GPS Garmin

[Frichtre]

Hello

Pardonnez moi si je pêche (comprendre "si ce topic existe déjà") mais je voulais avoir un retour sur votre équipement GPS. Voyager, ça nécessite de se préparer. Fini les cartes michelin, place aux smartphones, à Garmin (ou toute autre marque de votre choix) et OSM.

Pour vos voyages au long cours, mixant route et chemin, quel est votre choix ?

De mon côté j'hésite entre trois modèles dans la même marque : Garmin Montana 680t (environ 580€), Garmin Zumo 595LM (environ 560€) et Garmin 276cx (environ 650€).

Le Montana est plus compact et tactile. Le Zumo est dans un genre plus traditionnel et tactile aussi. Le 276cx est plus polyvalent et complet mais plus encombrant et cher aussi. Avez-vous des retours d'expérience sur ces GPS ? Sur des alternatives crédibles ?

[yann aussi]

J'ai l'ancien modèle le 590 et j'en suis content, très lisible, rapide et couplé avec ITN converter c'est impeccable. L'option route viroleuse s'est avérée inutile mais pas gênante, possibilité d'ajouter les capteurs TPMS de chez Garmin si la moto n'est pas équipée et un support voiture en prime. Pas beaucoup d'autonomie sans être branché, mais c'est rarement le cas.
Je ne connais pas les autres modèles, à d'autres de te répondre!

[SOHUTAA]

Je possède un Nuvi 55 Lm, Gps de Bar qui m'a couté dans les 50€.

Sur une micro carte, je me suis rajouté des cartes Topo de différents pays que je fréquente.

Fonction planificateur, de manière à me préparer les trip sur Basecamps (logiciel Garmin) tranquillement sur mon portable à la maison.

Bien plus fiable, par expérience que les Zumo, vendues à des tarifs astronomiques, et qui ne cesse de beuguer malgré une mise à jour logicielle.
J'ai parcouru des dizaines de milliers de kilomètres, dont une partie en hors piste, et aucun soucis de fonctionnement.

J'ai viré les sons des voix pour le guidage, que je ne comprenait pas, tout en laissant seulement les alertes de "securité" avec le volume à fond.

Voici mon montage sur mon Tigre.

[Coolapix]

De mon côté j'hésite entre trois modèles dans la même marque : Garmin Montana 680t (environ 580€), Garmin Zumo 595LM (environ 560€) et Garmin 276cx (environ 650€).

Hello,

En ce qui me concerne, j'ai un Zumo 590 et un Montana 600 (un des premiers).

Et bien, ils sont très différents, et tout dépend de l'usage que tu comptes en faire.

Si tu ne souhaites que du guidage (uniquement par le biais d'itinéraires) routier (ou pas selon les cartes), le Zumo est très bien (il est fait pour ça), son grand écran est très lisible, c'est maniable et pas compliqué à utiliser.

Par contre, si tu souhaites faire plus que du simple guidage (faire des recos, enregistrer / utiliser des traces, l'utiliser en rando...), là c'est carrément le Montana qu'il te faut. Son utilisation est certes moins intuitive, voire plus complexe, mais une fois que tu as créé les profils qui te conviennent, tout va très vite.

Ils ont chacun leurs avantages, mais si je devais n'en garder qu'un seul, ce serait le Montana.

[yann aussi]

Nombreux bugs sur les Zumo ? Pas vu et j'en utilise depuis 12ans...

[Tourer42]

Zumo 340 no problem depuis 6 ans
mise a jour gratos des radars sur tomtomax
pour les cartes hors Europe Open maps

[gpsvar]

Très satisfait de mon Zumo 390 LM avec la fonction TPMS bien utile où les piles sont prévues pour être démontées et changées.......
J'ai eu un problème de sensibilité d'écran tactile changé en 1 semaine sous garantie par Garmin.
Pas de bug en revanche, je respecte les mises à jour logiciel et cartes.
Je prépare mes itis sous ITNconverter afin de bénéficier des routes "vertes" de Michelin, envoyés et vérifiés sur Basecamp puist ransférés sur mon Zumo. C'est lourd mais ça évite les mauvaises surprises.

jp

[Frichtre]

Merci pour vos retours !!

