Forum Triumph Tiger800.fr

Salut a tous ,
Quelqu’un a-t-il un retour d’expérience sur les Roadtec 01 ?
Comme beaucoup d’autres (d’après tous les commentaires que j’ai parcourus sur le forum) je n’aime pas du tout le feeling des TouranceNext d’origine sous la pluie.
Je cherche donc un pneu 100% route pour mon Tiger800 XR, et malheureusement les Michelin PR5 n’existent pas dans la dimension du pneu AV.
Le roadtec 01 semble avoir de très bons retours sur le mouillé (ma priorité), sachant que l’alternative sur laquelle je m’orientais (suite aux conseils élogieux de plusieurs membres) est le Bridg A41 - mais ça reste un pneu mixte, peut être pas optimal sur route ?

Quelques liens sur le Metzeler :
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2017-05-30
http://www.moto-net.com/article/essai-p ... istes.html
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... tec-01.php

Merci pour vos avis !

Sl ta 800* est d'avant 2015, et pas une "XC", tu peux monter des 110/80/19 à l'avant, et dans cette dimension, le choix en pneus route est beaucoup plus important.
Autrement, j'ai des A41, et ils sont très bien en usage routier. Ils ne sont TT que pour le look.

* C'est bien de préciser sous ton avatar le type "racial et l'age" de la mémère.
Et d'autre part: Méfie toi des essais gommards effectués sur une seule bécane !
Je trouvais le Tourance Next très bien en 110/80/19 sur mes R1200GS,et F700GS. Sur ma 800XRX 2017, je l'ai viré vite fait bien fait.
En 100/90/19, il est limite "mass action" dès que la route est mouillée !
C'est probablement du à la structure diagonale de cette dimension ?

Arg je pensais avoir complété mon avatar, je vais revoir ça.
Donc c’est un 800 XRx de 2017 comme toi, et la monte en 110 n’est pas homologuée - j’ai vérifié côté Triumph qui confirme. Et d’accord avec toi sur le TouranceNext, je suis vraiment pas confiant. Le « problème » potentiel de la structure diagonale étant plus compliqué que ça, puisque ça semble lié à la largeur 100 (l’A41 et le Roadtec01 sont aussi diagonaux dans cette dimension par exemple ...).

Merci pour le conseil de l’A41, effectivement j’avais lu tes commentaires très positifs et m’orientais sur cette option. C’est en découvrant que le Roadtec existe dans nos dimensions que ça m’a mis le doute : les articles sont très bons sur le mouillé, là où l’A41 a l’air plus long à monter en température ... d’où ma question sur de vrais retours dans la vraie vie

Exact, en 110 il n'est pas homologué.
Effectivement, l'A41 monte assez lentement en température, mais n'est pas vicieux, comme l'est le Tourance next même quand il est à bonne température.
Deux fois, sur du mouillé, j'ai failli aller au tas à cause de l'avant volage. Et ce, malgré des penchitudes très raisonnables.