En parcourant divers posts sur les différents modèles de Tiger, je lis que pas mal sont mécontents des accessoires Triumph (valises, sacoche réservoir, etc...).
Pouvez-vous ici développer vos reproches et quelle(s) solution(s) avez-vous trouvé ?
Ayant plusieurs accessoires installés, je vous savoir à quoi m'attendre.
merci
Accessoires Triumph
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gpsvar
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Re: Accessoires Triumph
Sur une Tiger 800 de 2011 (afin de sérier les soucis), ci-dessous mes accessoires Triumph (ayant eu une des 1ères 800, les accessoires sérieux (Givi, SW,...) n'étaient pas encore en vente) :
-bulle haute : trop fine, trop souple, protégeant peu, se rayant facilement, vite vendue pour une Givi haute puis une Airflow
-protège-mains : protégeaient peu, vendus pour des Barkbusters storm (commercialisés par SW)
-sacoche de réservoir : jolie, mais pas pratique, l'option carte penchait vers l'avant rendant la carte invisible, vendue pour une SW city evo
-valises : petite contenance (surtout à droite), fixations relevant du comique, vite revendues pour des Givi Trekker, support amovible PLR
-béquille centrale : se tordait jusqu'à finir par toucher le bras oscillant : vendue pour une SW
Heureusement une bonne partie étaient en cadeau "remise", revendus, ils m'ont financé sans problème des accessoires nettement plus sérieux.
A l'arrière j'avais bricolé d'entrée une fixation pour un top-case Shad SH50 qui est parti avec la moto, normal ce n'était pas un accessoire Triumph.
J'avais conservé, car corrects :
-les crashbars Triumph
-l'extension de garde boue arrière Triumph : plutôt réussi. Certes il n'était pas compatible avec les fixations de valises Triumph (défense de rire) mais comme j'ai monté des valises Givi ça allait.
Je crois que c'est complet.
J'ai été très satisfait de la moto, mais ils avaient du confier les accessoires à un pool de stagiaires désoeuvrés, je ne vois que ça pour expliquer de telles inepties.
jp
-bulle haute : trop fine, trop souple, protégeant peu, se rayant facilement, vite vendue pour une Givi haute puis une Airflow
-protège-mains : protégeaient peu, vendus pour des Barkbusters storm (commercialisés par SW)
-sacoche de réservoir : jolie, mais pas pratique, l'option carte penchait vers l'avant rendant la carte invisible, vendue pour une SW city evo
-valises : petite contenance (surtout à droite), fixations relevant du comique, vite revendues pour des Givi Trekker, support amovible PLR
-béquille centrale : se tordait jusqu'à finir par toucher le bras oscillant : vendue pour une SW
Heureusement une bonne partie étaient en cadeau "remise", revendus, ils m'ont financé sans problème des accessoires nettement plus sérieux.
A l'arrière j'avais bricolé d'entrée une fixation pour un top-case Shad SH50 qui est parti avec la moto, normal ce n'était pas un accessoire Triumph.
J'avais conservé, car corrects :
-les crashbars Triumph
-l'extension de garde boue arrière Triumph : plutôt réussi. Certes il n'était pas compatible avec les fixations de valises Triumph (défense de rire) mais comme j'ai monté des valises Givi ça allait.
Je crois que c'est complet.
J'ai été très satisfait de la moto, mais ils avaient du confier les accessoires à un pool de stagiaires désoeuvrés, je ne vois que ça pour expliquer de telles inepties.
jp
