Forum Triumph Tiger800.fr

Bonsoir,
depuis hier soir je suis l'heureux possesseur d'une Tiger Sport 2017. A ce propos comment connaître exactement l'année de celle-ci. La date de mise en circulation est bien 2017 mais le modèle est-il un "2017". Y a t'il un moyen de connaître celui-ci en fonction des information de la carte grise par exemple?

Sur mon ancienne moto, j'avais installé un top case Givi "V46 Monokey System". J'ai gardé celui-ci ainsi que la platine plastique Givi.
J'ai un peu fouillé sur le forum sans succès : Quel support dois-je acheter pour fixer mon top-case sur ma nouvelle Tiger ?

Lorsque je met le contact la moto fait un premier bruit qui doit être je crois la pompe, mais ensuite subsiste un autre bruit et je n'arrive pas à comprendre de quoi il s'agit.
J'ai fait un enregistrement ici : http://plegrand1.free.fr/Tiger.m4a
Firefox ne lisant visiblement pas les m4a nativement j'ai mis un mp3 à la place
http://plegrand1.free.fr/Tiger.mp3

Enfin, comme fait-on pour retendre la chaîne sur ce type de photos.


Ca fait beaucoup de question pour une première fois.
Merci d'avoir pris le temps de me lire.

Bonne soirée

Simple, si la bulle est réglable à la main, que tu peux changer les cartographies moteur (pluie, road, track), et que tu disposes d'un régulateur de vitesse, alors c'est un modèle produit depuis 2016.
Le modèle précédent (2013 à 2015) ne possédait pas ces accessoires.
La liste des accessoires compatibles avec ton Top case et ta moto (modèle 2016 à 2019) sont faciles à identifier sur le site Givi.
Pour ton bruit, je n'entends rien d'anormal.
Et pour retendre la chaine, réfères-toi au manuel utilisateur...
A+

Pour le réglage de la chaîne, page 106 et 107 du manuel. Si tu ne l'as pas je peux te l'envoyer au format PDF .....

Pour le manuel tu peux le trouver ici

Bonjour et merci pour vos réponses.
Du coup concernant le top case, il me faut vraisemblablement le modèle "SR6404".
Ne connaissant pas beaucoup les vendeurs en lignes en avez-vous un à me conseiller ?
La bécannerie?
Tech2roo?
Le renard bleu ?
ixtem-moto?
Merci encore

Pour la bagagerie appelle fsa de ma part
Luc
https://www.freddy-fsa.com/

MotoBlouz
Rad.be
Louis.de

Ce ne sont pas les offres qui manquent...

oliv5568 a écrit : ↑

02 nov. 2019, 21:14

Ce ne sont pas les offres qui manquent...

Ma question était plus de savoir lesquels étaient les plus fiables selon vos experiences.

J'ai fait plusieurs achats chez eux sans problème:

SR6404

RAD, Motoblouz, la Bécannerie, Louis.de, FSA... tous ces sites sont sérieux, pas de soucis à te faire sinon à comparer les prix. J'avais acheté toute ma bagagerie (Top case, valises, support, et la bulle haute en prime) sur un site italien où j'avais eu de super prix, mais j'avais été recommandé au patron par un copain du forum Guzzi que je fréquentais avant Triumph
https://www.mondo-moto.it/it/
Et je suis quasi certain que tu peux même passer dans ton magasin Dafy avec les références de l'article et passer commande.
Pour tendre la chaîne, c'est un système à excentrique : il te faut desserrer les 2 vis de bride de l'axe de roue, et utiliser la clé à ergot que tu devrais avoir dans la trousse à outils pour faire tourner le plateau crénelé de l'excentrique. C'est ch...t et on se met de la graisse plein les doigts. Perso, je mets en appui la lame d'un tournevis plat sur une des encoches du plateau crénelé, et je tapote tout doucement sur le tournevis avec un maillet pour faire gentiment tourner le plateau jusqu'à parvenir au réglage correct. En douceur hein ! c'est pas le moment de taper comme un sourd et foirer les encoches ! Si tu as une béquille centrale, c'est quand même plus pratique.

Le(s) bruit(s), c'est la pompe puis l'initialisation de l'électronique embarquée. Quand tu coupes le contact, tu as aussi un bruit "zzzztic" quelques secondes après avoir tourné la clé, l'électronique se réinitialise. Tout est normal !

QSP, sur mon modèle 2013 il n'y a qu'un seul boulon de serrage (55 Nm) . Doit y avoir un post là dessus, il me semble que j'avais mis une photo de la clef rallongée dans laquelle j'avais investi sur le net. Car effectivement tu te dégueulasses un peu les doigts avec celle livrée d'origine....

whitetiger a écrit : ↑

10 nov. 2019, 12:07

QSP, sur mon modèle 2013 il n'y a qu'un seul boulon de serrage (55 Nm) . Doit y avoir un post là dessus, il me semble que j'avais mis une photo de la clef rallongée dans laquelle j'avais investi sur le net. Car effectivement tu te dégueulasses un peu les doigts avec celle livrée d'origine....

'xact ! Je me souviens de ta clé, c'est effectivement une bonne solution. Pour le nombre de vis de la bride, j'ai écrit ça de mémoire, et à mon âge la mémoire...

whitetiger a écrit : ↑

10 nov. 2019, 12:07

QSP, sur mon modèle 2013 il n'y a qu'un seul boulon de serrage (55 Nm) . Doit y avoir un post là dessus, il me semble que j'avais mis une photo de la clef rallongée dans laquelle j'avais investi sur le net. Car effectivement tu te dégueulasses un peu les doigts avec celle livrée d'origine....

J'ai acheté cette clé rallongée grâce aux infos de Whitetiger. Très bien cette clé.

De mémoire j'avais moi même pompé l'info sur quelqu'un...