Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour PascalB, merci de venir te présenter ici : http://www.tiger800.fr/viewforum.php?f=8 comme tout nouvel arrivant sur le forum

PascalB a écrit :salut à tous,

jamais été en off road mais envie d'y emmener mon XC ... big mercis pour tous vos commentaires sur le choix des pneus !

aucun retour sur les anakee wild?

J'ai aussi été intéressé pour les Wild, et ils ne sont hélas pas disponibles dans les dimensions du tigre...

Après 11 000 km avec les karoo 3, je vous fait un petit retour:
Usage 80% route 20% pour ma part.

Le pneu avant est donc à 11k kms, et l'arrière c'est le second avec 4300. Le premier a été changé juste avant mon voyage en Espagne et au Portugal, afin que je sois tranquille sur place, il était usé à 50%.

Le point important: la tenue de route, franchement royal, après les BW d'origine, j'étais beaucoup plus en confiance, et adhérence aussi "bonne" sous la pluie, car les premiers m'avaient fait quelques frayeurs. On peut mettre de l'angle sans se préoccuper de l'accroche (sur sec), ça a frotté quelques fois. La gomme est tendre.

L'usure des pneus est correcte, pas de surprise de ce côté là, je pense que l'avant ira jusqu'a 15k, et l'arrière ira vers 6k max, usure plus prononcée que le premier, car j'ai fait un peu plus de route et j'étais chargé durant le séjour. Du coup je pense que l'usure aurait été similaire à la première.

Confort de roulage sur route, des vibrations en dessous de 20km/h, et ça revient peu au dessus de 110km/h. Sinon rien à redire. Pour le côté bruyant, je ne saurais vous dire, mais ça ne m'a pas marqué.

Niveau conso, je n'ai pas trouvé de changement.

Mais les fois où je suis allé en chemins, j'en ai été qu'agréablement surpris. Forcément, après des BW, dans les chemins on est beaucoup plus à l'aise, ça accroche très bien, que ça soit sec, humide, ou gras léger. Les limites vont vites se trouver dans le gras épais, car ça n'évacue pas super bien. J'ai eu le cas en espagne en cherchant un spot pour la tente, et c'était du genre argileux, typique me direz vous.

Donc je ne peux que vous les conseiller, même si les prochains, je pense tenter les TKC70, qui, d'après les retours ici et là, ont des performances équivalentes, mais durée de vie plus élevée.

Merci pour le retour

Bonjour à tous, juste pour vous préciser que les pneus michelin anakee wild sont enfin disponibles pour nos tiger 800 XC !

Voilà une bonne nouvelle!
Tu les as vu où?

Le pneu avant: http://www.allopneus.com/MICHELIN-ANAKE ... 89419.html

Le pneu arrière: http://www.allopneus.com/MICHELIN-ANAKE ... 78291.html

Super merci, et les tarifs sont dans la moyenne en plus!

Permettent ´ils de rouler sur un rythme soutenu style on s'amuse dans les virollos ????

Bonjour à tous !!! J ai récemment acheté une Tiger 800 xca donc à jantes rayons et chambres à air . Ma question : je voudrai mettre des pneus 30 % off-road . Ainsi je voudrai mettre des pneus tkc 70 mais ceux ci n ont qu une indication TL ... en regardant différents posts ce n est pas bien clair et je ne sais pas si je peu monter ca avec des chambres sur la Tiger ? Quelqu’un a t il déjà fait faire cela par un professionnel ?
Merciiiiii!!!!

Hello !

Tout d'abord, merci de venir te présenter juste ici => Les membres. C'est toujours mieux de dire bonjour quand on arrive quelque part

Concernant ta question, pas de problème pour monter des pneus Tubeless sur des jambes Tubetype, il suffit simplement de rajouter une chambre à air. La seule différence notable du TL sera au niveau du montage du pneu avec un bord contre la jante plus rigide qu'un TT, mais ce sera surtout celui qui va monter ton pneu que ça pourrait déranger nous sommes nombreux à rouler avec des pneus TL sur des jantes TT et cela fonctionne très bien.

Un grand merci pour ta réponse ! Ce sera donc des tkc 70 pour commencer gentiment le off-road ! Merci !

.

J'hésite à les monter pour remplacer les Battlewing d'origine, ils ont effectivement bonne presse. Ça ou des Metzeler Karoo Street