TS ne démarre plus : Elles ont une âme...
Publié : 20 févr. 2021, 17:31
Bonsoir à tous,
Cela fait un petit moment maintenant que je réfléchis à la remplaçante de ma douce TS 2017.
Eh oui, c'est ma 3eme TIGER 1050 et la deuxième "SPORT". je me suis dit qu'il fallait grandir et explorer d'autres chemins d'autant plus que TRIUMPH n'a rien sorti pour la remplacer à part la TS 850 que je qualifierai d'escroquerie marketing
.
J'ai donc jeté mon dévolu sur une GS 1250 et pris la grave décision de mettre Tigrou en vente
sur LBC.
Hier, je voulais donc aller chez le concess BM local avec TIGROU pour avoir une valeur de reprise au cas ou je ne trouverai pas preneur.
Une fois tout bien équipé je tourne la clé dans le neiman, j'appuis sur le bouton de démarrage et là, le démarreur tourne mais le moteur ne craque pas
Bien que la batterie soit en permanence sous OPTIMATE 4, je me dit que la batterie ne battant plus, il faut la remplacer. Je traverse LYON bloqué par le embouteillages, je trouve une batterie, je retraverse LYON et ses embouteillages, je prépare la batterie, je la charge toute la nuit et ce matin: RIEN, NADA, NICHT, que nenni!!! toujours pareil
mes jambes flagelles, limite je me sens mal..... mais qu'a t'elle donc cette moto? sens t'elle que notre couple s'étiole et que c'est bientôt la fin? veut t'elle rester avec son papa qui la choie en permanence? en fait elle a peut être une âme, elle est vivante. Il faut dire qu'on en a eu de belles aventures ensemble en 27 000 KM.
Mais bon, je sais qu'elle trouvera un nouveau maitre qui saura aussi l'aimer comme je l'ai aimée
A cours d'idée sur la cause du problème (j'ai testé le contacteur de poignée d'embrayage, et aussi le contacteur de béquille, utilisé le double de la clé, (je pense à un problème électronique car elle sens l'essence, c'est donc qu'elle arrive)), j'ai retraversé LYON pour aller chez le concess TRIUMPH pour voir comment organiser un rapatriement chez lui avant la fin de semaine prochaine car j'avais déjà un RDV pour changer le kit chaine qui commence gentiment à grogner (et comme je préfère vendre une moto en état , je le remplace par anticipation).
Du coup pas d'autre solution que de faire intervenir un dépanneur aux frais de l'assurance, sauf que j'espère que ça ne sera pas une brute épaisse qui va me la tracter au treuil depuis le haut de la rampe d'accès au sous sol
il faut dire que je suis un peu traumatisé par la semi destruction de mon TS précédent à l'occasion d'un changement de pneus 
.
Voilà, si quelqu'un a une idée sur la cause du problème, je suis tout ouïe . j'ai vu un problème du même genre sur un speed et c'était l'antenne dans le neiman qui sert d'anti démarrage en lien avec la clé il le gars avait du faire changer le neiman et les serrures et ça avait couté une blinde
Cela fait un petit moment maintenant que je réfléchis à la remplaçante de ma douce TS 2017.
Eh oui, c'est ma 3eme TIGER 1050 et la deuxième "SPORT". je me suis dit qu'il fallait grandir et explorer d'autres chemins d'autant plus que TRIUMPH n'a rien sorti pour la remplacer à part la TS 850 que je qualifierai d'escroquerie marketing
.J'ai donc jeté mon dévolu sur une GS 1250 et pris la grave décision de mettre Tigrou en vente
sur LBC. Hier, je voulais donc aller chez le concess BM local avec TIGROU pour avoir une valeur de reprise au cas ou je ne trouverai pas preneur.
Une fois tout bien équipé je tourne la clé dans le neiman, j'appuis sur le bouton de démarrage et là, le démarreur tourne mais le moteur ne craque pas
Bien que la batterie soit en permanence sous OPTIMATE 4, je me dit que la batterie ne battant plus, il faut la remplacer. Je traverse LYON bloqué par le embouteillages, je trouve une batterie, je retraverse LYON et ses embouteillages, je prépare la batterie, je la charge toute la nuit et ce matin: RIEN, NADA, NICHT, que nenni!!! toujours pareil
mes jambes flagelles, limite je me sens mal..... mais qu'a t'elle donc cette moto? sens t'elle que notre couple s'étiole et que c'est bientôt la fin? veut t'elle rester avec son papa qui la choie en permanence? en fait elle a peut être une âme, elle est vivante. Il faut dire qu'on en a eu de belles aventures ensemble en 27 000 KM. Mais bon, je sais qu'elle trouvera un nouveau maitre qui saura aussi l'aimer comme je l'ai aimée
A cours d'idée sur la cause du problème (j'ai testé le contacteur de poignée d'embrayage, et aussi le contacteur de béquille, utilisé le double de la clé, (je pense à un problème électronique car elle sens l'essence, c'est donc qu'elle arrive)), j'ai retraversé LYON pour aller chez le concess TRIUMPH pour voir comment organiser un rapatriement chez lui avant la fin de semaine prochaine car j'avais déjà un RDV pour changer le kit chaine qui commence gentiment à grogner (et comme je préfère vendre une moto en état , je le remplace par anticipation).
Du coup pas d'autre solution que de faire intervenir un dépanneur aux frais de l'assurance, sauf que j'espère que ça ne sera pas une brute épaisse qui va me la tracter au treuil depuis le haut de la rampe d'accès au sous sol
il faut dire que je suis un peu traumatisé par la semi destruction de mon TS précédent à l'occasion d'un changement de pneus .Voilà, si quelqu'un a une idée sur la cause du problème, je suis tout ouïe . j'ai vu un problème du même genre sur un speed et c'était l'antenne dans le neiman qui sert d'anti démarrage en lien avec la clé il le gars avait du faire changer le neiman et les serrures et ça avait couté une blinde
