Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour
J’ai un petit souci sur mon tiger 1050 se 2009 qui totalise 50000km
Elle démarre très mal à froid, il me faut au moins 15 à 20s pour la lancer alors qu’à Chaud en 2s c’est réglé
Ma batterie lithium est récente et sort 13,83v et je ne sais pas trop quoi vérifier autrement.
Merci de vos réponses

Par temps froid, une batterie au lithium ne délivre pas le maximum de son courant tants qu'elle n'a pas atteint une "certaine" température. C'est pour cela qu'il est préconisé de la "pré-chauffer" en actionnant les feux (Pas à led) pendant plusieurs secondes, voir plus longtemps. En alimentant les feux, elle va s'échauffer et sera en mesure de fournir plus de courant pour démarrer ensuite dans de bonnes conditions. Et ceci, même si la tension à ses bornes est correcte. Ainsi va la chimie.
Pour lever le doute sur ta batterie, essaye de démarrer ta moto sur une batterie de voiture avec des câbles de démarrage.

Merci pour ta réponse
J’ai ce soucis depuis septembre et j’ai allumé mes feux pendant une minute avant de la démarrer et rien.
Mais je pense essayer avec la batterie de ma veille 205 merci du conseil

Si tu veux un bon conseil, dégage cette m**de de lithium et remets une batterie plomb comme préconisé par Triumph

viewtopic.php?f=50&t=10842

vanvan631 a écrit : ↑

05 nov. 2019, 22:42

Si tu veux un bon conseil, dégage cette m**de de lithium et remets une batterie plomb comme préconisé par Triumph
viewtopic.php?f=50&t=10842

je ne serais pas aussi radical que ça : garde ta batterie au lithium et installe un chauffage dans ton garage !

PLA a écrit : ↑

06 nov. 2019, 09:32

vanvan631 a écrit : ↑

05 nov. 2019, 22:42

Si tu veux un bon conseil, dégage cette m**de de lithium et remets une batterie plomb comme préconisé par Triumph
viewtopic.php?f=50&t=10842

je ne serais pas aussi radical que ça : garde ta batterie au lithium et installe un chauffage dans ton garage !

Ça va lui coûter plus cher

Pas sûr je suis chauffagiste
Mais se qui m’embête, c’est même fin août début septembre elle l’a fait!

Une batterie lithium commence à devenir chiante en dessous de 12-15 degrés d'après mon expérience. D'ailleurs pour la saison qui arrive je vais remettre du plomb... Si tu as acheté la bécane d'occase, sais tu si les bougies sont récentes et du bon indice thermique?

Canard a écrit : ↑

06 nov. 2019, 11:45

Pas sûr je suis chauffagiste
Mais se qui m’embête, c’est même fin août début septembre elle l’a fait!

Une batterie plomb ne vaut pas si cher que ça (et fonctionne l'hiver)

Je vais la brancher sur une autre batterie avant de la changer. Le problème c’est que je trouve plus mes câbles

c'est ce qu'on appelle mettre du plomb dans la cervelle ?

Bon j’ai branché ma batterie de voiture et ça ne change rien!

salut
Il n'y aurait pas un soucis de compression dans un cylindre ?
Le jeu aux soupapes est-il récent?

Le jeux aux soupapes a été fait il y’a 10000km
Et compression cylindre j’y crois guère car si je la fait tourner 5min et que je la redémarre elle part au quart de tours.

C'est le démarreur qui a du mal à tourner ou le moteur qui cale à froid dès qu'il a démarré ?