Forum Triumph Tiger800.fr

sep74 a écrit : ↑

14 sept. 2020, 19:11

Je viens de mettre 2100km de plus aux anakee adventure en 5 jours (Annecy - Olerons aller-retour).
Autoroute : ok mais bruyant
Routes (Très) secondaires du sud auvergne + millevaches: impeccables
Piste très compactée et sèche (évidemment avec la météo): pas de mauvaise surprise (mais c’était facile)
Belles routes roulantes d’auvergne avec conduite dynamique : plutôt Bons.
Par contre ils approchent seulement des 9000km et l’avant a mauvaise allure. On voit bien la structure bi-gomme. L’extérieur est bien usé et il y a un décalage certain avec la partie plus dure de la bande de roulement.
Arrière: usure plus homogène.
Ils feront peut-être encore 3 ou 4000 km, mais clairement l’avant a pris cher.
Je continuerai de vous faire des retours jusqu’à remplacement.

Yes merci pour ce retour

Perso montage ce jour des Anakee aventure sur mon Tiger. Précédemment j'avais des Pirelli STR Rally.

1er retour à chaud : Je ne m'exprimerais pas encore sur la tenue de route, je préfère attendre que les pneus soient bien rodés.

Déjà 2 choses, c'est bien moins bruyant que mes pneus précédents et mon Tiger est plus facile à mettre sur l'angle.

La suite dans quelques kilomètres.

Maintenant que j’ai fait environ 3000 km de plus , je trouve les trouve un peu plus bruyant.
Sur route mouillée ils faut être prudent, ils commencent à glisser. Ils finiront l’été et on mettra une nouvelle monte début septembre

Bonjour,
Moi j'ai fait 2000km et je le change, beaucoup trop bruyant comme pneu arrière.
Le bruit apparaît entre 90 et 120,une horreur.
Demain changement des 2 pneus par des Dunlop méridiant.

Salut,

C'est à ce point ?

Une chose est sûre, avec le meridian, tu devrais avoir beaucoup moins de bruit.

Oui à ce point, surtout sur voies rapide et autoroutes.
La plaisanterie me coûte un billet de 130€, je suis ravi.
Je pense que cela vient de la conception du moyeux.
Il est creux et ça doit rentrer en résonance.
Enfin ce que j'écris n'engage que moi.
J'espère que c'c'est bien le pneu qui fait ce barouf.

Tu peux toujours revendre ton pneu sur le bon coin. Ça fera un heureux et tu y auras moins perdu (quoique tu ais gagné en connaissance/expérience).

Bonsoir,
Pneus changés, que du bonheur j'ai fait attention ils sont pas rodés, j'ai fait les gorges de la Sioule pour ceux qui connaissent et ensuite un bout d'autoroute qui va à Vichy.
J'ai roulé à 110,120 plus aucun bruit.

VQ guytou 63 a écrit : ↑

05 juil. 2021, 14:23

Bonjour,
Moi j'ai fait 2000km et je le change, beaucoup trop bruyant comme pneu arrière.
Le bruit apparaît entre 90 et 120,une horreur.
Demain changement des 2 pneus par des Dunlop méridiant.

Perso un peut de bruit à 80 90 km/h enfin moins que les Pirelli Scorpion rally STR. Bon je suis sur une XCA donc Jantes à rayons cela peut avoir des effets légèrement différents.

Partage nous tes retour sur les Méridant de Dunlop adhérence sec, mouillé, off road et bruits

Je trouve cette monte très bonne, très homogène et sans surprise sur sec, mouillé, gravillonné enfin tout ce que l’on peut trouver comme revêtements sur nos toutes petites routes. Le bigomme arrière est efficace. Cause Covid énormément d’autoroute pour éviter les nuits d’hôtel et pneu AR encore bien rond à 9000 km. Maintenant à presque 10000 un peu d’escalier sur les tétines AV donc un peu de ronron en plus.
Si Michelin apprenait à faire des pneus silencieux...
Bilan excellent mais lassant en raison du bruit qui reste très raisonnable.
Je remonterai sûrement les mêmes.
Ou pas

Bonjour,
Pour ma part c'était insupportable, après c'est très subjectif le bruit.
Pour moi c'était rédhibitoire.

De nouveaux retours sur ces Anakee Adventure?

Bonsoir,

je viens d'équiper ma 800 XC. 1000km parcourrus dont une centaine en piste sèches gravilloneuses ou caillous.

Sur le goudron ils accrochent très bien et on peu enrouler sans problème. Le bruit est présent, mais léger et non rédibitoire, mais il faut dire que j'avais des ANAKEE WILD. DOnc la comparaison est difficile.

Sur les pistes , ils encaissent bien et sont fiables tant que le sol est dur. Graviers ou boue attention (mais mon niveau en off road est moyen).

Je n'ai pas de doute sur leur qualité mais c'est justement les bruits et vibrations qui me font hésiter par rapport à un 90/10. Les seuls dans cette gamme que j'ai essayé c'est les TKC70 et ça allait.

Je viens de récupérer ma 850 équipée avec ses Anakee d origine avec un peu moins de 9000km. J'ai fait 400 bornes de virages (sur le sec) de Nice à Barcelonnette et je ne les ai pas mis en défaut une seule fois et j'ai pourtant bien limé les cales pieds. Pas du tout trouvé bruyant non plus même sur les portions rapides. Pas de vibrations ni de flou sur le gravier ou routes sales. Par contre je trouve qu'ils ont tendance à tomber un peu à basse vitesse qd on est sur l angle mais suffit de s'habituer et ça vient peut être aussi de leur kilométrage déjà conséquent.

Edit:
J'ai un problème de légers tréssautements autour de 60-70km/h surtout à la décélération, comme si la route était bosselée, je pense que ça vient du pneu avant, ils ont qd même 9000 bornes. Personne n'a eu ça avec les Anakee?