Forum Triumph Tiger800.fr

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Pourquoi des jantes Triumph ?
http://www.krax-moto.com/16930-jantes-k ... iumph.html
Il existe des adaptables...
(Ahhh ! le prix, toujours le prix...)

apres quelques petites recherches je me suis rendu compte que les fourches de xr sont en 43 mm et les fourches de xc en 45 mm
et cela jusqu'en 2015
par contre tous les modeles 2016 de tiger 800 sont en fourche de 43mm
je pense donc qu'une roue de 2016 se monte facilement sur un roady
a moins qu'il fasse jouer tout simplement sur l epaisseur des entretoises de fixation (possible aussi )
quoi qu'il en soit le garde boue est a changer
et il faut egalement s'assurer que les durites de freins soient suffisament longues
ainsi que le contacteur abs

Le changement de jantes implique de vérifier quelques points :

- puisque la fourche est différente, son débattement est il compatible avec un changement de diamètre?
- le centrage de la roue et le diamètre de l'axe sont-ils similaires?
- les disques de frein et les étriers sont ils identiques et échangeables (positionnement)?
- les garde boue (av + ar) doivent ils être adaptés en position (points de fixation le permettant)?
- le montage de pneus off road va t il influer lui aussi sur la place disponible?
- la modification de l’assiette de la moto va t elle me convenir (taille)?
-etc

A mon avis pas insurmontable, mais faut cogiter et avoir les 2 modèles sous la main pour mesurer, tester...

Je sors la pelleteuse et déterre le sujet : est-ce que quelqu’un a finalement fait la manip’ ?