Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

[Jérôme 83]

ah oui, je suis d'accord, mais de toute façon, sur 7 motos neuves, toutes marques confondues, je n'ai jamais été eut de trains d'origine de conception récente. Je pense que ce sont des fins de séries, ou des stocks de pneus à écouler que les importateurs négocient à bon prix pour ne pas faire monter le prix des motos. Même Pirelli a fait des progrès sur les pneus Angel depuis...
Mais entre les pneus de bonne facture, ça se joue à quelques points quelques soient les essais.

[jice63]

C'est exactement ce que je disais il y a quelques temps.

Ayé ! J'ai enfin changé entièrement la monte d'origine (6000km pour l'AR et 10000km pour l'AV).

J'ai fais mettre à la place des Pirelli Angel GT, et bien je confirme qu'ils n'ont absolument rien à voir avec les Angel ST !!! Ils sont largement meilleurs partout.

[maloya06]

Je persiste et signe : ne jouez pas avec votre peau pour une question de " POGNON " , pour le patriotisme économique , ou autre
raison .
A part les trains d'origine , je n'ai jamais utilisé que les meilleurs pneus du moment ( signalés comme tels par les "pros " ( ?? ) ou sur les forums motards surtout .
Donc ça peut-être du Dunlop , du Michelin , du Pirelli ou autre , peu m'importe , aucune autre considération que ma sécurité .
Pour en rajouter une couche , je les fais poser uniquement par Triumph , après deux mauvaises expériences chez D...., C...., etc
La note est plus salée , soit , mais malgré des revenus nettement différents de ma période active , je dors plus tranquille !

[armand]

D'entrée moto neuve en conces: monte PR4 et revente ceux d'origine en 2 jours sur le bc. Et depuis que du PR4 sur deux motos.
ca me conviens donc je cherche pas plus loin .

[droudrou44]

Tu as raison Armand.
Les pneus, c'est avant tout une question de feeling. Le ressenti est donc très différent en fonction des conducteurs.

La façon de conduire (cool ou énervé), l'état des routes (billard ou nid de poule), les trajets (boulot ou ballade), la configuration des routes empruntées (sinueux en montagne, ou plus en ligne droite en plaine), tous ces éléments jouent aussi dans le choix des pneus.

[armand]

et la réputation du Pr4 sous la pluie me rassure. Je ne roule jamais sous la pluie , mais en ce moment sur nos
routes tu peut avoir une sortie de virage bien humide et la tenue du pr4 sur du mouillé me rassure .
D'ailleurs dans les tests c'est un des meilleurs , mais ici faut le faire volontairement pour rouler sous la pluie ou
y etre obligé . Moi j'evite, pour ca j'ai la voiture . Ca fait pas partie de mon plaisir moto , la pluie, deja que
souvent du brouillard et ca c'est pas tres bon non plus .

[Jérôme 83]

moi je roule moins souvent sous la pluie qu'avant, disons, que je ne partirais plus en balade s'il pleut comme je l'aurais fait il y a quelques années, mais quand j'ai décidé d'aller à un endroit, je n'ai pas toujours le choix. Mais pour l'instant, mon pneu n'est même pas rodé, le dos bloqué depuis la moitié de la semaine...

[armand]

on est deux bloqués, meme raison.
c est le climat de notre région surement

[whitetiger]

P'tain, je vais y avoir droit alors!!

En tout cas, j'ai fait ma fiotte aujourd'hui : quelques gouttes tombaient au moment d'aller faire une course et je suis remonté poser le casque et prendre les clefs de la chariotte... Fait dire que je n'ai pas des PR4 moi, je me "contente" des Dunlop SS2...

[armand]

petit joueur. alors la piece se monte ou pas ?

[whitetiger]

MP

[armand]

MP

[Jérôme 83]

et oui Armand, un peu les boules d'avoir raté une balade avec un pote hier après-midi qui est parti jusqu'à La Garde Freinet par Pierrefeu - Collobrières...

[armand]

bonne route pour apres faire le verdon

[jeremy]

armand ...jerome83 ....whitetiger oh les sudistes vous avez les plus belles routes a porter de guidon .........je suis marseillais d origine j ai migre dans le nord la c est la merde mdr......... merci papa