Je regarde pas mal sur le ouèbe et les autres fora, du coup je rebondis sur le post de @coolapix.

Dans un monde idéal, faudrait surement les deux (zumo/nuvi + montana). Le Zumo excelle pour la route, et le Montana pour le off-road (je résume à bloc). Le Montana a l'air aussi très flexible et puissant, notamment avec les cartes open source.

Le seul truc qui pêche sur le Montana c'est la connectivité. Pas d'interaction avec le smartphone.

Le 276cx serait une version ++ du Montana, + de stockage + de fonctions dont les smartnotifications. Par contre l'écran n'est pas tactile et le boitier est plus gros (à cause des boutons de contrôle).

Le montana est plus mobile (ecran 4 po, 250g) + autres activités. Le 276cx est plus moderne (pas geek) mais imposant.

On continue la réflexion. Merci les Triumphistes !

Edit : Deux articles super complets et intéressants sur les deux modèles

Montana http://www.globeriders.com/article_page ... tana.shtml
Gpsmap 276cx http://www.globeriders.com/article_page ... 76cx.shtml

[Thlar]

Tu peux aller faire un tour là, il y a toutes les réponses à tes questions.
http://www.sorcieremonique.com/forum

[SOHUTAA]

Nombreux bugs sur les Zumo ? Pas vu et j'en utilise depuis 12ans...

Ces bugs des Zumo ont été constaté surtout en Off road, entrainant blocage de l'appareil.
Un arrêt et un redémarrage lui permets de repartir, mais c'est pénible si cela produit plusieurs fois par jour.
Les cartes Topo utilisées sont identiques, afin d'éviter les divergences.
Un retour au Sav Garmin n'y a rien changé.
Ces soucis n'ont jamais touché mon Nuvi !! Son seul défaut, pas possible de bloquer le recalcul.

[yann aussi]

Pas de off-road pour moi, donc effectivement pas de soucis!

[Frichtre]

Au fait, @Sohutaa, c'est quoi ton support GPS ?

Je vais partir sur le Montana 680t je crois. L'idée est de pouvoir créer ses propres itinéraires, et moins d'avoir un système de guidage. Pour les dernières kilomètres en ville, à la rigueur, le smartphone fera très bien l'affaire.

Sinon +1 pour sorcieremonique.

[SOHUTAA]

Au fait, @Sohutaa, c'est quoi ton support GPS ?

GPS Nuvi 55, son encadrement, 1 rotule derrière l'encadrement, 1 rotule fixée sur la moto, 1 bras de longueur moyenne.

Matériel Rammount que tu peut trouver là :
http://www.maisondugps.com/catalogue.ht ... he=ACCUEIL
https://www.rammount.com/activity/motor ... ormat=html

Voilà mon montage

[Coolapix]

Au fait, @Sohutaa, c'est quoi ton support GPS ?

Je vais partir sur le Montana 680t je crois. L'idée est de pouvoir créer ses propres itinéraires, et moins d'avoir un système de guidage. Pour les dernières kilomètres en ville, à la rigueur, le smartphone fera très bien l'affaire.

Sinon +1 pour sorcieremonique.

Ne t'inquiètes pas, le Montana est tout à fait capable de te guider. C'est juste que ses cartes sont moins "fournies" que celles du Zumo (et oui, ce ne sont pas les mêmes, sont malins chez Garmin) et son algorithme un peu moins évolué (il ne sait pas t'indiquer si tu dois être sur la voie du milieu, de gauche... Des trucs comme ça). Mais au-delà de ça, il sait faire tellement d'autres choses dont le Zumo ne rêve même pas...

[Frichtre]

Merci pour les pics du montage. J'ai sur SW Motech un système similaire et chez Touratech un système de barre (que j'aime bien) mais pas sur que ça soit compatible avec la nouvelle bulle des Tiger.

Sinon niveau carte, je compte m'orienter vers les Openstreetmat, très complètes et bien maj, ce qui élimine de facto le Zumo je crois.