Quels antivols avez vous pour protéger votre tigre ?

[danzebike]

C'est la tienne ??

Bin oui,le vol j'ai déjà donné..

[Jeff31]

Et bé, moi j’aurai peur qu’ils prennent ça pour de la provocation et qu’ils me la crament...
Non, je rigole, je comprends que l’on doit avoir les boules.

[danzebike]

Et bé, moi j’aurai peur qu’ils prennent ça pour de la provocation et qu’ils me la crament...
Non, je rigole, je comprends que l’on doit avoir les boules.

En fait le vol avait eu lieu ailleurs,ici c'est plus calme et d'ailleurs si ca s'était passé là je n'y rangerais plus de moto..

[Jeff31]

Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Suite à mon message concernant l'achat de ma chaine + mini U, j'ai trouvé cette solution pour éviter de trimbaler l'ensemble dans le top case. (OK, il ne faut pas de SDS dans ce cas... )
Voila les photos, avec et sans top case :

[Apo]

Sur la Tiger 800, la plus grosse chaîne Abus de longueur moyenne avec le gros barillet cylindrique rentre sous la selle (il faut la faire rentrer en spirale de l'extérieur vers l'intérieur et mettre le barillet au centre). Et un bloque disque Xena peut s'accrocher sur la fine barre du repose-pied passager droit.

[jean-oui]

Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Suite à mon message concernant l'achat de ma chaine + mini U, j'ai trouvé cette solution pour éviter de trimbaler l'ensemble dans le top case. (OK, il ne faut pas de SDS dans ce cas... )
Voila les photos, avec et sans top case :

Ben là , je te garantie que ta selle va pas faire de vieux os ! Avec les secousses de la route , tu vas te retrouver avec une petite déchirure , là où le cadenas frotte , qui ne demandera qu'à s'agrandir ....

[Triumph52]

Après pas mal d’hésitations et surtout de réflexion, je viens d’adopter une chaîne Dafy SRA + Cadenas mini-U Xena pour les raisons suivantes :

J’avais des U sur mes motos précédentes rangés sous la selle. Ouvrir la selle pour sortir le U et le remettre après, cela devient rapidement une galère. Résultat, je le mettait rarement, que dans certaines situations.
Donc racheter un U pour mon tigre dans les mêmes conditions, je n’étais pas trop partant.

J’ai donc regardé les chaînes.
Déjà, LE gros avantage, c’est que l’on peut attacher la moto à quelque chose, poteau, panneau, barrière, etc. Donc un gros plus par rapport au U qui n’empêche pas d’embarquer la moto en quelques secondes dans un camion, en utilisant si besoin une planche à roulette par exemple (très courant).
Ensuite, il y a des chaînes avec un cadenas utilisables seulement avec la chaîne du fait de leur taille.
Et puis il y a les chaîne avec cadenas mini U. L’avantage des cadenas mini U, c’est qu’ils sont suffisamment grands pour être utilisés seul, comme un bloque-disque. Donc cela permet d’adapter sa protection à la situation : soit rien, ou mini U, ou chaîne + mini U. On n’est donc pas obligé de trimbaler la chaîne (lourde) tous les jours dans le top case...
Voili, voilou.

Après, c’est vrai qu’aucune protection n’est parfaite. On peut toujours imaginer la disqueuse avec le bruit, le temps nécessaire, et les étincelles qui vont avec... Mais le but est de ralentir le voyou, et de l’inciter à aller plutôt vers une proie plus facile.

Suite à mon message concernant l'achat de ma chaine + mini U, j'ai trouvé cette solution pour éviter de trimbaler l'ensemble dans le top case. (OK, il ne faut pas de SDS dans ce cas... )
Voila les photos, avec et sans top case :

Ben là , je te garantie que ta selle va pas faire de vieux os ! Avec les secousses de la route , tu vas te retrouver avec une petite déchirure , là où le cadenas frotte , qui ne demandera qu'à s'agrandir ....

Cépafo, mais il faudrait l'emballer avec du papier bulle ou chiffon mais ça fait moyen.....

[Thierry34]

Bonjour,

Perso j'ai un U de marque ABUS, offert dans la négo avec le concess qui entre sous la selle, mais c'est vrai qu'au bout d'un moment...cela me gave et il a atterrit, depuis, dans le top case dans une vieille valise souple de perceuse.
Il existait des fixations latérales pour glisser le "u" dedans, ou des top case avec une fixation sous platine.

Par contre, prendre une chaîne pour entourer la selle passager, déjà que la mienne craquelait sous l'effet du soleil c'est pas top.

Sinon pour celui qui bricole un morceau de tuyau PVC.

A+

[Jeff31]

Ben là , je te garantie que ta selle va pas faire de vieux os ! Avec les secousses de la route , tu vas te retrouver avec une petite déchirure , là où le cadenas frotte , qui ne demandera qu'à s'agrandir ....

Merci du conseil. Comme dit plus haut, je ne prends la chaîne que rarement, lorsque je pars avec nuit à l’extérieur. J’ai utilisé ce principe aussi quand mon top case est bien plein, et donc pour limiter le poids dans celui-ci.
Il s’agit donc d’une utilisation occasionnelle

Par contre, j’ai pas mal roulé comme ça il y a deux semaines, sans qu’il n’y ait aucune trace sur la selle passager. Le U n’a pas d’arêtes vive, et il ne marque pas la selle. Idem pour la chaîne. Et pourtant, je suis maniaque avec ma bécane.

Mais bon, je rajouterai à l’occasion une protection en papier bulle.

[maloya06]

Pour les accrocs sur la selle , ça va plus vite en adoptant un chat !!!!

[Jeff31]

1000 messages pour maloya06 !!

Ca s'arrose non ??!!

[Thierry34]

1000 messages pour maloya06 !!

Ca s'arrose non ??!!

Mais le temps se charge de tout : épisode méditerranéen en prévision...

A+

[maloya06]

Pour les accrocs sur la selle , ça va plus vite en adoptant un chat !!!!

Merci de l'avoir remarqué , quelle promo !!!!!!

Je suis passé " Grand rouleur " , la suite c'est " voyageur " , c'est pas pour tout de suite !
Je crois qu'effectivement , ça commence à s'arroser !

[imple]

Les U Triumph sont en fait des Artago.
epona
Artago
Autant acheter l'original, moins cher de plus (j'ai acheté le mien chez epona : 107 € vs 149 € chez Triumph...).
jp

Pareil pour moi, soit

LA MARQUE: Artago
LE SYSTEME : U pour rangement sous la selle
LA REFERENCE :
HOMOLOGATION : SRA et NF/FFMC
LIEU OU SITE INTERNET : Epona.fr
PRIX: U Artago Diamètre 18 mm Largeur 85 mm - Longueur : 320 mm
COMMENTAIRE : Je m'en sers peu mais il est là si besoin !

[alain81]

bonjour la meute
n ayant pas envie de lire les 7 pages du post quelqu un peut il me donner les dimensions du u qui se glisse sous la selle passager d un 800 XCX 2016
merci de votre aide et bonne année à tous et toutes