Forum Triumph Tiger800.fr

Merci pour vos réponses , j'en ai tjrs pas de Triumph

Quelques News, après un passage ce soir à la concession Triumph, ils suspectent ce léger jeu dans l 'excentrique. La commande est passée, dés qu ils ont reçu la pièce, remplacement sous garantie.

soucis presque résolu alors.
1 semaine après avoir signalé ton soucis ton concess est pas mauvais.

Reste plus qu'à attendre la pièce et là....

Bonsoir, Stephane de la Réunion (après 3 Speed et un Tiger 800)
Problème similaire sur mon TS 2020 (2200km) . Bruit de clac à l'ouverture /fermeture des gaz, en déplaçant la moto à l'arrêt.
Le concessess me chante des berceuses depuis 09/2020 (la 1ère semaine de la moto en fait) , resserre tantôt l'excentrique, tantôt la roue...mais 0 amélioration.
J'ai essayé de vérifier mais RAS sur les serrages apparement....help SVP.
Ici 1 seul concess et pas franchement de connaissance sur la marque

Pas de nouvelle de disponibilité de la pièce pour le moment.

Essai du jour:
moto sur la béquille, tirer-pousser sur la roue AR en latéral ===> un jeu + cloc cloc dans le moyeu AR
Serrage écrou moyeu OK
serrage écrou roue OK
Reste plus qu'à pointer chez le concess demain à la 1ère heure...galère d'aller justifier tout çà encore...

Bilan après une journée à l'atelier :
Jeu dans les roulements d'arbre de moyeu ==> changement en garantie + contrôle des bumpers de transmission
...0 changement, çà cloc toujours ==> le concess commande du moyeu AR complet...next step

Le moyen complet . Il y a du jeu sur la roue arrière dans toute les directions?

en tirant la roue en latéral, on sent nettement un jeu dans le train AR.
çà fait cloc cloc, et en roulant on entant l'étrier AR et les plaquettes qui touchent le disque par intermitence.
Apparement c'est un soucu connu sur les Tiger sport...à voir
Autre question, certains ontdéjà ressenti comme un côté rugueux à l'ouverture/coupure des gazs? çà génère des à-coups ? Un mécano me disait que sur les dernières générations, c'est du aux carto "pauvres" de l'Euro4 et au système SAI (injection d'air). Je n'ai pas possibilité d'y toucher = garantie

Pour ton soucis de "côté rugueux" rien chez moi......... pour l'instant.

Pour le jeux, nous sommes maintenant 2. Contrairement à mon message du 8 avril, j'ai maintenant un jeu
Il est moins perceptible lorsque j'ai les mains à 12h00, très perceptible lorsqu'elles sont à 13h35, un peu moins lorsqu'elles sont à 14h40 et pas du tout à 15h45.
Entre temps j'ai changé mes pneus fais 500 bornes. Je viens de vérifier le couple de serrage de la roue arrière RAS, donc cette après-midi direction Triumph pour leur montrer.

Merci à toi pour cette question/alerte

Selon le concess, le cloc à la coupure des gazs "serait" du à l'embrayage anti-dribble...sauf que çà ne le fait pas sur les autres Tiger, ni Speed équipées de ce type de système, ni Ducat, si SM...donc encore une réponse à la...

STEFUN974 a écrit : ↑

24 avr. 2021, 06:37

le concess commande du moyeu AR complet...next step

Tu peux me confirmer qu'il va bien te changer la pièce 8 sur ce dessin : https://www.worldoftriumph.com/collecti ... vin-750470

Merci à toi

Selon le chef d'atelier, la 8 et la 12.

ah oui quand même, l'excentrique, le moyeux, les roulements....
Dire que la mienne n'est plus garantie

Je viens de re regarder ( ben oui, vous me faites psychoter) ce fameux jeu sur la mienne. Eh ben bingo, léger jeu en latéral.
Ça ne devient pas un " vice caché " quand c est une faiblesse récurrente et non isolée ? C est à dire comme en auto, prise en charge même hors garantie, des lors que la moto n est pas beaucoup kilometrée ?