigerlio,

Aujourd'hui près de 18 000 km, il est quasi neuf, c'est aussi un bi-gomme comme la monte d'origine.

Si tu es de Montpellier la monte à été effectuée chez Pascal Moto

Pour info : le pneu 155 ttc, montage 8 euros, équilibrage 5 euros, soit un total de 168 euros TTC, le 20 06 2013.

Je n'avais pas une mauvaise image de la monte d'origine, ma bande de peur est assez grande par rapport à certains, et j'évite de rouler sous la pluie, la moto est un plaisir, la pluie est une contrainte.

En moyenne 350 à 400 km par semaine 2/3 d'autobeurk et 1/3 de départementale et de ville(Montpellier), avec parfois une échappatoire en sortant du boulot ; et occasionnellement une sortie entre potes dans notre arrière pays.

Donc je n'ai pas assez de recul pour analyser .

Voilà, tu as, maintenant, une idée du personnage et de l'utilisation que je fais de ma bécane et qui me laisse dans une bonne moyenne pour l'usure de mes pneus.

Je ne sens pas de réelle différence entre les deux pneus, seul le kilométrage final pourra me dire lequel à la longévité la plus longue, à rapprocher du prix, par la même occasion.

Le "next " vient de sortir et je pense être un des premiers du forum à l'utiliser.

NB: l'avant (qui est toujours d'origine 17703 km de juin 2012) commence à s'user en écailles.

Voili,Voilà.

A+

[tigerlio]

Bonjour Tigerlio,

Aujourd'hui près de 18 000 km, il est quasi neuf, c'est aussi un bi-gomme comme la monte d'origine.

Si tu es de Montpellier la monte à été effectuée chez Pascal Moto

Pour info : le pneu 155 ttc, montage 8 euros, équilibrage 5 euros, soit un total de 168 euros TTC, le 20 06 2013.

Je n'avais pas une mauvaise image de la monte d'origine, ma bande de peur est assez grande par rapport à certains, et j'évite de rouler sous la pluie, la moto est un plaisir, la pluie est une contrainte.

En moyenne 350 à 400 km par semaine 2/3 d'autobeurk et 1/3 de départementale et de ville(Montpellier), avec parfois une échappatoire en sortant du boulot ; et occasionnellement une sortie entre potes dans notre arrière pays.

Donc je n'ai pas assez de recul pour analyser .

Voilà, tu as, maintenant, une idée du personnage et de l'utilisation que je fais de ma bécane et qui me laisse dans une bonne moyenne pour l'usure de mes pneus.

Je ne sens pas de réelle différence entre les deux pneus, seul le kilométrage final pourra me dire lequel à la longévité la plus longue, à rapprocher du prix, par la même occasion.

Le "next " vient de sortir et je pense être un des premiers du forum à l'utiliser.

NB: l'avant (qui est toujours d'origine 17703 km de juin 2012) commence à s'user en écailles.

Voili,Voilà.

A+

Salut Thierry,

Je te réponds ici pour que le forum en profite

Mon tigre vient de chez Pascal Moto, j'appellerai Guillaume demain pour avoir la note car je dois changer ses deux chaussettes.
Ca urge car avant quasi mort et arrière rincé (on vois la corde sur la bande de roulement de l'AR ), et tout ça en moins de 7000 km mais bon, gonflés à 2.2 et 2.4, fallait pas attendre de miracle !Pourtant j'avais surveillé les pressions mais je pensais que les valeurs étaient correctes (maintenant je sais que c'est 2.5 et 2.9) .

Je verrai aussi chez Moto Expert, j'ai déjà les tarifs chez Cardy et Dafy (ça fait un billet de 250 euros auquel je dois ajouter le pneu AR de mon Fazer 1000 lui aussi aux témoins...et hop, 400 euros dans la tête ce mois-ci, ça craint !)

[Virolo]

De quel pneu tu parles ?
Je suis un peu perdu...

[tigerlio]

Du Metzeler Tourance Next que Thierry a fait monter sur son tigre, appremment performant aussi en terme de longévite et moins bruyant que l'Anakee III.

De mon cote, pneu d'origine : Pirelli Scorpion Trail à oublier...

[Virolo]

Et on parlait que de l'Anakee 3 ici ???
Perso, j'en suis content.
Certes, il chante un peu entre 50 et 70km.
Mais son chant mélodieux s'atténue s'il est assez gonflé (mini av 2.5 -ar 2.9).
Et sous la pluie

[tigerlio]

Revenons à nos moutons alors...

Tu en penses quoi sur le plan longévité ou disons usure ?

[Virolo]

Ils n'ont que 2000 km, donc difficile de te répondre.

[Fuchs]

Pour ma part, j'ai fait +/- 5000 kms avec les Anakee 3. Dans un premier temps, ils ne me plaisaient pas trop. Ils étaient bruyants et l'avant de la moto me semblait plus "lourd" avec pourtant la bonne pression. Et bien maintenant, je n'entend plus le bruit (peut-être l'habitude) et ces pneus me conviennent bien.
Reste à voir l'usure, mais là aussi ça me semble très bien.

[Papy]

Deuxième train monté sur l'Explorer et après 3500km dont 80% de routes à virolos, 15% d'autoberk et 5% de chemin, l'avant est rincé à 50% et l'arrière à 35%.
Bon faut dire que le rythme était soutenu et que j'étais chargé comme un cochon. Les suspensions ont été durcies en conséquence ceci étant
Toujours ce bruit très présent entre 70 et 100 voire 110 km/h, mais bon... avec le GPS et de temps en temps la musique, ça reste agréable.

[tigerlio]

Pour ma part, j'ai fait +/- 5000 kms avec les Anakee 3. Dans un premier temps, ils ne me plaisaient pas trop. Ils étaient bruyants et l'avant de la moto me semblait plus "lourd" avec pourtant la bonne pression. Et bien maintenant, je n'entend plus le bruit (peut-être l'habitude) et ces pneus me conviennent bien.
Reste à voir l'usure, mais là aussi ça me semble très bien.

Normal, tu es devenu sourd

[christianr]

Bonjour à tous,

Je viens de rentrer de chez mon accessoiriste habituel (MAXXESS/PAOLI EQUIP MOTO à SEYNOD), où je viens de monter une paire d'ANAKEE III, seuls pneus dispo ce matin sur Annecy, le tout pour 256€ montés!
Un peu marre d'avoir l'impression d'utiliser ma moto sur des rails avec mes précédents pneus (BRIDGESTONE d'origine/8300 kms), et surtout après 2 "sucettes" de l'arrière la semaine dernière, ce coup ci, c'est l'avant qui est parti dans un rond point hier soir , que j'ai pu heureusement rattraper limite!
Ayant 300 kms de balade à parcourir demain en Suisse, je ne voulais pas jouer avec le feu, et rouler "tétanisé" sans confiance!

A mon addition, j'aurais 30€ de participation commerciale par "MICHELIN" sur présentation de ma facture...

Je pensais partir sur des "DUNLOP" TR 91 au départ, mais pas mal de délai pour les avoir (début juillet maintenant), dû à leur succès, et un peu échaudé par leur usure rapide sur mon "AFRICA TWIN"...

Ca fait un sacré moment que je n'ai plus roulé "BIBENDUM", on va voir ce que ça va donner...