Forum Triumph Tiger800.fr

Les nouveaux Michelin 80/20 viennent de sortir et mon atavisme auvergnat ressort.
Trop tôt peut être pour en parler mais si vous avez des infos autres que la pub je suis preneur.
Rouler français me plairait bien
…
Bizarrement les USA ont été servis en premier (sûrement la taille du marché). Et puis les 1250 GS sont livrées avec cette monte en 2019.
Chaparral moto en Californie a fait un essai complet
Lien ci dessous
https://www.youtube.com/watch?v=rS3JDz3j3nI

Vivement les tests en français

…

Trouvé, mais juste une présentation (il y a la taille de l'Explorer)

https://motard-adventure.com/nouveau-mi ... -anakee-3/

Ça sent la copie de TKC70 tout ça...
Pas assez agressif pour faire autre que la terre sèche...

continental TKC 70


Michelin anakee aventure


Visuellement, le pneu avant oui, l'arrière non car le TKC a une bande centrale pour éviter une usure trop rapide sur route.

Mais à voir avec l'usure du Michelin qui avec une nouvelle gomme (bi-gomme ???) peut se passer de cette bande centrale ???

Sûr qu'il doit avoir une meilleure accroche que le TKC (au niveau de la bande centrale), mais ça n'en fera pas un super pneu pour la gadoue.

C'était le pneu qu'il manquait dans la gamme trail de Michelin: Michelin Road 5 Trail, anakee wild et maintenant l'anakee aventure qui s'intercale entre les deux précédents.

L'anakee 3 disparait

Michelin Road 5 Trail


Michelin anakee wild


Michelin anakee 3

Ce sera intéressant de suivre l'essai de ce nouveau pneu Michelin orienté Trail par Matt Adventure qui devrait sortir dans 2 mois environ.
https://www.youtube.com/watch?v=36GCcbROT50&t=251s

Salut,

Je suis passé sur le stand Michelin au salon du 2 roues de Lyon aujourd'hui. J'ai pu prendre la petite doc pneu Michelin : le Anakee adventure est intéressant à plus d'un titre :
- le 21 pouces est radial
- le 19 pouces existe en 100 pour la tiger 800 XR(X/T) et surtout est radial !!! A tester d'urgence sur les Tiger Roady.

Comme je pensais que c'était une erreur, je vous montre les tailles de l'anakee 3 qui lui est bien en diagonal pour ces dimensions.

merci...... a suivre....

Quelqu'un a-t-il mis les anakee adventure sur sa tiger 800 ?
Si oui ca donne quoi par rapport au tkc70 svp ?

tomgx a écrit : ↑

17 mars 2019, 18:06

Salut,

Je suis passé sur le stand Michelin au salon du 2 roues de Lyon aujourd'hui. J'ai pu prendre la petite doc pneu Michelin : le Anakee adventure est intéressant à plus d'un titre :
- le 21 pouces est radial
- le 19 pouces existe en 100 pour la tiger 800 XR(X/T) et surtout est radial !!! A tester d'urgence sur les Tiger Roady.

Comme je pensais que c'était une erreur, je vous montre les tailles de l'anakee 3 qui lui est bien en diagonal pour ces dimensions.

désolé,mais contrairement à la fiche plus haut quand on va sur le site de michelin le 100/90/19 n'est pas radial.c'est a partir du 110

Bonjour à tous,

J'aimerais si possible un petit retour sur ces pneus michelins anakee adventure...
En remplacement de mes pneus metzeler tourance next...
Je suis en 800 XRx de 2019.

Merci à vous

Salut
Mon frère sur une Tiger 800 de 2012 et moi sur une Tiger 1200 xrt avons des anakee adventure.
Lui a fait 3500 km. Il en est content, sur sec, mouillé.... même s’il leur a mis déjà une bonne claque niveau usure.
Il donnera plus de détails s’il voit le post.
Je les ai depuis 4 jours. J’ai fait que du sec et en rodage (150km atteint aujourd’hui). Donc difficile d’être totalement objectif. Mais je suis assez confiant.
Ils sont beaucoup moins bruyant que les Metzeler. Sauf sur l’angle à 110.
Sur voie rapide à 110, sans les mains, la Tiger 1200 n’a pas cette tendance à vouloir pencher à gauche. Très très stable, j’ai vraiment senti une différence.
Enfin ce matin on s’est fait un petit d’entraînement offroad dans des cailloux secs. Très très bien. J’étais bien en confiance. Ils sont bien indiqués pour cet usage et ce n’est pas usurpé.
Pour mon cas perso c’est le bon compromis. Très bon sur la route et adapté au offroad sec et facile.

sep74 a écrit : ↑

31 mai 2020, 18:34

Salut
Mon frère sur une Tiger 800 de 2012 et moi sur une Tiger 1200 xrt avons des anakee adventure.
Lui a fait 3500 km. Il en est content, sur sec, mouillé.... même s’il leur a mis déjà une bonne claque niveau usure.
Il donnera plus de détails s’il voit le post.
Je les ai depuis 4 jours. J’ai fait que du sec et en rodage (150km atteint aujourd’hui). Donc difficile d’être totalement objectif. Mais je suis assez confiant.
Ils sont beaucoup moins bruyant que les Metzeler. Sauf sur l’angle à 110.
Sur voie rapide à 110, sans les mains, la Tiger 1200 n’a pas cette tendance à vouloir pencher à gauche. Très très stable, j’ai vraiment senti une différence.
Enfin ce matin on s’est fait un petit d’entraînement offroad dans des cailloux secs. Très très bien. J’étais bien en confiance. Ils sont bien indiqués pour cet usage et ce n’est pas usurpé.
Pour mon cas perso c’est le bon compromis. Très bon sur la route et adapté au offroad sec et facile.

Merci pour le retour !

salut,

Petit complément d'info après 1000 KM.

Bruit : pas de bruit parasite sur la bande de roulement centrale, par contre sur une tiger 1200 (2019) le bruit de roulement est relativement marqué quand la moto est légèrement inclinée entre 100 et 120. C'est l'inverse des Metzeler tourance Next ou le bruit était principalement sur la bande de roulement centrale, mais sur une plage de vitesse encore plus grande. La qualité de l'asphalte atténue plus ou moins le volume sonore, ce qui n'était pas le cas sur les Metzeler. C'est mon 2e train de pneu sur cette Tiger 1200 et j'arrive à la conclusion ce bruit est un "défaut" de la moto.

Route sèche : rien a dire, ça à l'air d'accrocher convenablement (pas encore fait de col très fort).

Route humide: dans des conditions très très humides avec beaucoup d'eau, à 120 Km/h sur autoroute, dans une courbe "serrée" pour une autoroute, je ne dirais pas que j'étais aussi serein qu'avec des Pilote Road 3-4-5, mais ça reste bon. A vitesse raisonnable, aucun souci.

Offroad caillasse sèche : comme déjà indiqué, je me sens bien en confiance.


Point positif : je crois qu'ils ont la polyvalence que je cherchais.
Point négatif : je sens qu'ils ne vont pas faire long.


Ca compte pas vraiment : je trouve que ca donne un look baroudeur :-)


si d'autre peuvent partager leur avis....

Idem pneus commandés et seront installé le 16 juin