Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,
je sort du garage après 60 039 km.
Rien de spécial, elle tourne toujours comme une horloge.
La facture s'élève à 527€ donc 279€ de main d’œuvre.

Tu en es où du kit chaine et de la fourche?

Ah bin tiens, je finis ce WE la révision des 50000. Je l'ai déjà passée à DealerTool en vitesse hier matin pour voir si je pouvais faire le plein du réservoir, vu que j'avais un peu de route à faire et que je n'avais pas envie de me retrouver avec 15 l dans le bidon si j'avais eu à revoir la synchro. Bilan : à 40000 j'avais fait une synchro nickel (les 3 cylindres à 63), 10000 km plus tard elle n'a pas bougé d'un cheveu Le reste à l'avenant, aucun code erreur, toutes les données au vert. Demain vidange, purge des freins (pour la forme, parce que le liquide est parfaitement clair et l'attaque aussi franche que possible, même si ce n'est pas le point fort de cette moto) et reset de la périodicité d'entretien. La prochaine fois -aux 60000 donc- passage par la concession, il faudra quand même que je fasse vérifier le jeu aux soupapes, et je n'ai pas envie de m'y coller... D'ailleurs, il ont jeté un coup d'oeil aux soupapes dans le cadre de la révision sur la tienne ? Conclusion ?
Depuis la fin de la garantie, toutes les révisions sont faites à la maison avec DT (30000, 40000, 50000) et jamais le moindre soucis, aucun code erreur, pas d'appoint d'huile ni de liquide de refroidissement, juste la synchro assez décalée à 40000 mais elle l'était déjà un peu à 30000 et j'avais eu la flemme de la fignoler. Je pense d'ailleurs qu'elle n'avait pas été faite, ou bien faite, à 20000. Bref l'impression que la moto est arrivée à maturité, et que maintenant plus rien ne bouge

whitetiger a écrit : ↑

22 juin 2018, 18:31

Tu en es où du kit chaine et de la fourche?

Bonjour,
pour le kit chaine c'est le deuxième (le premier changé à 35 000 km).
Pour la fourche rien à signalé.

Et le jeu aux soupapes ? Ils l'ont vérifié lors de la révision (théoriquement oui, ça fait partie du programme) ? Correction à faire ?

quatsoupap a écrit : ↑

24 juin 2018, 12:16

Et le jeu aux soupapes ? Ils l'ont vérifié lors de la révision (théoriquement oui, ça fait partie du programme) ? Correction à faire ?

Oui, oui, le mécano vérifie tout ce qu'il faut, par exemple le mécanisme de tension de chaine du mono-bras est complètement démonté et graissé.
Il a une check-list pour les 60 000 km et contrôle au fur et a mesure et comme on dit quand c'est bon, c'est bon et on passe aux points suivant.

Donc a priori par de correction du jeu aux soupapes. Tu te rappelles si ils avaient dû corriger à la révision des 40000 ? Merci.

quatsoupap a écrit : ↑

24 juin 2018, 23:05

Donc a priori par de correction du jeu aux soupapes. Tu te rappelles si ils avaient dû corriger à la révision des 40000 ? Merci.

Bonjour, non pas dans mes souvenirs, d’ailleurs il n'y avait pas de bruit suspect au nivaux du moteur.

Merci pour ta réponse. Je vais donc attendre sereinement la révision des 60000 !