Plaquettes AR HS à 15000 kms

[papamaxou]

J'ai acheté ma 800 XRT avec plaquette arrière complètement mortes, avec seulement 10 000kms !

Exactement pareil pour mon 800 XRx ! J'ai acheté le modèle d'essai de la concess', avec 9800 km, et sur la bécane censée être révisée ils ont osé me la vendre avec des plaquettes arrières mortes... 1 semaine après achat, je nettoie tranquillement la bête et j'en profite pour faire les vérifications d'usage... et là : liquide de frein arrière au minimum Je regarde donc à l'arrière et oui les plaquettes sont bonnes à changer

Par contre la concess' va le faire à ses frais, faut pas déconner non plus

[tomgx]

J'ai acheté ma 800 XRT avec plaquette arrière complètement mortes, avec seulement 10 000kms !

Exactement pareil pour mon 800 XRx ! J'ai acheté le modèle d'essai de la concess', avec 9800 km, et sur la bécane censée être révisée ils ont osé me la vendre avec des plaquettes arrières mortes... 1 semaine après achat, je nettoie tranquillement la bête et j'en profite pour faire les vérifications d'usage... et là : liquide de frein arrière au minimum Je regarde donc à l'arrière et oui les plaquettes sont bonnes à changer

Par contre la concess' va le faire à ses frais, faut pas déconner non plus

Purée, vous roulez le pieds sur le frein !!! Je plaisante bien sur

Perso sur la mienne, après 13000km, on dirai qu'elles sont neuves... bon je me sert que peu de l'arrière pour stabiliser, mais bon je les trouves robustes. Par contre j'ai changer les avant il y a peu, et même si il y avait un peu de marge, j'ai préféré le faire plus tôt.

[Nonocito]

Tiger 1200 XCX, plaquettes AR mortes à 13kkm.
C'est une epidemie !?!
Et pourtant je ne touche quasi jamais au frein AR, uniquement au frein couplé et malgré ca, plaquettes mortes hyper tot

[Minou]

Salut,
sur mon TS 2016
plaquettes AR d'origine HS a 12 000 et déjà signalées à 10 000..... faut vraiment le faire là ...

a+

[toaster]

Encore 9500km avec le nouveau jeu de plaquette arrière !

[Nonocito]

Tiger 1200 XCX, plaquettes AR mortes à 13kkm.
C'est une epidemie !?!
Et pourtant je ne touche quasi jamais au frein AR, uniquement au frein couplé et malgré ca, plaquettes mortes hyper tot

Ca y est je les ai changées ce we ... le témoin avait carrément disparu sur une des deux plaquettes. Faudra faire gaffe à l'avenir que je nique pas un disque en attendant trop !

[Minou]

Bonjour,
changement effectué sur le TS 2016.
Accès merdique au possible. Mains pleines de graisse au bout de 3 min.
Obligé de démonter l'étrier, avec rallonge de clé au travers de la couronne ....
Le merdier quoi ...

Du coup, je me demande comment ils ont fait pour faire la purge du liquide de frein la semaine dernière étant donné qu'il n'y a quasiment pas accès, qu'il n'y avait aucune trace de doigt dans la zone et les vis avaient leur crasse d'origine.
Impossible.

Bref, changé.

A+

[Nonocito]

Et ben ils ont fait comme tous les garageots pas consciencieux, ils ont juste changé dans le bocal avec une seringue ...

[papamaxou]

Et ben ils ont fait comme tous les garageots pas consciencieux, ils ont juste changé dans le bocal avec une seringue ...

[quatsoupap]

Bonjour,
changement effectué sur le TS 2016.
Accès merdique au possible. Mains pleines de graisse au bout de 3 min.
Obligé de démonter l'étrier, avec rallonge de clé au travers de la couronne ....
Le merdier quoi ...

Rappel de l'intitulé du chapitre sur le forum :

Tiger Sport et 1050 : Mécanique et entretien
Ici on a les mains dans le cambouis ! Mais que dans du cambouis de Tiger Sports et 1050

Bon, sans rire, c'est vrai que l'accès n'est pas des plus zézé, et en plus la vis de bridage des plaquettes a la fâcheuse tendance à se gripper, prévoir un montage à la graisse cuivrée pour limiter le risque...

[Gwenadu56]

Bizarre ce faible kilométrage pour des plaquettes AR sur le TS

[carlito_acidmoto_ch]

9'000km avec une 1200 2017, le disque était à changer par la même occasion.