Forum Triumph Tiger800.fr

Ben compteur HS, il a du être changé POINT. Facture à l'appui, pas de souci à avoir.

Hello,
histoire perso ; j'ai eu une voiture accidentée et dont son issue technique était soit réparation, soit casse.
Il m'a été informé qu'en cas de revente , il était de ma responsabilité d'avertir le futur acheteur de son historique car je pouvais devenir responsable en cas où le nouvel acquéreur se retournait contre moi (vice caché).
Donc, à choisir entre la valeur dépréciée sur le marché du véhicule en occasion (en présentant son historique) et le mettre à la casse , mon choix à été fait de ne pas conserver.

Par contre, rien n'est dit de comment communiquer officiellement cette info au futur acquéreur (reconnaissance d'état, déclaration sur l'honneur, ...); là c'est méga flou , surtout sur le futur veut jouer au con.


A+

Arnaud77 a écrit :Ben compteur HS, il a du être changé POINT. Facture à l'appui, pas de souci à avoir.

Plutôt d'accord avec Arnaud...
Comme le signale Christianr, sur le forum Guzzi il y a eu pas mal de changements de compteur pour cause de défaut d'étanchéité, et je ne me souviens pas que ça ait posé problème à la revente.
Ici c'est un peu différent vu qu'il y a aussi eu de la casse à côté, mais bon, le passage par un pro pour faire la réparation garantit (en théorie...) que tout a été vérifié, la remise en état faite dans les règles du lard et tout ça et tout ça... Bref la moto a été remise à neuf !
Quant à l'information du futur acquéreur sur l'historique de la moto : tu fais une copie des factures et éventuellement de l'attestation du conces' concernant le kilométrage au compteur avant remplacement, tu remets une copie à l'acquéreur et tu lui fais signer l'original (avec la mention "copie remise le...") que tu conserves bien précieusement. Sûr que c'est pas très cool question rapports de confiance, mais même dans le milieu moto il y a de sacrés enfoirés, qui n'hésiteront pas à tout mettre en oeuvre pour te faire cracher quelques centaines d'euros. Un membre de ce forum en a fait la triste expérience il n'y a pas longtemps...

Au fait, j'espère que pour le coup tu as eu droit à des pneus gratuits ?

Quand on m'a changé le compteur de ma Honda NC750XD, j'ai demandé à l'atelier de me marquer le kilométrage avant changement sur le carnet d'entretien, comme ça pas de loup pour l'acheteur.
jp

C'est vrai que c'est peut-être purement psychologique mais forcément ce qui s'est passé change la façon de voir les choses et le rapport à la moto.

Patstrat a écrit :C'est vrai que c'est peut-être purement psychologique mais forcément ce qui s'est passé change la façon de voir les choses et le rapport à la moto.

+1 !.....

On y pense forcément de temps en temps, surtout au début (comme n'importe quel accident qu'on aurait eu, genre une entorse cheville)

Mais si une fois sur la moto, on sent rien, ben, on se rend compte qu'on l'oublie et c'est ça le principal.

Après ma glissade dans un rond-point (sal***erie d'huile/gasoil) à 20 à l'heure 3 semaines après que j'ai eu mon Tigrou, j'ai flippé longtemps des potentielles séquelles que je n'aurais pas vu de suite (en dehors de celle visible direct) et j'y ai pensé de temps en temps même 3 ans après. Mais il fallait se rendre à l'évidence, à part les griffures sur le protège-carter (repeint), le cale-pied tordu (redressé à la main), la pédale de frein légèrement tordue(redressé à la main), (seul truc que j'ai remplacé en fait, c'était le clignotant), et le protège-main griffé elle n'avait strictement rien.
Donc là, visuellement, à part le kilométrage, elle ne devrait avoir (visuellement) aucune trace

C'est qu'on s'y attache à ces bêbêtes

bonsoir,

Tiger 2017 commandé
mon Tiger 2014 sera réparé cette semaine et mis en dépot vente chez le concess semaine prochaine.
si pas vendu, il sera repris (moins intéressant par contre).

vais me recogner les 56 pages du fofo "quel échappement pour le Tiger"

Bin dis donc, t'as pas traîné !

Globox a écrit :bonsoir,

Tiger 2017 commandé

vais me recogner les 56 pages du fofo "quel échappement pour le Tiger"

Et les 33 pages sur le changement de pneus...

Bonjour,

Finalement c'est mieux ainsi, même si tu perds des plumes, cela reste que matériel.

A+

Hari43 a écrit :

Globox a écrit :bonsoir,

Tiger 2017 commandé

vais me recogner les 56 pages du fofo "quel échappement pour le Tiger"

Et les 33 pages sur le changement de pneus...

oui d'autant plus que la monte d'origine

Globox a écrit :bonsoir,

Tiger 2017 commandé
mon Tiger 2014 sera réparé cette semaine et mis en dépot vente chez le concess semaine prochaine.
si pas vendu, il sera repris (moins intéressant par contre).

vais me recogner les 56 pages du fofo "quel échappement pour le Tiger"

Bravo !

Comme ça, tu pourras nous dire quelles différences il y a avec l'ancien modèle....

Félicitations pour ton nouvel achat. Alors : noir ou gris ?.....

Merci,

je l'ai pris Gris. le noir est sympa mais j’adhère pas au mat

Globox a écrit :

Hari43 a écrit :Et les 33 pages sur le changement de pneus...

oui d'autant plus que la monte d'origine

Ils ont laissé les Pirelli Angel ST ?

Bon choix pour la couleur, je la trouve superbe en gris

Un truc intéressant, ce sera le comparo sur la conso. A priori tu ne devrais pas changer de mode de conduite, donc s'il y a une différence, ce sera vraiment dû à la bécane.