Pour régler les problèmes d’étanchéité, de chauffe du téléphone, etc... effectivement le x-grip est la bonne solution.
Mais, il faut lui ajouter un téléphone durci (étanche IP68) + une appli GPS Android (Copilot ou Sygic).
Exemple de téléphone durci : https://fr.gearbest.com/cell-phones/pp_ ... oodsDetail
Support téléphone
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Re: Support téléphone
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Fun is not a straight line !!!!
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Re: Support téléphone
Pour l'avoir testé (étanchéité, résistance aux chocs avec et sans moto), je vous recommande celui-là:
https://crosscall.com/trekker-x3/
Certes, il n'est pas donné, mais une assurance bris de glace ou autre est totalement inutile
https://crosscall.com/trekker-x3/
Certes, il n'est pas donné, mais une assurance bris de glace ou autre est totalement inutile
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Re: Support téléphone
Attention aux radars dans les tunnels ou en sortie de tunnel.quatsoupap a écrit : ↑25 juil. 2018, 13:21pour mettre un GPS qui lui servira en premier lieu de compteur de vitesse sur son scooter
![Dan.San :cote:](./images/smilies/7.gif)
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Re: Support téléphone
Bon, le téléphone dans la sacoche de réservoir, ce n'est pas pratique. En plein soleil, on ne voit strictement rien. Et ça chauffe beaucoup trop, le téléphone s'éteint au bout d'une dizaine de minutes, parfois même moins, selon la température extérieure.
Du coup, j'ai bricolé un petit support à pas cher, à partir de celui que j'avais déjà avant, d'un collier anti-vibrations de 12 mm de diamètre, et d'une patte d'assemblage tout bête :
![Image](https://s22.postimg.cc/8zvjyvy35/DSC5994.jpg)
En démontant le bras articulé du support, on obtient une housse équipée d'une rotule, avec une vis et un écrou moleté très acceptable :
![Image](https://s22.postimg.cc/8zvjyvaxt/DSC5995.jpg)
![Image](https://s22.postimg.cc/yinwbw9xd/DSC5996.jpg)
![Image](https://s22.postimg.cc/65self11t/DSC5997.jpg)
Sur la Tiger, le pare-brise est suffisamment grand pour protéger le montage du vent, et ça ne bouge pas. Sur la Vmax, par contre, il n'y a pas de protection, et le collier tourne sur la tige du rétro dès qu'on roule un peu vite. Je vais essayer d'ajouter une patte "de butée" pour bloquer le tout à la position souhaitée.
Du coup, j'ai bricolé un petit support à pas cher, à partir de celui que j'avais déjà avant, d'un collier anti-vibrations de 12 mm de diamètre, et d'une patte d'assemblage tout bête :
![Image](https://s22.postimg.cc/8zvjyvy35/DSC5994.jpg)
En démontant le bras articulé du support, on obtient une housse équipée d'une rotule, avec une vis et un écrou moleté très acceptable :
![Image](https://s22.postimg.cc/8zvjyvaxt/DSC5995.jpg)
![Image](https://s22.postimg.cc/yinwbw9xd/DSC5996.jpg)
![Image](https://s22.postimg.cc/65self11t/DSC5997.jpg)
Sur la Tiger, le pare-brise est suffisamment grand pour protéger le montage du vent, et ça ne bouge pas. Sur la Vmax, par contre, il n'y a pas de protection, et le collier tourne sur la tige du rétro dès qu'on roule un peu vite. Je vais essayer d'ajouter une patte "de butée" pour bloquer le tout à la position souhaitée.
Re: Support téléphone
J'ai amélioré mon support téléphone:
j'ai fixé le support de la housse (photo n°4) sur cette coque de protection https://crosscall.com/coque-flottante/, ça chauffe beaucoup moins![Dan.San :super:](./images/smilies/35.gif)
j'ai fixé le support de la housse (photo n°4) sur cette coque de protection https://crosscall.com/coque-flottante/, ça chauffe beaucoup moins
![Dan.San :super:](./images/smilies/35.gif)