Batterie lithium Solise

[vanvan631]

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[tacaud22]

Oui, restons dans le sujet ! ( Restons audi-ble ! )

Tu as totalement raison quand tu parles de publicité mensongère. Ce type de produit présente plus d'inconvénients que d'avantages, et le rapport qualité/prix est très mauvais.

Ceci dit tu n'étais pas visé quand je parlais de moto sous la couette.

[Roccroi]

Bon, je constate que le sujet déchaine toujours les passions.

Ce que voulais juste expliquer, c'est que les difficultés de démarrage par temps froid avec des batteries lithium n'est pas lié à un défaut de tension aux bornes de la batterie. Mais à une incapacité à délivrer de la puissance.
Quand les petits ions sont gelés, les feux fonctionnent, l'électronique aussi (du moins sur la 800 de 2012) car 12 v avec peu d'intensité suffisent. Mais le démarreur ne se lance pas, car gros consommateur en puissance (P=U*I) !

Après chacun fait comme il veut en fonction de son usage de la moto. Et les inconvénients ou avantages sont à relativiser en fonction de cet usage.

PS : comme je suis curieux j'ai demandé à SOLISE si l'emploi d'un booster serait utile, il m'a été répondu qu'il risquait de détériorer la batterie.

[Arnaud77]

C'est la principale faiblesse du lithium le froid et ce n'est pas nouveau.
Faut exiter la batterie par temps froid pour qu'elle donne toute sa capacité...

[vanvan631]

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[Thlar]

Juste une question, comme ça. Est ce que faire des appels de phare n'exciterait pas plus la batterie que se mettre en plein phare?

[vanvan631]

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[Thlar]

Merci Vanvan, j'ai donc relu ... et je réitère: des appels seraient ils plus "excitants" que 13/14 mn de plein phare ? Ma question ne concerne pas un modèle particulier, juste un mode d'action sur une lithium.

[openair]

AAh bon ! J'ai pas une Audi ...ni une Skoda ...ouf!
Apparemment , peu de pilotes sur ce forum ont monté des batteries Lithium . Ce serait bien d'avoir des retours vis a vis d'une autre marque de batterie et utilisée régulièrement a température basse et pas seulement des avis de personnes ayant entendu dire que ….c'est nul par temps froid , mais n'ayant jamais expérimenté en vrai . Bref y a t il des possesseurs de batteries Skyrich , Shido ou autre que Solise qui ont rencontré des problèmes .?

[vanvan631]

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[danzebike]

En tout cas c'est clair,je réfléchissais a ces nouvelles batteries maintenant c'est terminé,ton experience aura servi a d'autres.Merci de l'avoir partagée..

[rocyli]

Alors moi je suis à ma 3ème batteries lithium Skyrich sur 3 engins différents et jamais aucun problème. Ok j'habite en Drôme provencale niveau température négative pas de risque et en plus comme je suis un faux motard je roule d'avril à fin octobre. Pourquoi le lithium....ben pourquoi pas. Pas de sulfate, démarrage plus net et poids, mais on en reparlera plus tard du poids....concernant le prix plus rien a voir avec le prix des batteries lithium première génération. Aujourd'hui pour 80 ou 100€ vous avez une Skyrich pour votre Tiger 800. On trouve toujours quelques choses a redire sur les nouveautés pour la bonne raison qu'on ne connaît pas ou que cela nous fait peur. Qui n'est pas tombé en panne de batterie au plomb.....même dans le sud de la France. Parlons poids....quand on part en couple pour un périple de 3000km je demande a ma femme de rester raisonnable sur les vêtements et affaires de toilettes. Moi idem.....je prends aussi un minimum d'outillage. Les 2 sacoches givi en alu + le top case + sacoche réservoir cela augmente considérablement le poids de la moto, de mémoire une trentaine de kg. Alors passer d'une batterie de 5kg a 800g vous avez gagné le poids d'un top case.....pas négligeable non.....
Pour l'anecdote j'ai fais connaître la batterie lithium à un garage moto toutes marques qui à l'époque était un fervent réfractaire.....aujourd'hui il le propose à ses clients et sur ses 2 motos il a des batteries lithium....
Quoi qu'il en soit on y viendra peu à peu....comme le micro onde, le téléphone portable, le Bluetooth, le wifi, le régulateur de vitesse, les compteurs linky ......toutes ces belles nouveautés qui ont fait polémiques à l'époque.

[rocyli]

Lui aussi il ne jure que par le lithium. Toutes ses vidéos sont top et objectives. Vous devez surement le connaitre. Je mets sa dernière vidéo sur sa nouvelle tiger 900.
Regardez à 13 minutes....concernant le lithium.

https://m.youtube.com/watch?v=hqDhSpH5BBY

[tacaud22]

C'est clair !
Tu as gagné ton poste de vendeur en chef chez Solise !
Mais est ce que les 3 kg de différence valent la différence de prix, et le chargeur adapté ?
Sans compter, les latences de démarrage par temps froid ?
Bref, à part la différence de poids, peu sensible dans l'absolu pour la majorité d'entre nous, je trouve que le ratio différence de prix/avantages n'est pas convaincant.
De plus, à part une batterie déficiente au bout de 500 bornes, je n'ai jamais eu à changer, ni d'ailleurs à charger une batterie sur mes bécanes.
Comme les échappements, les batteries lithiums ou autres, ne sont pas sur ma "very short list" de ce que je change sur une moto trail/routière.
Le lithium, c'est très bien en accus, et en oligo-éléments, mais n'est nécessaire que pour des usages spécifiques ou sur prescription.

Ainsi parlait papy réac.

[rocyli]

Non pas solise encore un peu léger au niveau technique. Qu'en au prix la différence a fondu. Comment je ne peux pas être satisfait du lithium après 3 expériences positives. Allez on va dire pour satisfaore tous le monde qu'il y a 2 écoles un peu comme Iphone et Samsung.
Par contre assez d'accord sur ta toute dernière phrase